苦与甜：2018UCI世界杯速降莱奥冈站（图片故事）
2018年06月11日 17:32 来源：pinkbike 作者：Dave Trumpore
如果说莱奥冈每年都有那么一件有求必应的事情，那一定是为观众献上紧张又刺激的比赛。高强度的比赛迫使车手从发车开始就要拿出自己的全部家当，而敢于冒险的人，通常比祈求安稳的要获得更多。然而，冒险与求稳却只有一线之差，没有人比塔妮•西格里夫和卢卡•肖更清楚这点，他们在今天的比赛中，由于用力过猛而付出惨痛代价。卢卡•肖在比赛中摔车，直接栽进树丛中；塔妮的失误则有些曲折，即便她最终以第三快的成绩冲过终点，却因为中途冲出赛道后，未能原地返回赛道，比赛成绩因此被取消。无规则不成方圆，但以这种方式输掉比赛，多少让人心有不甘。
女子精英组的比赛中，米利安•妮可在追赶瑞秋•阿瑟顿的道路上出现了失误，最后的二者差距很近，但运气没有站在她的一方，终点前的小失误，使她以将近半秒的劣势输掉比赛。那个从头至尾都保持冷静的人，正是瑞秋•阿瑟顿，上周在比赛中被命运开的玩笑，成为了她誓要在莱奥冈完成自我救赎的底气。一场烙印在脑海中的失利，以及一年内世界杯未尝一胜的事实，今天的这场胜利对于瑞秋可以说是一场甜蜜的复仇。当前最重要的问题是，瑞秋究竟能不能重返2015和2016年时连续夺冠，称霸女子车坛的巅峰时刻？米利安•妮可或许会成为解开这个谜题的重要因素，这也意味着她和瑞秋直到赛季结束，将会为了积分展开激烈的争夺。
青年组方面，瓦丽•赫尔延续自己的统治级表现，斩获三站赛事中的第三冠。男子组中，我们收获了第一位连夺两站冠军的车手，凯尔•阿赫恩继威廉堡之后再下一城，并借此来到总排名第一；蒂博•达普雷拉以0.05秒的微弱劣势屈居第二，而澳洲人和法国人之间的竞争关系正在悄然发酵中。
男子精英组的决赛从一开始就充满戏剧性，漆黑的雨云在第一名车手发车时便来到赛场上空，雨水飘落在赛道上。正当所有人都开始为比赛的进程感到担忧的时候，太阳又重新探出它面庞，将莱奥冈的坏天气一扫而空。随着比赛的竞争开始进入白热化，阿隆•格文拿出令人振奋的表现，即便他在过去一周因伤基本没有碰过车把，但他依旧竭尽全力，而一个不轻易言弃的人，也很难被击败。排在他身后发车的预赛的前10名车手都没能将格文推下神坛，比赛也来到仅剩最后三名车手，阿隆此刻开始如坐针毡。然而，阿毛里•皮隆的出现，才真正让比赛开始变得刺激。他通过前几个计时点的时间有快有慢，但整体浮动较小，直到他到达最后的俯冲区域，皮隆显然成为了速度更快的车手。格文让出宝座，皮隆连冠在即，所有的目光都投向了即将发车的卢卡•肖。卢卡在各计时点中的成绩领先，上周在威廉堡的失利让他憋着一口气，但一切努力在距离终点仅剩30秒时宣告作废。一次翻过把横的摔车终结了卢卡的莱奥冈之行，皮隆获得两连冠的同时，总车手榜的积分也来到首位。
世界杯速降赛已历经三站，而本赛季每个组别的绝对夺冠热门依旧扑朔迷离。随着夏季末众多更为崎岖赛道的到来，赛季的进程将会变得更加有趣。我们衷心希望，这一个月的间隔能让车手们休息充分，伤势彻底痊愈，直到我们相聚在瓦尔迪索。
除了那短暂的降水，这是光打雷不下雨的一天。阳光在随后照耀赛场，幸好雨水没有对赛道造成任何影响。
这泥土真香。
蒂博•达普雷拉在凯尔•阿赫恩之后排名第二，差距仅有0.05秒。而失去青年组领骑衫则是又一件痛心的事情。
凯德•爱德华兹一路碾压至终点，最终位列第四。
在错过上周在家乡主场的赛事后，亨利•科尔荣获青年男子组第三名。
凯尔•阿赫恩在最近两周的青年男子组中昂首前行，连续在威廉堡和莱奥冈摘得桂冠，他身着领骑衫离开奥地利。
瓦丽•赫尔在“高速路”赛段摔车，依然以将近15秒的优势取胜。
记住这张面孔，未来的10年里，你定能看到瓦丽•赫尔站在世界杯的最高领奖台上。
斯洛文尼亚车手莫妮卡•赫拉斯特尼克今天得以站上领奖台，没有什么比这更值得高兴的事情了。
艾米丽•西根塔勒以第五名的成绩，今年第一次站上领奖台
特雷西•汉娜本赛季开局非常艰难，今天距离冠军仅有3.9秒的距离，说明了她在之后的分站中还会有更好的表现。
以全绿通过所有计时点，瑞秋•阿瑟顿一开场便骑出最佳纪录，并将纪录保持到终点。
妮可确定输掉比赛的一刻，在领先半秒，终点线近在眼前时，她的骑行路线发生偏移，在“反向阶梯”路段度过惊险一刻。她最后稳住战车，却失去了速度优势。
米利安•妮可在终点处回头看计时器，只见自己的名字被标为红色，以0.63秒落后于阿瑟顿。最后陡坡上的一些意外，让她将胜利拱手相让。
预赛第一名塔妮•西格里夫在“高速路”上的小意外，在她通过终点线后演变成非常严重的问题。赛会裁判表示她在穿过隔离带后，在意外发生点往下的位置返回赛道，这样的违例使她的成绩被取消，第三名的奖项由特雷西•汉娜获得。
久违的胜利，瑞秋•阿瑟顿上周在威廉堡度过郁闷的周末后，在莱奥冈夺冠，成功复仇。
“今天我终于放下了心头大石，过去这一周我过得十分挣扎。我在预赛中摔车，伤到了我在威廉堡就受过伤的腿。我心想：‘我去，这个周末真是倒霉，我一刻也不想呆在这。。。’我一心想在不摔车的情况下跑完全程，最终我做到了，没有跌入摔车的怪圈，就觉得自己很了不起。一株绒球菊在赛道底部险些给我带来麻烦，我也险些没直接碾上去。比赛的节奏非常快，希望在下一条赛道中，我们也能经历如此紧凑的比赛。”——瑞秋•阿瑟顿
瑞秋•阿瑟顿在过去经历伤病和霉运后，终于甩掉身上的包袱，心情仿佛冲破云霄。
瑞秋•阿瑟顿已经14个月没有在最高的领奖台上打开香槟盖了，绝对是久违的胜利。
达科他•诺顿在山顶放松，观看种子排位在他之前车手的比赛直播。
上周的家乡英雄里斯•威尔逊在山顶热身，他再度拿出惊人的比赛表现，但在赛道底部毁于一旦。
第一年参加精英赛的芬•艾尔斯拥有速度优势，他在预赛中和通过计时点的表现说明了一切，但在关键时刻总是发挥失常。
劳里•格陵兰在发车门附近的反斜面弯上谨慎骑行。
麦克•琼斯回来了，前十名就是他新的归属，包括他的队友麦克唐纳和格陵兰。
杰克逊•弗鲁在决赛前，以更高的跳跃穿梭在这些山峰之间。
托马斯•埃斯塔克今天满20岁了。
亚历克斯•马林冲出黑暗的树林来到太阳的照耀之下，他正向着终点疾驰。
加拿大国内冠军科克•麦道沃尔在终点前碰到鲨鱼鳍状物体，这是一次惨痛的摔车，但他本人几乎毫发无损。
卢瓦克•布鲁尼冲下最终赛段，很明显失误令他付出了惨痛的代价，他最终排名第11。
菲尔隆是莱奥冈领奖台的有力争夺者，他最终位列第七，距离领奖台仅1秒之差。
也许他距离领奖台仅一步之遥，但诺顿对他的骑行技术和赛季进程并不失望。
洛里•维吉耶在莱奥冈又一次站上领奖台，按照他获得前五的频率继续累积，总有一天他能站上最高的领奖台。
布鲁克压低车身，但绝不减速。
布鲁克和格雷格两名前队友在经历下午的艰辛之后。
萨姆•布连金索普：谁能不爱他呢？即便没有前十，但他的激情与风格胜过所有车手。
格文在周末的大部分时间里都采取保守的训练方式，而他在比赛日的表现根本不像是一名伤病未愈的车手。
格文缠满绷带的手，你无法想象他在比赛中所受的苦。
格文尝试在今天的训练上加大运动量，但威廉堡摔车的后遗症依旧在折磨着他。他就如同钉子一般强硬，带着永不服输的精神，他在决赛中拼尽全力，最终虽以半秒之差惜败，但也为他接下来的争冠之路带来充足的底气。
劳里•格陵兰像火星撞地球一般冲过终点，他最终以落后冠军1.1秒的成绩获得第三。
手持奖金喝啤酒，这是一张快乐的面庞，格陵兰庆祝自己获得世界杯个人最佳战绩。
以后领奖台需要为特洛伊•布洛斯南预留一个位置，四号的号码牌，最终名列第四。
阿毛里•皮隆横空出世，毫无疑问他将在这几年成为速降界的一把利刃。
阿毛里•皮隆全速前进，一路到达终点，最终以0.5秒的微弱优势击败阿隆•格文。
阿毛里•皮隆在一周时间内两度品尝胜利的滋味，飞翔的法国人喜夺背靠背冠军。
卢卡在本赛季展现出来的闪电般的速度，理应为他带来更多，相信一切都会变好的。
伤心，卢卡本赛季的骑行速度可谓惊人，却无法转化为胜利。按照事情的发展，他原本是能比肩皮隆的。
一周后的终点区域又是那似曾相识的一幕，阿毛里•皮隆被他Commencal的队友们高高举起。
“太棒了，真是太棒了。周末开始的时候有点不在状态，赛道的湿滑让我很难在上面长时间保持稳定的速度。决赛的时候，一切都迎刃而解，即便一开始还是犯了些小错误。我个人感觉很高兴，同时也很同情卢卡，因为我连拿两站冠军，他却连续两站都倒霉透顶。正如我所说，比赛期间我有一些失误，不过谁没有失误呢？毕竟每一位车手都是竭尽全力地比赛。现在我准备去参加Crankworx，单纯为了乐趣，我打算在比赛中尝试泵道、双人竞速，当然还有速降。我觉得这个周末会非常有趣。”——阿毛里•皮隆
莱奥冈速度最快的五个男人，当中阿毛里•皮隆已经连续两周站上最高领奖台。
鲜花与气泡，皮隆又一次对准媒体的镜头喷洒。
太阳之谷，我们下次见！
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
网友评论
已经有9条评论
已经有0条评论