高原反应：2018 UCI世界杯速降巴尔诺特站预赛
2018年07月14日 19:16 来源：pinkbike 作者：Nathan Hughes
解释一下，所谓“高原反应”到头来是指赛道令人赞不绝口，拉马萨纳赛道的最高峰也不过1895米而已，不过今天谁也躲不过大山的煎熬。当晨雾散去，雨水退却，加泰罗尼亚的阳光让周围的一切沸腾起来，骑行变得十分快速且充满热情。赛事的周边工作也迅速得到开展，选手们的战车纷纷进入备战状态，然而赛道上残留的水分使得树根和岩石的表面变得异常危险，完美的刹车控制显得至关重要，或者说重要性要更甚于平时，这些是预赛前的大牌车手们所说的话。
山上的一天经过充满趣味性的预赛阶段，最终划上完美句号。卢卡•肖以2.5秒的优势获得男子精英组第一，成就2018年预赛第一帽子戏法。哈特位列第二，仅以0.003秒的极微弱优势领先于格陵兰，麦克唐纳和托马斯•艾斯达克分列四、五位。所以说，皮隆是手软了吗？上届冠军布洛斯南人呢？这两个问题始终无法得到解答。男子青年组的比赛也留给人一连串的问号，诸如亨利•科尔力压蒂博•达普雷拉和凯德•爱德华兹爆冷取胜，而热门车手凯尔•阿赫恩却险些无缘正赛。女子组方面就没有那么的扑朔迷离，瓦丽•赫尔以23秒的领先优势取胜，而瑞秋•阿瑟顿则以12.7秒的优势力压特雷西•汉娜，造就女子精英组预赛的最大成绩差距。
给你5分钟，在拉马萨纳这场残酷的战斗前整理你的思绪。EWS冠军塞西尔•蕾文纳尔重返世界杯赛场。
马克•华莱士今年在排名上稳步提升，但今天绝对是他不愿回想的一天。摔车使他掉出前60的决赛入围圈，但作为保护车手，这并无大碍。
经过在莱奥冈获得第三，在瓦尔迪索获得第二之后，亨利•科尔成为青年男子组中响当当的名字。本周他以两名的优势力压蒂博•达普雷拉收获预赛第一。
险些吓尿。。。一直以来都在青年组最高领奖台附近徘徊的他，凯尔•阿赫恩以预赛第15名的身份，包揽最后一个晋级决赛的名额。
塔妮•西格里夫为早上的首次训练全副武装。
康纳•菲尔隆就是那群因毫厘之差而无缘前十的车手之一。
乔•史密斯通过松软的弯墙，他以第15位结束比赛。
系列赛总成绩第二正在做发车前检查。
惨痛的摔车使卢瓦克•布鲁尼以倒数第二的战绩结束预赛争夺。他在安道尔的表现向来不错，若能及时调整状态，明天他依旧会成为巨大的威胁。
雷米•提利昂在某些计时点的成绩仍有待提高，他希望自己能跻身前十或取得更好的成绩。
麦特•沃克显然不认为精英组对于自己来说是超出能力范围的事情，他最终成功跻身前十。
艾尔斯最终仅位列前20，但他的比赛状态暗示着接下来还有更惊艳的表现。
卢瓦克•布鲁尼正仔细检查机械师杰克•鲁尔连夜装配的战车。
艾米丽•西根塔勒有希望冲击领奖台，她以4秒的优势力压蕾文纳尔获得第四。
洛里•维吉耶在前两个计时点的成绩分别为第三和第二，直到他碰到棘手的问题。他可以争取明天坐上热椅的机会。
上周，托马斯•艾斯达克以第五名的成绩首度站上世界杯领奖台。今天他以同样的热情完成比赛，以4.2秒的劣势紧随头名车手身后。
萨姆•戴尔今年第二次自费参加如此规模的大赛，并又一次进入决赛圈。
乔•史密斯在预赛前的训练中，领先于亨利•菲茨杰拉德。
晨雾散去后，是阳光普照之下在安道尔燥热的一天。天气预报显示正赛当天也是大晴天，这将是极好的一次世界杯正赛。
最近几个月对于米兰达•米勒来说尤为艰难，但她有惊无险地晋级到决赛当中。
盖坦•维吉拥有众多车手中最好的骑行风格，却一直没能找到自己的状态。第46的预赛排名意味着他可以在决赛中继续一展身手。
布鲁克•麦克唐纳经过一轮激情四射的骑行最终位列第四，仅次于队友格陵兰。
安道尔的本土之星雷米•提利昂，将以第24名的身份晋级正赛。
宝拉•齐巴萨冲击陡坡，但还需要弥补与好友米莉•约翰赛特的5秒差距，才有站上领奖台的机会。
瓦丽•赫尔又一次粉碎青年组其她车手意图抢夺头名的想法。
赫尔带着23秒的巨大优势通过陡峭的栈桥路段。
第三名的塔妮•西格里夫仅以1秒之差落后于特雷西•汉娜，却以13.5秒的劣势输给她的总冠军对手瑞秋•阿瑟顿。
你的腿需要具备避震的作用，避震器在高速情况下通常容易将行程用尽。
与上周的冠军级表现相比，莫妮卡•赫拉斯特尼克在预赛中的表现可谓判若两人，但她依旧有冲击领奖台的希望。
阴谋论者会认为皮隆在预赛中故意放水，为决赛减压。
凯德•爱德华兹成功冲进男子组前三，但要在决赛中弥补那五秒的差距还需要多下功夫。
民选冠军菲尔•阿特维尔继续他的康复之路，在安道尔山道上获得第13名是一个很好的征兆。
米莉•约翰赛特获得女子青年组第三，但距离瓦丽•赫尔依旧是相去甚远。
特雷西•汉娜看上去发挥正常，预赛中以1秒优势击败西格里夫。当然，她们都有办法在正赛中填补与阿瑟顿的巨大差距。
劳里•格陵兰以0.6分之一秒的差距位列丹尼•哈特之后。如果预赛前五的成绩差距能证明什么的话，正赛的竞争也会相当激烈。
车队老板在赛前对特雷西•汉娜的嘱咐。
特洛伊•布洛斯南在安道尔一直有上佳的表现，计时点成绩的提升以及最后位列第七，他依旧具备相当的竞争力。
马努斯•曼森穿过树林的阴影，进入终点线前的最后的下坡。
萨姆•布连金索普又一次火力全开，他以落后头名五秒的差距获得第8名。
仔细一看，贝诺瓦•库朗热仅以三秒的差距无缘晋级，即便他在比赛的一半路程里都游走于晋级的边缘。他在前两个计时点的成绩分别位列第11和第14，令人心碎的结果。
崩塌弯角上部分悬空的树根被清除，以避免比赛中卡住选手的刹车。
皮隆在通过提利昂斜槽时看上去沉着、冷静且注意力集中。。
阿毛里•皮隆眼看着车手们将他的预赛成绩一路向下推，最终以落后头名4.5秒的成绩位列第六。车队在家乡主场作战的压力落在他的肩头，这对于年轻的世界杯系列赛头名车手来说绝非易事。
布鲁克•麦克唐纳暴力通过弯墙，走在通往第四名的路上，他仅落后对于劳里•格陵兰一个排名。
查理•哈里森延续赛季至今的稳健表现，最终位列第16。
吉•阿瑟顿在预赛中差点跻身前10，这会不会成为他重生的开始？
亚当•布雷顿在练习中出现较严重的事故，被迫带着中指上缝合不久的伤口上场比赛。医生原本打算缝六针，但他表示那样没办法抓牢把横。无论如何，他最终获得预赛第32名。
丹尼•哈特目前有点原地踏步，特别希望获得使用Saracen后的首胜，然而他在决赛中需要再快上几秒才能对肖造成威胁。
卢卡•肖在每一个计时点的成绩都领先所有车手，并第三次以2.5秒的 优势获得预赛头名。他在正赛中能否一鼓作气获得生涯首胜呢?
全面统治，瑞秋•阿瑟顿的档次无人能敌。。。有人能在正赛中接近她吗？
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