金色的粉尘，快节奏的比赛，加拿大速降公开赛已经是遥远的回忆了。心怀悼念的人，满背包的啤酒，还有速降赛真实的野性，都已经成为过去。而当加拿大公开赛落下帷幕，惠斯勒的天堂又开放了，赛道得到了潮湿的滋润，只是有人忘记了告诉大自然，该在周二关上水闸。周二的AirDH速降赛，是他们很多年来都没见过的被浸透的A-Line赛道，还有典型的加拿大气候，雾色，降雨，还有泥泞。

粉尘告退，黑暗来临。

今年的A-Line赛道看起来有点不同，因为“菲茨西蒙斯之椅”路段依然在翻修中。

路易斯·费古森对这种湿滑的线路并不陌生。

维尼·阿姆斯特朗

高迪尔·荣格选择低空擦过。

A-Line赛道，北美西海岸独有的景观。

科尔比·普林格尔用这种方式在训练时用时最短。

这个地方一定很滑，很多车手都在这里放脚了。

白雾弥漫在树林中，训练的大部分时间都是这样，车手们真的很难看清前方的路。

在出发名单上看到吉尔的名字，真的很惊喜。

维尼·阿姆斯特朗放单手单脚。

很多车手都选择降低腾空高度，唯有马修·唐不一样。

AirDH速降赛训练的几个小时，经常看到车手们为摄影师表演的时刻。

什么比赛无所谓，什么天气无所谓，玛莎·吉尔总是保持着最佳状态。

鲜艳的装备，必须加分。

戴恩·朱伊特加速中。

我们熟悉的布兰金·索普，总是如此飞速。

黑色的战车，黑色的服装，黑色的森林。

当车手们出发为决赛准备时，降雨和大雾都结束了，赛道逐渐被风干。

奥斯汀·华伦低空飞过。

当地车手乔治·阿瑟尔稳定发挥，收获第二，排在吉尔身后。

吉尔重返Crankworx单车节，所向披靡。

米克·汉纳是最后下山的车手，也是最受欢迎的夺冠热门车手。

布兰金·索普证明了他依然是体力型赛道上的最强车手，这一场比赛为他参加世锦赛加足了动力。

新西兰车手如此疯狂。

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