听风的旨意 - 2019红牛坠山赛第三天（训练）

2019年10月24日 21:33 来源：pinkbike 作者：Sarah Moore

　　将一条坠山赛线路修整好，就像是拼好一幅拼图。首先，车手们要找到盟友，在什么地方创造自己的线路。当给线路做好最后修饰，就该让车胎来触碰泥土了。拼图的最后一块就是确定速度，以及用什么特技才能赢得最高分。在荒漠中的每一天，距离决赛的时间越来越近，看着一切越来越完整，人们的辛勤劳动逐渐融入线路中，真的特别让人印象深刻。这是全世界最惊险的山地自由骑，但当车手们在跳台的边缘，就和我们普通车手一样，要经过无数次练习，只不过他们的跳台更大型而已。

　　这个清晨，风力很轻，很多车手都准备抛出大动作。当太阳高高挂在天空，风速又起来了，高山之上唯一可见的只有粉尘。很多车手都离开了赛场，在决赛来临之前，用下午的时间让身体好好休息。

荒野正在升温。

坠山的荣耀，就在那边。

　　“我的线路一切都很完美，相比去年，今年修路的时间很充足。所以我有很多时间练车，充分体会线路的特点，我相信其他车手也比前几年更轻松。早上风比较安静，我们都趁着这个时候多练一会儿。现在山上风力很强，我打算下山了。先平复一下状态，让身体省点力气，明天再来。明天是训练的最后一天，所有人都会很重视的。”——卡尔森•斯托克

泥土的艺术。

斯坦伯根从全新的角度观察自己的线路。

　　“我感觉非常好，除了去年我摔车的那两个大坠台，线路上其他的点我都试过了。我计划今天就把那两个大坠台也搞定，但风太大，估计今晚还会更大，所以我还是稳一点，保证自身安全为上。希望风力可以减弱一些，可我们主宰不了天气。

　　其实试线路之前我已经计划好该怎么做，练习了几个我想做的特技，都完成得很好，但还保留了一些特技给决赛。想要赢得决赛很难，最基础的就是全力以赴，全程都不能松懈。”——汤姆•凡•斯坦伯根（Tom van Steenbergen）

伊桑•内尔（Ethan Nell）的经典风格。

飞下悬崖，里德•博格斯（Reed Boggs）先做出榜样。

布兰登躲开巨石。

约翰尼•萨利多（Johny Salido）热身训练后，停下来休息。

里斯•华莱士（Reece Wallace）今天也开始练习了，先温和地骑几圈，找点感觉。

卡尔森改造后的坠台，这次他直接飞下去，没有特技，但我们都清楚他肯定有自己的打算。

伊桑的内尔与他的巨型抛台。

Vinny T从线路上最高的悬崖跳下来。

　　“我感觉很好，比去年练习的时间更多，所以对线路也更有把握，我很喜欢自己修建的这条线路，后半段修改了很多，增加了跳台。这让线路结尾处更好玩。我还需要练习更多次，才能把所有特技练好，我会尽量按照计划走的，还有一天时间呢。我们希望风停下来，今天才能好好骑车。

　　在决赛前我还没有从头到尾将线路骑完，但或许明天就能实现，如果能做到那就太棒了。”——Vinny T

布莱特•里德送上后空翻。

T-Mac一整天都很猛。

　　“我们知道要起风，但不确定什么时候，估计在11点，但幸运的是起风的时间稍微短了一点，我们可以多练几个特技点，这样就差不多完成了今天的任务，还额外多练了一次，趁着不刮风的间隙检查线路。在起风之前所有线路都已经试航过。现在风很大，可以回去躺在沙发上休息了，可能晚上再上山一趟。线路还有需要修饰的地方，但大型特技点都已经练过了。有个特技点让我感到有点害怕，还想多练几次，但应该一次就能过。”——泰勒•麦克考尔（Tyler McCaul）

泰勒的大型驼峰。

里德•博格斯正在他修建的环形抛台上空。

卫冕冠军再次上山，多练一次最大的双坡，这个特技点是他与安德鲁联手修建的。

卡尔森•斯托克正在观察中段的飞台，自从2018坠山赛之后，这是他首次尝试这个特技点。

又起风了，卡尔森轻松通过飞台。

卡姆•辛克和凯尔•斯特雷特站在他们公用的飞台前，思考该如何发射。

凯尔•斯特雷特正在与卡姆分享，该如何润饰canyon gap峡谷断崖。

卡姆第二轮练习，通过canyon gap时做了反向360动作，差点就出错了。

麦克考尔和科特雷特还要多练几次。

卡姆•辛克正在察看接坡到底有多深。

等待下山的斯坦伯根，大风再次耀武扬威，午饭之后就不能上山练车了。

休息的时间很长，还有舒适的地方可以睡个午觉。

女牛仔凯西•布朗也来坠山小镇骑车。

加里•费舍（Gary Fisher）也来参加坠山赛，行动开始！

经过多次练习，凯尔•斯特雷特最终还是搞定了“Price Is Right”超级坠台，接下来就要等待夜晚的到来。

里德晨练时在最后的坠台送上三周旋转动作。

布莱特•里德早上练习过多次之后起风了，接下来就是养精畜锐的时间。

安德鲁•拉康德奇在最后一个坠台苦练空翻。

　　“早上我骑了一会儿，很早就到场了，把赛道上多余的东西去除。线路上最后一个抛台也完成了，进展不错。我们明天还有一整天的训练时间，所以现在感觉很兴奋。所有一切都在顺利进行，我有点等不及骑车试航了，希望能顺利从头骑到尾。

　　我的线路与去年一样，但细节上有很多差别。我们至少增加了三个特技点，有更多的跳台，所有飞跃的位置都比去年修得更大型、更高，尤其是最后一个抛台，我们花了很长时间去修建。我们在线路末尾还可以出个大招，看起来真不错。我想快速把线路连贯一遍。在所有特技点都表演花式动作还是很有难度的，因为我给每个位置都准备的特技，顺利衔接好这些特技并不轻松，但如果能实现，那绝对是很有杀伤力的，所以我很期待。”——安德鲁•拉康德奇