马里博尔站与本赛季前两场世界杯速降赛形成了鲜明的对比。前两场比赛中，泥浆、雨水和不断变化的赛道条件对比赛结果起了重要的作用，而马里博尔非常干燥，速度很快，看起来这种路况肯定会持续下去。

　　酷热的气温和猛烈的阳光让赛道变成了板结的硬土以及松散尘土的混合体，而且，目前的天气预报显示，比赛期间根本不会有雨，看来，车手们在每个赛季都需要适应他们的特征，以找准自己的节奏，并在比赛日全力以赴。

　　虽然马里博尔赛道和往年一样沿着基本重合的轨迹下山，但为了提升难度，主线很多部分都相应的向左右两边稍有移动。松散的新鲜沃土路段完美地与粗糙的旧路衔接了起来，路面有了更多元素，并让那些已经在IXS杯或欧洲锦标赛上比过这条道的车手保持警惕。当然，臭名昭著的岩石丛仍在使用，而且一如既往的粗糙。

　　距离山地车世界锦标赛只剩下两周时间了，这场比赛肯定会显示出谁在赛季中期休息后状态正佳，以及谁已经准备好了全力以赴地冲向那令人垂涎的彩虹条。

这次比赛马里博尔非常温暖。可以说，这是几年以来最热，尘土最大的分站赛。

岩石上松散的尘土是为了增大比赛难度。

表面很粗造。

迪安·约洛·卢卡斯现在比任何人都要努力，看到这一幕真是太好了。

很高兴看到查理·哈里森回到赛道上来，并且还是他最喜欢的赛道之一。

猜猜这是谁的车？

　　本周各进行了大量的避震器调整工作，车手们试图在松散的泥土、高速和巨大的冲击力这三大挑战面前依然能够控制好自己的车子。

刹车片磨损得非常快，因为这条赛道上有许多需要重度使用刹车的区域。

布鲁克在斯洛文尼亚又回到了他猖狂的硬汉生活。

准备好行动了。

世界冠军威尔逊的纯金色涂装。

从维修站到缆车上车处只有一小段爬坡，但在炎热的天气里，骑手们会寻求一切可能的帮助来节省体能。

卡米尔·巴兰奇正在为接下来的计时训练日做准备。

今天早上开始练习时，瓦利·霍尔满面笑容。

拉斐尔·古铁雷斯的艰难一天。他锁骨骨折后加入了本周末缺席比赛的一长串大名单中。

今天伯努瓦·库朗热就像一只动物，在尘土飞扬、被炸过般的赛道上飞驰。

卢克·梅尔-史密斯在训练中获得了回报。

格雷格·明纳保持着低位，在赛道开始的几米内一点也不慢。

洛里斯·维吉尔来这里是为了将号牌剪成合适的大小，这样在TT比赛中是最快的。

凯德·爱德华在第一次跳跃时玩出了一些风格。

考斯·西格雷夫走出山顶的树林，开始进入开阔的滑雪坡。

考斯的骑行风格。

克里斯·格里斯在第一片树林里放浪。

菲尔·阿特威尔奋力挣脱松散的泥土。

在往年使用过的板结且盘根密布的老路中间，增加了一些新的段落。

莫尼卡·赫拉斯特尼克和一些粗壮的树根。

莫尼卡·赫斯特尼克击败了欧洲杯冠军，今天下午看起来很危险。

布鲁克·麦克唐纳全速抵达第一片树林的首次压缩。

尼科·穆拉利在格温纳缺席的情况下坚守着Intense的阵地。

卢瓦克·布鲁尼淹没在马里博尔上空挥之不去的高温中。

　　塔尼·西格雷夫在莱热站之后再次找到了获胜的节奏，并希望将这种势头带入本轮以及两周后的世锦赛。

来自芬兰的奥尼·雷尼奥在尘土中穿行。

丹尼·哈特精确地穿过岩石丛。

对待杰克逊·戈德斯通来说没什么不公平的，因为他已然不经意地把这件事抛在脑后。

米里娅姆·尼科尔在计时训练中快速穿越岩石区。

特洛伊·布鲁斯南用坚定不移的直线穿过岩石丛中央。

对于瓦利·霍尔来说，这是第一个世界杯精英组冠军触手可及的时刻。

马特·沃克在赛道起点附近雕刻一些石头般干硬的弯墙。

米克·汉娜正在全速前进。

查理·哈顿侧倾过弯。

蒂博·达普雷拉能在本赛季剩下的时间里保持第一吗？

布兰登·费尔克劳夫在崎岖不平的马里博尔赛道上找到了一个短暂的平稳时刻。

凯德·爱德华兹的每轮练习都从不放松。

丹尼·哈特“全油门”进入树林中的第一个冲撞区。

布鲁斯南的2号牌，经过这么多年的整体稳定，也许只有第一可以做到。

雷米·斯里昂常常兴奋地在赛道边观摩学习，这也意味着他在追求速度。这位飞一般的法国人获得了第三名。

安吉尔·苏亚雷斯腾空时顺便检查了轮组螺丝是否都是紧的。

　　图中的卢瓦克·布鲁尼是唯一跳着绕开树根区域的骑手，因为尝试不同的线路做出新鲜的选择也是游戏本身的根源。

别忘了2020年这里可是布鲁尼说了算。

塞斯·夏洛克就在岩石丛的上方

迪伦·莱弗斯克在进入计时训练十强的途中差点失去一只手臂。

洛里斯·维吉尔无疑是马里博尔的佼佼者。他能在新的TREK Session上获得第一次胜利吗？

放松时间...许多车队维修区的泳池开张了，实在是降温和避暑的好办法。

凯德·爱德华兹在斯洛文尼亚的夏天中降温。

乌云密布，但未来几天预报不会有雨。所以准备好迎接尘土吧！

翻译：轮火竞赛  请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com