CCbike.CC 中国自行车运动的大圈子

车车车车 说：

上面各位大佬分析的很透彻了，但是作为一个速降几乎绝迹的安徽地区其中的一员，我来从政治经济文化上解读一下为什么国内的自行车运动会如此的落后。

说一段高中政治：经济是基础，政治是经济的集中表现，文化是政治和经济的反应。

首先：经济是基础。欧美的自行车赛事运动可以追溯到60年代末，那时候欧美地区所有人都在不遗余力的推动科学技术的进步发展本国经济，加强与外界交流，引进先进技术，革新劳动生产力。也正是最关键的六十和七十年代，奠定了之后中国与西方国家科学技术以及生产力上的巨大差异，那时候的中国在干什么？文化大革命！这场荒唐的“革命”竟然还维持了十年之久！最终的结果就是导致大多数中国人一直持续到80年代末都没有解决温饱问题。连饭都吃不饱，还有钱买自行车？还有心思发展体育运动？而80年代，欧美国家已经有世界顶级的自行车赛事以及制造商了。

其次：政治是经济的集中表现，70年代初的欧美，科学技术的持续进步极大的提高了社会生产力，拉动数以千万计的就业，人们在能解决温饱问题的情况下，逐渐开始注重个人效率的提升，去工厂工作有点远，走路太慢，坐汽车太贵，怎么办？自行车，在当时可以说是最简单，最高效，最便宜的交通工具。与此同时，当今各大自行车巨头们看到了这个无比巨大的市场！自行车开始在欧美大量的普及开来。不仅仅提高了人们的个人生活效率，还提高了政府税收，拉动了经济增长，于是政府开始制定一系列政策，呼吁全国人名骑自行车！政府在当时对自行车这项交通工具的推广对欧美当时的自行车运动影响巨大。骑车的人多了，就会有比赛。中国呢？社会荒谬的“革命“还在继续，甚至到70年代末才恢复高考制度，国家的政局非常不稳定。在这种情况下，发展自行车运动？别逗，中国人还***吃不饱饭呢。

最后：文化是政治和经济的反应。是的，那时候中国才刚恢复高考制度，哪来的文化？你跟我说中国的五千年的封建文化？别逗。毫不夸张的说，当时的中国人，个个都是文盲！都在通过效率极地的体力劳动来解决温饱问题。经济和政治上对自行车运动的双重不支持，哪来的自行车文化？？看看欧美。80年代已经有顶级的自行车赛事组织，有顶级的自行车制造商，有顶级的自行车运动员。这就是60年代末高速的经济发展和政府的政治政策带来的必然结果！

但是。中国的自行车运动一定会越来发达！中国自行车运动在奥运会上首枚金牌的突破，就是最好的证明。我坚信在国家实力越来越强大，人民群众越来越富裕，广大自行车爱好者的共同努力下，中国一定会成为一个自行车运动强国！

这话只能说不完全对。。。。。例如：泰国，印尼在亚洲速降都是高水平地区。。。。。。如果一定说经济和教育不行。。。。放八九十年代或可说这些。。。。此外，我还是强调一点，我们的国家政府已经支持了十多年了，有些大型赛事已经支持十多年了，例如环青海湖，大众性的如黄山赛。  这完全已经不是问题了。-------------所以很多人开始怀疑体制问题。但显然国家政府需要得到认识度比较高的专业人员。。。。试问，这个真只能靠国家么？老实说，几乎没有，因为民间探讨这类话题的人都没有，何来人才，这已然是可以谈及一个学术类话题了，泛泛而谈经济政治来说运动，这个运动是虚伪的，是难以贴切人文的，是奥运这类圈养体制，奥运金牌不是运动发展的核心所在，这些实际例子很多，如举重金牌够多吧，玩的人就多和形成文化圈子了？体操也是，同理，场地自行车奥运金牌和自行车运动民众发展真有关系？？以我们目前而言，应该说根本毫无关联。别说场地自行车，山地公路自行车有从民间选拔的赛事么？根本就是脱节毫无关联的圈养制度。。。。。。爱好者的权利完全被剥离。我只能说大多数爱好者并没能了解这个权利，或者说对于自行车运动认识度都不高。。。需要更多的交流。

    就说一个事实吧，行业苦不堪言，业余界新人几乎毫无机会，这叫什么运动信心，乃至所谓的体育产业？你说的只是情怀吧。。。。。这恰恰是我们这代最可悲的事。。。。除了情怀还有什么？

   说点实际的，就说一个金牌，救了一个品牌也好。。挽救了一些不想玩车的老玩家信心，这太牵强。。。。。。还是那句话，金牌到底给爱好者带来了什么具体的东西。。。。荣誉属于职业运动员自己的，完整意义而言，自行车种类繁多，照这个逻辑，中国乒乓球应该会使得我们足球运动信心满满，都是球嘛。