iXS因斯布鲁克速降赛原本是Crankworx单车节的最后一项比赛,但因为下雨,花式下山赛推迟了一天,速降赛则提前开始,车手们来到出发点,总少不了些抱怨。大部分车手7点钟就开始训练了,比赛紧接着便开始,在午餐前结束。不管比赛时间是否太早,车手们依然送上了精彩表演,这条新赛道上演了一场充满悬念的比赛。
如果你只看了直播,没到现场,应该不知道赛道前一分钟路程全是新修的,大概10天前才被整理出形状,经过训练时段的摧残,这段路决赛时又变成了另一副样子,靠近山脚的那一半线路速度很高,木板路接着摩托线路和终点处的公园线路。
女子组中,崔西•汉纳是最后下山的女车手,她领先第二名8秒之多,再度斩获Crankworx速降赛的冠军。排在她身后的三位瑞士女车手相互之间大约有2秒的差距,颁奖台争夺战十分激烈,最终欧洲冠军卡米尔•巴郎什(Camille Balanche)的成绩仅次于崔西•汉纳。
当直播开始 ,卡伦•麦克马斯特(Cullen McMaster)困惑地发现自己竟然坐上了热椅,他在比赛中摔车了,成绩居然还比很多世界杯速降车手更好。很快有消息公布,计时系统出了点差错,于是米克•汉纳(Mick Hannah)代替卡伦坐上了热椅。米克是南半球四大速降巨头之一,另外还有迪恩•卢卡斯(Dean Lucas)、艾迪•马斯特斯(Eddie Masters)和布鲁克•麦克唐纳(Brook MacDonald),最后下山的麦克唐纳斩获了本场比赛胜利。
凯西和莫里斯相互认识一下。
劳里•格林兰(Laurie Greenland)训练时看起来状态极好,但他决赛没有上场。
经过防火道之后,就是眼前这片树根组成的反斜面弯。看起来受雨势影响不少。大卫•麦克米兰(Dave McMillan)在树根中也摇晃了一下。
吉亚拉尼•海恩斯(Kialani Hines)并不擅长速降玩法,但为了多拿到“Crankworx女王”积分,她还是参加了速降赛,最终收获第14名。
通过这个坠台最快的线路就是从车手左手边低空擦过,可以利用一条小沟槽腾空飞过反斜面弯。
本•卡西罗(Ben Cathro)决赛赢得第13名,不枉费他这周对赛道的深度分析。
艾略特•杰克森(Eliot Jackson)也是十分用心研究过赛道的,完赛收获第27名。
距离赛道修整好只有10天,这里并不只是车手们比拼速度的地方,只要有机会,他们也会展示自己的技巧。
安尼克•比尔顿是为数不多使用enduro车参加速降赛的车手,在赛道下半段还是挺好用的。
马林•卡比罗(Marine Cabirou)摔车了,还撞到了头部,她看起来没有大碍,下山后收获第八名。
诺佳•科雷姆(Noga Korem)从EWS放假,来速降赛场体验大单车的魅力。
凯特•韦瑟利(Kate Weatherly)摔车后无力在下半段比赛扳回局势,最终赢得第七名。
凯西•布朗(Casey Brown)摔车三次,决赛成绩排在第11名。
瓦埃尔•维尔比克(Vaea Verbeeck)名列第五,为她目前领先的Crankworx女王积分再添一笔。
米奇•罗佩拉托(Mitch Ropelato)这周收了很多奖牌,速降赛成绩在前20名。
卡丽娜•卡佩拉里(Carina Cappellari)今年世界杯的成绩稳定在前十名,但她在因斯布鲁克进步不小,第一次参加Crankworx单车节就收获了第三名。
马特•沃尔克(Matt Walker)用时三分钟,名列第六。
前三名的车手都来自南半球,迪恩•卢卡斯刚好收下颁奖台最后一席,目前为止,这是他用Scott战车取得的最好成绩。
三位瑞士车手对崔西•汉纳虎视眈眈,这三位车手当中,卡米尔•巴郎什成绩最好。
菲尔•阿特维尔(Phil Atwill)这一周表现不俗,但未能将一贯的状态延续到最后的速降赛中,完赛收获第22名。
艾迪•马斯特斯(Ed Masters)为Pivot再添一枚奖牌,他的队友马特•沃尔克拿下第11名。
麦克•琼斯(Mike Jones)的车轮掀起泥土。
崔西•汉纳在Crankworx速降赛上秀翻全场,自从2017年首次参加莱热站的比赛后,便一发不可收,每次速降冠军都是她。
布鲁克•麦克唐纳在今年Crankworx单车节速降赛场两战两胜,势不可挡。
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