坠山赛新址很容易让人产生幻觉,由于身处深山,且地势复杂,出发点看起来比过去几届更低,但实际上创造了新高,工作人员和车手都心知肚明,因为他们爬上山顶时明显感觉到比以往更累。
2018年全新选址,令人敬畏的气势中,也洋溢着难以言喻的美。
这里的山顶不会长出醋栗。
站在高处是那么孤寂,2018年坠山赛的出发门隐藏在犹他州的灌木从中。
卡尔森•斯托克(Carson Storch)在审视他的线路。
站在2018坠山赛场地的上方。
坠山赛创始人陶德•巴伯(Todd Barber)娓娓道来,“我们总是在寻找新地点,我们这几年的办赛点都在附近,从未停止搜索新的位置”,2007年,他和达伦•贝里克罗斯(Darren Berrecloth)来到这片峡谷,寻找新场地,举办一场名叫Red Bull Rage的比赛。这个项目最终没有成真,但在这个过程中,修路团队来勘察地形,陶德伸手指向我们的右边,“我们站在山顶,眺望着远处那座山峰,然后走过去仔细查看,大家都说,这里很适合举办Rampage坠山赛啊”。
里德•博格斯(Reed Boggs)在压紧泥土。
伊桑•内尔(Ethan Nell)的超大型接坡建好了。
选一台,哪一台都行。
不要把这里当接坡。
Tommy G正在检查,保证线路所有细节到位。
布兰登•菲尔克拉夫(Brendan Fairclough)的线路专属他一人,没有其他车手与他共享。
看到Aggy再次来到这片沙漠,所有人都兴奋不已。
湿润的泥土不需要浇水。
里德•博格斯正在修建一段环形线路,自从2013年Benderoni修建过环形线路之后,这是首次见到这样的布局。
里德•博格斯和一桶高质量的泥土。
兄弟,你会挖土吗?
他们选择的地点成为了2008年坠山赛的选址,“我们在这里举办过四届比赛,这个位置确实很好。之后,我们来到山的另一侧举办过一届比赛。但在去年之后,我们寻找的位置越来越低了。这片场地我们一直在注意,所以又和Aggy、T-Mac回来,所有人都认为这一次我们该选择这里。11年后,我们又回到了当初看中的地点。”
来到全新的地点,总是有好有坏。好处之一就是可以为车手们开辟出全新的游乐场,同时也会面临挑战,需要大量工作才能将新场地变成骑行线路。今年,车手们有半天的时间查看地形,开始工作之前可以做计划,“所以他们感受不到在泥土中挥铲的压力,他们要相互合作,构思出该如何修建线路。在车手会议上,我告诉他们,来到这里必须要做好打算,要确定用多少天修路,用多少时间进行训练,提前设想自己的线路有多少飞位,保证在周四之前,能从头到尾顺畅地骑完一次自己修建的线路。”
犹他州当地车手伊桑•内尔将泥土高高扬起。
伊桑•内尔和他的鹤嘴锄。
卡姆•辛克(Cam Zink)顺着山脊往上爬。
你的意思是要去那里?
Tommy G和修路师安东尼•洛西(Anthony Rocci),正在检查通往线路底部的大抛台。
这个巨大的下降双坡是很多车手共用的。
从镜头右边的线路往下看。
附近的线路到底有多陡峭,很难用言语描述出来,但你知道,当需要安全带时,上山的路肯定不会容易。
卫冕冠军科特•索吉(Kurt Sorge)正在修整他的线路。
一年又一年,现在已经没有预选赛,每位车手能带的修路师数量减少了,在全新的峡谷中修路是个大工程。“我认为,来到这里的车手都有很强的合作精神,我见到凯尔•斯特雷特与卡姆•辛克在修建两个共用的线路,其他车手也在一起帮忙。车手们看似都有自己的小组,在以前是见不到这种情景的,这样的状态真的很棒。”
用斧头砸开石头。
想要完成布莱特•里德的线路,需要繁重的工作量。
经过精确测量,这个下降双坡的坡面有69英尺。
最简单的测量方式,将石头绑在卷尺的末端。
布兰登•非尔克拉夫和维金斯站在坠台顶部观察下方的情形,这是很多车手共享的线路。
无数种下山的选择。
赛场右侧的线路。
一条发呆的狗狗。
车手都认为,新选址比回到以前的旧地点更好。“所有人都处于公平的竞争环境,我认为这是最重要的。如果选择旧址举办比赛,就会存在不公平,有的车手对线路熟悉,有的车手从没来过,因为受过伤,也可能因为他们还是菜鸟,或者没有门路参加比赛。有的车手之前参加过比赛,他们一整年都想着新的一年该怎么做,可能会修建更大型更恐怖的线路。今年,车手修建的线路很简单,就是要从头骑到尾。启用新场地会让他们心态更放松。”
最近下了一场暴雨,对正在修路的他们来说,真的是及时雨。
大雨可以让修路师创造出干净利落的抛台。
干净利落,大功告成。
赛姆努克用石头给线路做好标记。
抛台边的风景。
布兰登和他的修路团队,敲打泥土的声音从上方传来。
Rampage,坠山赛,从来都是史诗巨献。
布莱特•里德的大作,最长的接坡,紧跟着是最大型的坠台。
布兰登线路经过的大石头。
布兰登的石头坠台……天哪,真的很恐怖。
大概从太空里都能看见这块大石头。
卡姆•辛克和凯尔•斯特雷特的线路经过的飞台很多。
新的选址让车手有更多发挥空间,但也要处理更多悬崖峭壁。
伊桑•尼尔和Tommy G完成了坠台的接坡。
回到营地。
因为早上的大雨,车手和修路师要不断检查昨天下午的工作成果,修复被暴雨损坏的路段,并加快修路进程。铁铲敲击的声音回向在耳朵边,偶尔还能听到车手兴奋的叫喊声,爆胎时挫败的抱怨声。到这个阶段,很难看出大部分接坡会变成什么样子,测量出来的数据让人觉得太不可思议,但就在四天时间里,全世界最好的自由骑车手辛苦劳作,他们在野兽般凶残的峡谷中修出了线路,看起来毫不费力就完成了这项任务。
我们来了,第十三届坠山赛!
当天的主题:iPhone、剪影、金色的阳光。
晚安,沙漠中的朋友们。
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