红牛坠山赛现场正好处在阴凉的位置，当早上骑手们去山上进行最后一次练习时，气温很低。本周气温和湿度变化如此之大，最后一次练习非常重要，骑手们借此机会调整速度，为决赛做准备。库尔特·索格在练习中完成了他最大的一次降幅，而其他车手只是保持在自己的舒适区内，略微提高了速度，将他们风险最高的技巧保留到决赛里。

　　当观众挤进会场时，播音员开始暖热，直升机开始盘旋，气氛越来越紧张，每个人都在等待第一个下山的车手卡姆·辛克。尽管昨天的摔车波及到了他的肺部，但辛克在第一轮表现出色，在终点附近摔车前，他不仅做了放单脚，还祭出了几个很稳当的后空翻以及转体。其它车手也有着类似的画面，贯穿了整个活动的前半部分，12名车手只有不到一半顺利从上到下完成比赛。汤姆·范·斯汀伯格是唯一一个没能从摔跤中站起来并被担架运下山的车手。这样的场面告诉我们，他受了重伤。

　　第一轮比赛结束后，最高分是凯尔·斯特雷特的77.33分，但是，我们马上就在第二轮看到了一些令人难以置信的表演。得分榜首在第二轮一开始时立即被塞姆努克挑落，然后博格斯的得分挤了上来，之后是索格，然后是T-MAC，这些人的得分纷纷领先于凯尔·斯特雷特。塞姆努克的第二轮得分远超人们的想象，他的89分最终成为当天的得分天花板，使他成为有史以来唯一一个红牛坠山赛四冠王，并且，这是他自2019年赢得红牛坠山赛冠军的又一次胜利。索格完成大落差后凭借得分取得第二名，而里德·博格斯则在第二轮的落差上做出了360转体，最终排名第三。

犹他州维珍山上的最后一天。

红牛坠山赛的两个老炮，依然是最好的选手，互相提供帮助和建议，仍然征服它。

　　太阳刚刚升起，车手们正在练习他们的线路，设法最大程度地消除顾虑——在坠山赛上没有遗漏的顾虑。

在我们大多数人喝咖啡之前，索格就已经开始水平旋转了。

　　与坠山赛相关的任何内容一样，图片不能说明问题，但是，请相信我们，当我们说这里的空中转向间隙很大，出错的空间很小时，这意味着这个需要空中转向的间隙是现场最可怕的技术点之一。因为此处技术点的修建较晚以及前几天的大风，里德不得不等到比赛开始的早上才测试这个技术点。

　　在太阳升起之前，车手们已经抵达现场，只要一有机会他们就会抬起头来，练习那些在他们肚子里打结多天的技术点。汤姆对这个落差有很多想法。

　　杰克森充分利用了早上的练习，他很想确保比赛时的速度能安全通过“长颈鹿”技术点。从正赛骑行看，确实有这个必要。

红牛坠山赛不仅需要一个了不起的车手，还需要为眼前的事情做好心理准备的能力。

卡姆跳下中途的大落差——这是前一天将他送入急诊室的原因和地点。看到他成功了，我们很兴奋。

库尔特+超人+黑白照片=艺术。

杰克森·里德尔和他的单车一起在空中飞翔。

看电子哥骑车有一种非常舒缓的感觉——他的每一个动作都是经过计算的，并且，很狂放。

　　真的无法用语言来形容这一刻。汤姆想从最高点“空中上车”，但考虑再三，他最终选择在第一个落差骑下来，为补尝这一损失，他在一个大落差完成了前空翻。观众们都疯了，他在下一个落差坠毁时，我们都很伤心。

汤米·G这个位置获得三分，之后正好进入下一个落差，只是为了确保他的稳定性。

里德·博格斯连续两次轻松途经“妖精”，获得第三名。

我们欣慰地看到西蒙·高兹克在摔跤后站了起来，不是一次是两次，同样的两次试图用转体360下落差。

完美的伸展。

　　把凯尔·斯特雷特、红牛坠山赛、自杀级雄鹰展翅三者凑到一起，就如同把花生酱、果冻、美国凑在一起一样顺理成章。

里德将这一技术点的测试放到了大秀的早上，所以他在此前的练习中都很放松。

杰克森提到他喜欢做花式摩托车风格的动作，我们也喜欢看。

　　背景中的这位老兄告诉你，当里德在第二轮顺利通过这段三连跳时，我们都有多兴奋——轮胎和轮圈紧紧地团结在一起，把他送上了第三名。

15次红牛坠山赛活化石凯尔·斯特雷特在两个回合的比赛中沉稳发挥。第一轮排名第一。他最终获得第六名。

在一个上升双驼峰做一个水平翻转是什么样的体验？对我们来说不可能，但博格斯似乎并不放在心上。

　　卡姆在前一天去急诊室报到后很快又骑上了单车，他在路线练习几个驼峰，以便在早上适应正赛，在我们还没意识到他前一天受过伤时，他骑起来就像以往那个我们所喜爱的、活生生的传奇。

　　泰勒在关键点“手柄”之后空翻跳下坠台。我们非常激动地看到泰勒在脚伤后又回到单车上。他看起来并没有错过任何一个得分点！

里德充分利用了建设者为着陆所付出的辛勤努力。

视野开阔的旋转。

　　你可以试着用凯尔以及他的单车作为尺子，来测量这张照片中的下落高度。我们做到了，我们想到了 “巨大和恐怖”。

　　陡峭的倾斜度，台阶一样的表面，下降到一半时就是空隙，想通过“手柄”技术点的车手必须做到人车合一。

你能看到杰克森·里德尔吗？

　　库尔特认为仅仅直接跃下或者使用后空翻降落这个巨大的落差是不够的，所以库尔特也加了一个伸腿进去。这一招，加上其余的粗暴操作，让索格获得了第二名。

　　无论我们从那个角度拍摄这个技术点，都无法表现“手柄”的疯狂，然而，T-MAC让我们的工作变得更加困难，因为他似乎对此毫不在意。

托马斯·吉能的表演总是极具观赏性。

杰克森不仅有技巧，在陡峭的物体上也有一手。

　　里德怕观众觉得他第一轮进行得太顺利了，为了吓唬我们，他把内胎从轮圈上吹了出来，轰隆声在岩壁中回荡。

　　伊森·内尔正准备后空翻，落到“睡莲”上。在过去的几天里，他多次测试了这个位置。正赛前30分钟，他临时决定在这个位置的顶部做一个唇形凸起，至于测试就只能放到第一轮正赛了，幸运的是，他骑得很完美。

　　汤米·G不得不慢慢来，为保持完美，他穿过这个超级窄的裂缝，朝他线路里的最大落差骑过去。

高兹克独有的风格可以持续几天、几周、几个月。

　　风力在整个正赛期间都很缓和，使得这些超级暴露的技术点可以正常骑行——它也为非常清晰的尘迹创造了条件。

　　卡姆·辛克和凯尔·斯特雷特沿着这条轨迹从坡面上下来。深棕色是它们轮子接触的地方，两侧只能做自由落体。

　　塞姆努克利用他的ZEB单肩前叉中途摆尾下坠台，中后段还做了个空翻加摆尾，太疯狂了。

我们发现凯尔在向辛克描述他几周前抓到的一条鱼的大小。

卡姆的儿子绝对是唯一一个睡过总决赛的！

终点线的拥抱，车手们相互激励。

即使这是你的第四次胜利，它仍然很特别。

里德·博格斯在他的第一次红牛坠山赛登上领奖台后，竖起了两个大拇指。

满面笑容的布兰登。

库尔特·索奇2017年在这里获得第一名，随后在2021年获得第二名，加拿大队以1+2领先。

2021红牛坠山赛领奖台——布兰登·塞姆努克、库尔特·索格和里德·博格斯。

　McGazza精神奖颁给了我们最喜欢的挪威代言人布拉格·维斯塔维克。整个星期维斯塔维克都显得非常友好和慷慨，是这个奖项的完美选择。

最佳风格奖颁给了当地19岁的男孩杰克森·里德尔。里德尔整周都很值得一看。

　　杰克森·里德尔的乔尔·肖克利和塞缪尔·梅尔卡多团队因过去两周的工作获得了挖掘者奖。18岁的肖克利说他是最强壮的，而萨米负责告诉他该往哪里扔泥土，并把线条雕刻得完美无缺。

最佳特技奖颁给了汤姆·范·斯汀根，因为他精彩的前空翻。

“韧性奖”颁给了卡姆·津克，因为他在决赛前一天后空翻摔倒后，用惊人的体魄和意志力重新登上出发点。

恭喜红牛坠山赛的前3名。

塞姆努克和鞋子。

翻译：轮火竞赛  请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com