业余女车手EWS惠斯勒狂斩第六：克里斯蒂娜的骑行梦
2018年08月24日 19:26 来源：pinkbike 作者：Sarah Moore
克里斯蒂娜•查佩塔（Christina Chappetta）六年前搬到惠斯勒居住，当时她22岁，在那之前，她住在科罗拉多，每周工作40个小时，一年到头没有休息时间，才有足够的钱供她参加山地车比赛。往年，她参加EWS收获的最佳战绩是第14名。今年，她赢得了人生中最佳战绩，EWS惠斯勒站的第六名，震撼了所有人，包括她自己在内。最近她成为了加拿大居民，我们在这个周二的下午与她会面，比赛刚好结束，希望能通过这次交流，了解她今年为比赛做了哪些特别的准备，以及如愿以偿地地住在惠斯勒是什么感觉。
你在惠斯勒住了多久了？
我来惠斯勒超过六年了，如果只计算在这里全职工作的时间，大概是三年，断断续续约有六年，现在我已经在加拿大定居。
你搬到这里之前住在哪里？
我是从科罗拉多州搬来的，在那里住了四年，但我老家在路易斯安娜。在科罗拉多的最后一年，我学着骑山地车，我的朋友给我看了很多在惠斯勒拍的山地车视频。接下来的春天，我就搬到惠斯勒来了，那年夏天，和我相伴的就是一台卡车，还有三台单车。夏天结束后，我心里想着，“我一定会再来惠斯勒，无论如何都要来”。不久后我真的回来了，在这里度过了整个冬天，以及接下来的日子，现在我还没走，近期内也没打算离开。
第一次在EWS获得前十名的成绩，你的心情是怎样的？
我很兴奋，开心到要跳起来，但身体确实很累，因为比赛一结束我就得回家睡觉，因为第二天早上三点半就得起床参加Deep Summer摄影挑战赛的拍摄。我不想让朋友们失望，所以我打起精神，坐上了4点钟的飞机。其实我现在也很累，但今天还是睡了一会儿，晚点还要接着拍摄。
你是在EWS开始之前就为Deep Summer摄影挑战赛帮忙，还是比赛开始那天才决定加入其中的？
今天才加入的，摄影师有三天的拍摄时间，周六和周日已经拍摄两天了，今天是我加入的最后机会，也算是为摄影师克里斯•皮林（Chris Pilling）帮点小忙，幸好他拍摄得很顺利。Enduro赛结束后我的确很疲劳，但绝对是很忙。
没有出现任何严重的摔车。中途确实有两次摔车让我挺生气的，因为我训练时也在那里出了错，算不上什么大摔车，但这种小失误让人很尴尬，不得不停下来调整。这种情形很少，但大概也出现了两三次。
本站比赛之前，你在EWS赛场取得过最好的单站成绩是？
去年最好的成绩是第14名，前年则是第15名，能够进步我还是挺开心的。今年赛季初我希望能更上一层楼，结果好得令我吃惊，能在自己家附近实现目标，感觉相当爽。
作为惠斯勒的当地车手，你觉得自己有多大的优势？
我确实比别人更了解赛道，但世界上排在最前面的前十名车手来说，熟悉赛道这一点小小的优势并不能起到多大作用。她们对单车的掌控太出色了，唯一要做的就是给观众带来精彩的表演。我觉的主场优势确实有的，在距离家不远的地方，有那么多人为我欢呼鼓舞，能取得这么好的成绩，对我来说是不错的奖赏。
你之前参加过多少场EWS的比赛？
两年前参加过阿斯彭站的比赛，上个赛季参加了马德拉群岛和爱尔兰的比赛，惠斯勒这一站应该是我第六次参加EWS。
你准备参加今年西班牙和菲纳莱的比赛吗？
没错，我会参加西班牙和意大利的比赛，我的家人和男朋友也一起去，也可以趁此机会去那里旅行，接连两个星期的比赛过后总要放松一下。
这周的比赛你有特别做过什么准备吗？
今年的赛道与去年相比有很大的不同，很难提前去试骑赛道，因为这个星期我经常外出，当我在小镇上时还得工作，好为下一次旅程攒齐差旅费。今年我只是尝试了一些特别难的路段，并熟悉了干燥的路面条件，没有太多时间去多加练习。我们都知道，惠斯勒是EWS赛季最隆重的一站，所以我想给比赛养足精神。这一站比赛的踩踏路段不太多，算是对车手很友好。我觉得所有车手都可以将更多的体能分配在计时赛段，在转移路段放松一些。
今年你有没有增加健身运动，还是说跟去年一样？
冬季健身增加了一些，经常在TAG进行室内锻炼，所以我觉得这个赛季比以前还是更强一点。但随着赛季进行，我又松懈了，不再去健身房，也不参加室内锻炼，唯一的锻炼就是骑车。今年我去了一次法国，也参加了七月份的穿越BC多日赛，我应该算是将比赛当作锻炼了。
能谈谈你的法国之旅吗？为什么要去法国？
说起来有点不可思议，我一时兴起，就向惠斯勒越野骑行协会申请，去法国的Les 2 Alpes地区参加Mountain of Hell山地赛。我以前从没报名参加过这项比赛，但我一直很想去，突然出现了这个机会，我没有办法拒绝。所以我跟着惠斯勒代表团一起去了，一起出发的还有市长、商会会长、协会会长等。其中一些人也参加了Mountain of Hell山地赛。这是我经历过的最与众不同的比赛，700多人同时从冰川上出发，我用了26分钟完成漫长的下坡，真的很有成就感。实际上我成绩很好，和一名当地的法国女车手一起冲线，我排在第二名，这种感觉真棒。
惠斯勒与法国那边有什么合作吗？
有啊，Les 2 Alpes官方邀请惠斯勒代表团去分享理念，他们想知道惠斯勒作为全年开放的旅游胜地是怎样坚持下来的。这算是两个旅游胜地之间的友谊吧。没有什么合作条约，但双方是永远的朋友。能去这个地方真的很棒，可以学习到他们是怎样运营、如何成功的。曾经他们也举办过Crankworx单车节，对滑雪和山地车运动都有深厚的底蕴，但我认为他们也从我们身上学到了很多，其中自然包括惠斯勒如何做到一年四季不停业。
你是怎么样支撑起这种业余参赛的生活的？
我工作的时候真的很卖力。我工作的时间很长，一周超过40小时。我在小镇里的Evolution车行工作，他们真的是很支持我参加比赛，当我需要单车部件时，他们尽可能地多给我一些折扣，单车部件真的很贵。他们让我随时可以请假，我从不用担心“能不能让我参加这场比赛”，或者“我能请一天假吗”这样的问题，他们总是说，“去吧，去追求你的梦想”，优秀的老板总是会在背后支持你。这个冬季我成了Tag Cycling的一员，对我来说这真是个好消息，我终于可以带薪训练了。我是他们的教练，这不仅让我保持体形，也让我有机会与其他人分享骑车的喜悦，在这里我有各种年龄段的学生。
一年大部分的时间里，你每周都要工作40小时？
确实如此。冬季基本上是山地车的淡季，这时候我喜欢去滑雪。通常来说，我不会花1400美金买单车公园的冬季门票，因为我想将这笔钱当作比赛的报名费用、机票钱，或者我需要的别的用途。通常来说，冬季我会多花点时间工作，等夏天来了，我就能随时请假一两个星期。没错，这样会很累，每次回到家都没有时间休息，立刻就得去上班，而且车店里很忙，总让人忙得筋疲力尽。
夏季你用在报名费上面的钱应该很多吧？
没错，仔细计算起来还真挺吓人的。光是Trans BC多日赛就要花掉1200美金，其他花销还得多几百美金，一场比赛下来就要花掉几千块。这周末我还报名参加了Air DH速降赛，100美金啊，好像我下个月还要去西班牙呢，这100块该不该花掉？就为了一场纯粹好玩的比赛？这100块当然是要花的，因为人只能活一次，钱总是从口袋里进进出出，有钱的时候，当然要好好享受它带来的快乐！
现在你还需要自己花钱购买单车和零部件吗？
谢天谢地，我现在不用花钱买装备了。Transition给我赞助车架，Maxxis帮我解决车胎，One Components提供轮组，我得到了很多品牌的赞助，但需要的东西也在增加。有了车架和轮组之后，还是要自己买传动系统、避震器，如果单车摔坏了，得要有备用单车。我很感谢这些公司，因为他们的帮助我才能继续目前的生活，单靠我自己是没有足够的钱买那么多装备的。希望以后能摆脱这样的局面，或许我可以多赚点钱，就能多出去参加比赛，也有更多机会旅行。能体验不同的文化和社区，骑着单车沿途看风景，这就是最能让我兴奋的事情。
在惠斯勒参加EWS的比赛，相比在马德拉群岛、葡萄牙那些累垮人的比赛有什么不同？
差别挺大的，在陌生的地方，就像是完全脱离了舒适区，赛道跟自己在家附近骑行的状态很不一样，没有什么是熟悉的，这大概就是我们不喜欢经常搬家的原因吧，我们都喜欢自己经常去的骑行线路。能体验不同的地貌、看到别人是怎么修赛道的、什么样的特征会让修路师觉得有趣，我很喜欢这种经历。这也能检验自己的适应能力，但老实说，确实比在老家骑车要困难得多。这时候会觉得，能睡在自己的床上，在自己的厨房里煮早餐，真是件美好的事情。当身在外地时，我总是尽可能让自己过得舒适，找个小而温馨的住处，让自己能保持平和的心境，并享受愉快的骑行。
你是怎么进入骑行领域的？
在我22岁之前，我都没有骑过车，那时候我住在科罗拉多。那里的骑行氛围很好，一到夏天所有人都会骑车去越野。而我总是因为滑雪遇到的意外事故受伤，所以我一直没有机会接触山地车。直到有一年，我总算是健健康康的，就跟朋友借了一台单车。那是Kona的硬尾车，也就是从那天起，我决定我必须要买一台。所以那个夏天我买了三台车：速降、林道车、土坡车。当时我真是着了迷，立刻跳上车去体验新生活。我最终找到了适合自己玩的骑行方式，而且热度不减。很感谢我的朋友，让我接触到山地车，也给我看过那么多单车视频，如果没有他们，我根本就不知道山地车的存在。
你是个争强好胜的人吗？
我确实是一个求胜心切的人。从小我就和三位哥哥一起长大，他们很有运动细胞，自然而然地我也有很强烈的好胜心，但从没找到过自己最擅长的体育运动。我踢过足球，练过跑步，但从没有全心全意投入这些运动，直到我遇到单车。我很喜欢滑雪，现在也喜欢，但在滑雪运动上，我从来没有玩山地车那样的冲劲。
你还有三位哥哥？他们现在骑车吗？
他们以前不骑车。去年我有个哥哥带着儿子来看我，他现在住在阿肯萨斯州。当时我们一起去骑车，在某些事情上，我总是不如他，但这一次我可以教他骑行的技巧，他很为我感到骄傲，也因为我而受到鼓舞，我们已经好几年没有一起出去玩了。我离家已经有很长时间了，他能来看我真的是超级开心。现在他也爱上了单车，他的小宝贝也开始骑车了，真酷！
你在惠斯勒通常会和谁一起骑车？
我在车行遇到了很多朋友、同事、曾经的同事，还有我男朋友山姆。山姆是我在惠斯勒最先遇到的人之一，他是一名出色的车手，只是不经常参加比赛，但他带我去看惠斯勒各种各样的线路，总是在前面给我引路，这种感觉真好。惠斯勒这边的女孩子在骑行方面也很强，这就是我搬到这里的原因。
曾经，骑车的那群人中只有我一个女车手，我需要有其他的伙伴，不只是跟在男车手身后。当我看到惠斯勒那么多人排成一列骑车时，我心里想，我也要成为其中一员，那里有全世界最好的车手，事实也是如此。坐上惠斯勒的缆椅，这里的任何一个人都有可能比你骑车更厉害，不管他骑着什么车，穿着什么衣服。你只需要听着别人说什么，跟着任何一个人，就能学到新东西，他们都很友善。我刚来这里时，没有人会相信发生在我身上的故事，他们的反应差不多都是这样的，“什么？你一个人开车从科罗拉多州来的”，我回答说是，他们大概会说，“好吧，跟着我，我们现在要去Freight Train 或者Original Sin”，我听得一头雾水，但跟着他们就没错了。他们一路带我到山脚，然后告诉我，“这就是惠斯勒，估计你就是为此而来的吧”。
你是看过关于惠斯勒的视频之后，才决定搬到这里的？
差不多是这样。我最先看的山地车视频应该是《Follow Me 》和《Seasons》，这在山地车历史上应该是比较晚的作品了，当有人跟我提到更早拍摄的《Cranked》时，我其实不太了解，我进入骑行领域时软尾车已经发展得很好，我算是比较晚接触这项运动，但我认为山地车正处于繁盛的时期，所有人都能加入其中，我可以骑车，电影里车手能去的地方，我也能。
你对山地骑行和未来的大目标是什么？
这个周末我已经实现了很多目标，我从没想过取得赛段前十的成绩。能在一天之内收获两个赛段前十，我自己都觉得很惊讶。
大的目标就是享受骑行，我很喜欢参加大型比赛。不管是我自己，还是我的朋友们，都不会逼着我去那么艰难、漫长的线路上骑车，所以我喜欢大型比赛，比如Mountain of Hell山地赛那样，有恐怖的线路，无止境的下坡。Trans BC多日赛也给我独特的体验，六天的露营，每天都能体会到单车带来的快乐，同时骑行技巧也在进步。与支持女性骑行和当地社区骑行的公司合作是很酷的事情，因为住在惠斯勒，这样的机会并不少。这里有很多骑行俱乐部，希望我在这里遇到的每个同事，以及从小在这里骑车长大的人，都能像我一样，将“快乐”当成骑行的目标。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
网友评论
已经有9条评论
已经有0条评论