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  有某件东西,或者说某个人,缺席了去年的EWS领奖台。对于这个人来说,你可以管这个缺席称作压力,也可以称之为冠军的诅咒、霉运,或者。。。随便你怎么想吧。这位一度在EWS界大杀四方的人,在近两年与领奖台始终无缘,令人百思不得其解。作为一个沉默寡言的人,我们或许无法从他口中了解到太多信息。当然,这一切已经不重要,重要的是,里奇•鲁德回来了!


  对于进行得如火如荼的EWS赛季来说,鲁德的回归无疑为火上浇油,车手间的竞争将直接演变成一场白刃战。新王与旧王,相互为了王位展开争夺的戏码,注定精彩纷呈。里奇•鲁德像肩负使命骑行的男人一般,勉强保持抓地的车胎发出痛苦的叫声。他在前几个赛段获得的胜利,使他拥有绝对的领先优势,但胜利的喜悦就在最短的赛段中冲昏了他的头脑,他也因此失去了9秒的领先优势。他在第二天的赛程中重整旗鼓,在经历雨水彻夜冲刷后,湿滑难行、危机重重的赛道上稳步前进。阿德里安•戴伊获得当天的第二名,马丁•梅斯在哥伦比亚站受伤过后,拿到本站赛事第三。至于山姆•希尔,他选择了自我保护,并采取保守的骑行战术,仅为了保持自己的领先优势。女子组方面,塞西尔•蕾文纳尔又一次摘得桂冠;伊莎贝乌•库杜丽埃在经过练习赛时的严重摔车后,获得第二名;伊内斯•托马以第三名的身份重返领奖台。

  值得注意的是,在此站赛事之前,由于上一轮在法国举行的自行车赛中出现违反相关规定的丑闻,人们对于本站EWS赛事的纪律持怀疑态度。我们很高兴地看到本站赛事没有被丑闻的阴云所笼罩,周末也没有违规的相关报告。至于奥拉格本身,可真是神一般的赛道—友好的人们、刺激的赛道、顶级的赛事体验以及美丽的风景。人生如此,夫复何求?

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奥拉格天色灰暗且寒冷的一天。

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早上正是适用泥地胎的时候,但没到中午便又可以换回旱地胎。

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米奇•罗佩拉多的TLD Stage头盔正在进行雨天的保养,特洛伊•李表示该头盔重约700克,将于8月份开始发售。

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一位等待运输车的车手。

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卡米丽•赛文特赛前目标前五,最终位列前十。还行吧。。。

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卡米丽是法国当地的民间消防员。

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车手们仅有一次进入维修站修理损坏车辆,或者在赛道干燥时换胎的机会。

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凯文•米格尔非常享受第七赛段进入潮湿树林之前,在干燥岩石表面的骑行感受。

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Thin是很多车手的翻车地点,包括距离领奖台一秒之差的卡萝•盖里希。

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凯蒂•温顿在第七赛段的事故,粉碎了她站上领奖台的美梦。

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马丁•梅斯在这一站比赛中拿到第三,随着赛季的深入,他只会越来越强大。

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对于凯蒂•温顿来说煎熬的一个周末。她在上周战胜感冒拿到第六名,而昨天的麻烦事使她早已对比赛心灰意冷。

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罗里•坎宁安发觉赛道条件很适合自己,最终拿到第14名。

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令人胆战心惊的岩石路段。

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扬•当尼奥德又一次几乎以前十的成绩拿下比赛,但中途的爆胎事故使他的排名跌至第35位。

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岩石、泥土、紧密相连的树木和棘手的发夹弯对于本周末的里奇•鲁德来说,根本不在话下。

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弗洛里安•尼克莱和马丁•梅斯为了最后一个领奖台位置争得你死我活,但最终还是差之毫厘。

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伊内斯•托马很高兴能重返领奖台,她是赛事的第三名。

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比很多人都快,快多了。

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麦凯•维辛那在湿滑的第六赛段伸脚保持平衡。

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阿德里安•戴伊在赢下两个赛段的情况下,最终获得第二名。

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雷•莫里森尝试对付第六赛段缠绕的树木。

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对于伊莎贝乌•库杜丽埃来说熟悉的第二位发车,但她在第一天需要从更靠后的发车位置开始冲刺。

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在病休半个赛季后,很高兴看到托马斯•拉培利以第13名完赛。

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梅拉尼•普金以数秒之差屈居第四,即便她在每一个赛段中都奋力超车。


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马丁•梅斯为了领奖台上的位置,战斗到最后一刻。

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这并不是萨姆•希尔想要的周末,但他依旧领跑总积分榜。

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埃利奥特•特拉巴克在第六赛段的比赛中。

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伊内斯•托马作为第三名站在领奖台上。

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达米恩•奥顿在漫长的一天骑行过后查询成绩,他最终位列第五。

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里奇•鲁德用流血的代价,换来自2016年惠斯勒赛以来的首胜。

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比赛结束20分钟后,在兴奋剂检查站内的车手们。

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里奇•鲁德回到属于自己的王座。

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每个在奥拉格的人追逐的奖杯。

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昨天,看到里奇那胜券在握的微笑。今天,他以世界最快的成绩结束这个周末,终于可以喜笑颜开。

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塞西尔•蕾文纳尔又一次问鼎女子组赛事。

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一位美国人、法国人和比利时人分列前三。

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