速降赛战报——2018 UCI世界杯瓦尔迪索站（图片故事）

2018年07月09日 18:23 来源：pinkbike 作者：Dave Trumpore

　　连续三天看似无休止的降雨过后，太阳河谷（即瓦尔迪索）在大赛当天终于名副其实了一回。平日半夜时分倾盆而下的大雨，直到预赛结束后也未见其踪迹，赛道因此变得干燥且适合疾驰。这与车手们在过去几天训练中所遇到的状况完全相反，而不少车手对于车速上的提升有点无所适从。

　　男女子青年组作为第一项登场的赛事，其结果与上一轮无异，瓦丽•赫尔在女子组赛事又一次与第二名拉开多达两位数的差距，而她登陆精英组赛场也不过是时间问题罢了；男子组方面，蒂博•达普雷拉力压亨利•科尔夺冠，而目前的总排名第一凯尔•阿赫恩无缘决赛，让达普雷拉在赛后趁机篡位，以较为理想的分差进入下半赛季的争夺。

　　乌云在女子精英组发车后渐渐汇集于山顶，庆幸的是，这更像是对于接下来比赛的预兆。瑞秋•阿瑟顿第一个跑出看上去相当有竞争力的成绩，艾米丽•西根塔勒和特雷西尝试冲击，但未能成功。塔妮•西格里夫在山顶路段时的时间逊于瑞秋，但当她半路上听见扩音器里说，她距离瑞秋仅两秒之差时，塔妮便孤注一掷。她在第四个计时点上将差距缩小至1秒以内，热椅上的瑞秋瞬时如坐针毡，直到塔妮以1/10秒的优势冲线。最后发车的车手是莫妮卡•赫拉斯特尼克，她在各计时点中间同样发挥一般，但最终依旧挤掉特雷西•汉娜，并获得第三名的生涯最佳战绩。

　　随着比赛的继续进行，直到男子精英组开始发车之时，天气已变得相当炎热，所有暴风雨的征兆在此刻烟消云散，太阳普照着大地，而对于山顶等待发车的车手们来说，找到一处树荫进行赛前热身便成为棘手的问题。本站赛事占据热椅最长时间的车手是预赛第八位的托马斯•艾斯达克，他目睹一位又一位的车手冲线，紧张的心情不言而喻，直到劳里•格陵兰飞速通过终点线，艾斯达克才让出头把交椅。劳里在瓦尔迪索的成绩一直十分强势，丹尼•哈特和卢卡•肖的挑战也以失败告终。卢瓦克•布鲁尼一度让人看到刷新纪录的希望，无奈通过计时点的摔车，宣告他的梦想破灭。

　　然而所有人都清楚，所有车手中的最大杀器，便是最后一位发车的阿毛里•皮隆，目前连续两个分站的赢家。他在练习中展现出惊人的速度与自信，即便是在暴雨倾盆的预赛中也不例外。阿毛里在第一个计时点中领先，随后稍微落后，然后在第三计时点又重新取得领先。每一次他通过计时点的成绩在屏幕上呈现绿色，热椅区的气氛便又一次凝重起来，尤其是劳里•格陵兰，眼看着自己是胜利果实随时都会被偷走。比赛在此刻进入白热化，最终的前三名得主间仅相隔数十分之一秒，但皮隆依旧力压所有车手，将连胜纪录增加至三场，同时也成为众车手追赶的目标。

　　总排名方面，瑞秋•阿瑟顿升上首位，而随着米利安•妮可的受伤，塔妮•西格里夫目前占据着第二的席位。男子组方面，皮隆充分利用特洛伊•布洛斯南发挥失常，阿隆•格文受伤病困扰，以及洛里•维吉耶摔车的机会，将自己与追赶者的积分差距进一步拉大；劳里•格陵兰则从第五位飙升至第二。即便如此，最终冠军的归属依旧不十分明朗，尤其是紧跟在领头羊身后的人，竞争在下周的安道尔站中只会更为激烈。

塔妮为即将来临的战斗作准备，当天的赛道和前一天的性质完全不同。

周末工作开始前宝贵的闲暇时光，芬•艾尔斯最终正常发挥，并获得精英组生涯的首次前十。

17秒的领先优势，不愧是无敌的VH，目前她在四站比赛中取得全胜。

决赛的成绩单中显示安娜•纽科克以17秒的差距位列第二，如果不是中途的一次摔车，她与瓦丽•赫尔之间的差距会近得多。

亨利•科尔相比他在莱奥冈首登领奖台要更进一步，距离冠军仅一秒之差。

男子青年组领奖台的新面孔，他是Mondraker车队的澳洲车手帕特里克•巴特勒。

达普雷拉在他的最后一次练习中遇到一些问题，但很明显，这对他后来的优异表现没有丝毫影响。

蒂博•达普雷拉的又一场胜利，他将手握可观的领先优势进入安道尔站的角逐。

一天时间里截然不同的变化，全天候的日照使赛道处于完美状态中。

当天第四名，特雷西•汉娜的赛季可谓异常艰难。

特雷西的骑行较为保守，但绝对没有达到理想中的速度。

领奖台上出现新面孔总是一件好事，尤其是代表家乡出战的选手——布拉沃•薇洛•魏德曼。

瑞秋•阿瑟顿从发车到冲线都展现着胜利的姿态，最终还是以0.1秒的劣势，让胜利从指间滑过。

瓦尔迪索并非为懦夫所设，阿瑟顿在顺利冲线后，看着当时那可以夺冠的成绩，长舒了一口气。

她在预赛中的表现当然不是完美的，她甚至有可能会落到第三位，但莫妮卡•赫拉斯特尼克在第一个计时点的时间位列第六，落后首位5秒，最终以落后1.6秒的差距冲线。这名选手值得注意。

以第三名冲线的莫妮卡•赫拉斯特尼克难掩喜悦之情，她落后冠军塔妮•西格里夫仅1.6秒的时间。

全力冲刺以及激进的骑行风格，塔妮•西格里夫就是拼命的代名词。

塔妮在赛道中途听闻自己仅落后瑞秋•阿瑟顿两秒，于是她在余下的时间里抛开包袱放手一搏。冲线时刻，她顾着四处查看自己的成绩，险些撞上围栏。

塔妮不敢相信自己能坐上热椅，并最终踏上最高的领奖台。她的成绩仅比瑞秋•阿瑟顿快0.12秒，这是本赛季女子赛场上最为接近的差距之一。

“我一直都很容易迷惑，所以总是用比别人更多的时间去解决难题，而且总能在比赛开始之前迎刃而解。我觉得，即便赛道一度湿滑，我还是很清楚自己的骑行路线与策略，我依旧会拼尽全力，并有信心能拿到好的成绩。最终取胜依旧令我十分开心，因为我不习惯在干燥的赛道上骑行，感觉很奇怪。这是我目前拿到最为精彩的一场胜利，因为车手间的差距实在是太细微了，你需要逼出自己全部的潜能，这便是我所做的事情。”——塔妮•西格里夫