五届山地越野世界冠军朱利安•阿布萨隆进军ENDURO下坡赛：留尼旺岛大雪崩_轮火竞赛

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2016-12-08 19:49:39	1楼只看该作者
ccbike 823 广东广州	五届山地越野世界冠军朱利安•阿布萨隆进军ENDURO下坡赛：留尼旺岛大雪崩留尼旺岛是这场比赛的华丽背景。已经是赛季末尾，法国的enduro赛场只剩下一件大事，那就是印度洋上的留尼旺岛，南半球的大雪崩山地赛。上一周，这场每年一度的大组出发enduro赛开始了，这次不仅有enduro车手，而且还有来自不同领域的亲生兄弟姐妹。翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com 雷米•阿布萨隆（Remy Absalon）已经六次赢得这项比赛。朱利安•阿布萨隆（Julien Absalon），五届世界越野冠军，两届奥运越野冠军。朱利安•阿布萨隆骑着enduro车完全没有违和感。宝琳•费兰德（Pauline Ferrand-Prevot）如鱼得水，她曾是2015年山地越野世界冠军，也拿过公路越野世界冠军。最强大的enduro车手，杰罗姆•克莱门兹（Jerome Clementz）。克莱门兹和雷米•阿布萨隆全速前进，火山路段会给车轮造成很大的威胁。阿普德威兹大雪崩山地赛的冠军也叫做宝琳（Pauline Dieffenthaler），是女子组中最有可能夺冠的车手。手足之争？朱利安•阿布萨隆训练时领先于雷米。穿过陡峭的下坡，克莱门兹几乎在失控的边缘。雷米•阿布萨隆对这条赛道了若指掌，今年的线路只有微小的改动，很难有车手能与之匹敌。雷米精准无比地通过技术型台阶路段。德国ＥＷＳ车手马克思•舒曼（Max Schumann）全速在沙尘中前进。今年，庞大的赛道体系基本上维持去年的原貌，出发路段的火山岩依然和以往一样粗暴，森林中堆积了深厚的尘土，如果比完赛后再回来看，会发现路面状况很有趣。中段的上坡让僵硬的手臂得到暂时的休息，最后一段下坡通往终点，可以让车手全速前进。这条赛道可能比阿尔卑斯的类似比赛更耗费体力，技术难度也更大，而且气温更高。舒曼认真处理着干燥的粉尘风暴。很少有路径如此温和。山顶的林道常年保持着干燥，但清晨的时候乌云罩了下来，实战的感觉有些不同。几乎每个技术点都能找到无数选线。克莱门兹和顶级车手们在放松地训练，他使出一个漂亮的动作。试图在这一段找到新的角度。老将无人可比。
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2016-12-09 09:18:33	2楼只看该作者
ccbike 823 广东广州	这是速度最快的赛段之一，训练期间因为安全问题而改道了。下方的林道最为干燥，多年来一直是比赛用道。经过多天的摧残，车手文森特（Vincent Haulet）的轮组用上了强力胶水进行修补。留尼旺岛的当地车手艾利克斯•西卡德（Alex Sicard）将V10改装成了enduro车，这或许是个明智的选择。终于到达赛道中段的防火道，两边种满了甘蔗，车手可以稍事休息。舒曼过弯。一旦选线错误，关节立刻会感知。训练结束，来到美丽的Boucan Canot海滩漫步。这项enduro赛今年又添加了排位赛，第一赛段真的非常挤。宝琳•迪芬塔勒（Pauline Dieffenthaler）在速度如飞的第二赛段，为排位赛做准备。克莱门兹在第三赛段认真选线。当你在排位赛中来到此处，气温和植被都与山顶很不相同。站在海拔2000米的高度，俯瞰坐落在圣吉尔省的赛会总部。西卡德准备就绪。热身。今年，组织者再度回归enduro的传统，将比赛定为三个赛段，尽管每个赛段车手都可以乘坐机动车去到起点。第一赛段的风景非常开阔，8公里的长度，骑车大约要14分钟，一路上可以看到层出不穷的地貌。这个赛段一出发就是火山岩，如果车手的车胎和轮组能保持完好无损，那他一定要有点运气。实际上，速度越快越容易，但同时更有可能出错！杰罗姆•克莱门兹就发生了失误，结果摔出了大约十米远，接下来的一整天都在追赶，希望为决赛争取到好一点的发车位置。火山岩之后，是一段狭窄的林道，中间点缀着树根和台阶。然后从公路转进更陡的线路，迎接比车胎更厚的砂粘土和粉尘。排位赛时，尘土保持原状，但树根被清晨的大雾浸湿，让丛林变得更有趣味。第一赛段的树根：用十分钟搞定火山岩和粉尘之后，还有更多树根！雷米走一步看一步。当地车手之中的英雄：佩耶（Chrisophe Payet）。另一位佩耶……2016世界杯速降赛单站第三名的弗洛伦特•佩耶（Florent Payet） XC和DH两个世界的碰撞，佩耶和朱利安•阿布萨隆正在第二赛段的起点交谈。
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2016-12-09 09:18:59	3楼只看该作者
ccbike 823 广东广州	克莱门兹正在讲述他的爆胎事故。 Gracia在留尼旺岛总能遇到一群朋友。排位赛时，西卡德在第二赛段领先于雷米。克莱门兹试图弥补浪费的时间。第二赛段是比较保守的下坡赛道，沿着容许双人通过的甘蔗地前行。有些棘手的平地弯，能让车轮陷入深深的粉尘，也有一些有天然的弯墙。实际上，很多车手在这个赛段抄了近道，考虑到最终成绩的公平性，这个赛段的成绩宣布作废。玩XC的打败了玩速降的，第二赛段，朱利安•阿布萨隆领先于佩耶•弗洛伦特。甘蔗地形成的天然弯墙中，三名车手依次通过。阿布萨隆两兄弟。 Gracia一直都是这么振奋。艾利克斯•西卡德在最后一个赛段领先于雷米•阿布萨隆。马克思•舒曼一直保持全速，还有满脸笑容。 Gracia出发去最后一个赛段。宝琳•费兰德在宝琳•迪芬塔勒之前。终点附近的留尼旺艺术墙。经过一段漫长的公路下坡之后，距离第三赛段所在的闷热海边只有一步之遥。穿过海岸边的草地，赛道经过火山形成的鹅卵石路和急转弯。然后是一段很短的防火道上坡，由此进入流畅的下坡小径，接下来转进涵洞，到达终点。排位赛上，雷米比当地英雄西卡德少用1秒，Gracia落后45秒居于第三。记者招待会的最佳场地。两个佩耶、西卡德和雷米。排位赛成绩最好的车手加入沙滩狂欢，朱利安•阿布萨隆的位置在前排。沙滩上的集会。珊瑚镇上，车手在做最后的准备。赛道的规模真不小。
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2016-12-08 20:04:18	4楼只看该作者
ccbike 823 广东广州	宝琳•迪芬塔勒弗洛伦特•佩耶由于女子组人数少，所以安排她们在挑战赛之前出发，没有单独的发车仪式，其中两位宝琳表示有点担忧。但她们一直领先于稍后出发的男车手，只有两人追上了她们，最后enduro专家宝琳•迪芬塔勒获胜，曾经的XC、公路越野和公路冠军宝琳•费兰德落后了45秒。女子组冠军铁定会在这两人中诞生，但赛道对技术要求较高，最终还是迪芬塔勒略胜一筹。商量策略？雷米吓跑了对手？西卡德在大组出发时脱颖而出，比其他试图快速切入内线的车手都要快。男子组的比赛中，领先车手不断交替，但唯有一人控制得最好，并且很难触到他的极限，他就是雷米•阿布萨隆。一旦他领先，不管谁在逼近，他都能拉开距离，掌控全局。在如此艰险的赛道上，他不仅攻克了弗洛伦特•佩耶，还胜过他哥哥朱利安•阿布萨隆，我们再次看到这位天才车手的能力。这是他第7次赢得留尼旺岛大雪崩山地赛，第12次在大雪崩山地赛中夺冠。如果你留意有多少车手参赛，就知道这样的成就有多困难，排位赛和决赛对身体素质和单车的要求有多高。雷米之后，最引人瞩目的是第二名的杰罗姆•克莱门兹（Jerome Clementz）他出发时站在D排，后面还有45位车手，因为排位赛时爆胎，他不得不奋勇直追。第三个完赛的Gracia总结说，“杰罗姆简直是疯了，全程快得不像话”。杰罗姆是唯一能靠近雷米•阿布萨隆的车手。狂暴的意大利车手达维德（Davide Sottocornola）拿下第四名。西卡德憾得第五，刚好站上颁奖台，印度洋中间的海岛上，在火山边熬过了一周的艰难，这样的成绩可以说是相当不错。宝琳•迪芬塔勒领先于宝琳•费兰德夺冠。男子组颁奖：Remy Absalon、Jerome Clementz、Cedric Gracia、Davide Sottocornola、Alex Sicard。宝琳•费兰德。比赛结束后，我们的越野冠军、世界杯速降车手还有enduro的坚定分子聚在一起，展现出他们在赛季末不拘小节的天性。因为有酒，自助餐都被忽视了。法国顶级车手再加上留尼旺岛的朗姆酒，后来还有卡拉OK，第二天早上肯定会昏昏沉沉。海滩、单车和啤酒！每个傍晚，这座岛的日落都是如此美好。
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