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2016-05-27 23:14:08 1楼 只看该作者

朱维试骑湖北·蕲春大鑫湾赛道——中国山地自行车公开赛第三站


本周末中国山地自行车公开赛移师湖北·蕲春大鑫湾,在赛道的最高点眺望美丽的湖景。



从车手的码表记录我们看到一系列数字,公开组赛道单圈长4.15公里,单圈总抬升180米,赛道的最低海拔为147米,最高点海拔是202米,最高点与最低点的落差仅为55米,由此可见,赛道为起伏路况,据观察,公开组选手的单圈完成时间由15分钟至22分钟不等。



在进行试骑前,做一些热身动作。



昨天,赛道附近遭遇暴雨,幸好,赛道全程都是沙质土壤构成,雨水渗透非常迅速,即使是暴雨,赛道的抓地力依然如故,这是我们去过的赛道中极为少有的土质。



赛会把上一站比赛的前十名车手安置在赛道附近住宿,管吃住,非常贴心,当然朱唯也在前十名内。不过媒体的驻地就离比赛地点很远,大约需要1.5小时车程。赛道周边的住宿非常紧张。



其实湖中心有一个半岛,上面有酒店。半岛与赛道之间有轮船通行,媒体察看赛道日的午餐就安排在湖对面,乘船前往半岛就餐,而我们却遗憾地错过了。



比赛前压腿,可以防止抽筋。



以上动作不是一般人可以做得到,此时我又想起尼诺的魔鬼式训练视频



因人而异吧,大家可以选择一些简单有效的热身动作。



正如这个。

2016-05-28 00:20:00 2楼 只看该作者


偶遇胡浩、魏魁以及广州车手花都高佬、李鑫、小红。朱唯出门在外,得到了不少车手的照顾。



赛道的起点还在布置。



出发200米后,开始上山。大家也知道此条赛道为起伏路况而非爬坡赛道,相信所有越野车手都会憎恨有着大量持续上坡的赛道,大家表示这条赛道趣味性很浓,这是他们去过的最好玩的赛道之一。



连续的抬升,坡度并不大。



轻松踩上一个高地,背后的湖景非常吸引人,不过我们的重点是考察赛道的技术点。



反过来看,这侧面向大山,不过你不用担心,我们站立的地点已经差不多是赛道的最高点啦!



继续前进,小红也不会落后多少。



一片艾草地,味道很香浓哦!既可做菜也可以入药。



接着面临一些U型地段,先下后上。




前方有一个小平台。





我们看到一些漂亮的露珠,很可能是早上的小雨积累下来的雨水凝结而成。



对面山的竹林。



不停地上落。而赛道没有什么视觉标志物,位置难以形容,不过,对于车手来讲,赛道不太难的地段,其实也不需要特别去记。

 
2016-05-28 00:31:27 3楼 只看该作者


这是一个三段下坡,每段有个小平台,相信它不足以难倒有经验的女子车手。



开始有一些S形上坡弯道,非常流畅。



上上落落。




一些S形上坡、下坡,明显的沙质土壤,这种土壤的特点是,遇大雨时,土质会更坚实。




一些安全保护措施。



赛道内的第一座木栈桥,有一个小角度。







竹林内的起伏路。



小抬升之后的平台,开阔地带,图片的顺序也是赛道技术点的顺序。







又一长段下坡,地面非常平整,弯道也很流畅。


这个位置的倾斜度有点吓人,估计女子组和健身组会有麻烦。

 
2016-05-28 00:38:00 4楼 只看该作者


反方面观看这个技术点。







又一片竹林。





我们发现悬挂在赛道中间可怜的:“毛毛虫”。我们决定出手相救。可爱吧?可爱吗?朱唯想带它回家。



被生态侵略水草覆盖的鱼塘。



山里有几户人家,这是他们的猪宝宝居所。



很短的一段水泥路上坡。



再次登上一个高地。

 
2016-05-28 01:00:25 5楼 只看该作者


前面开始面临接二连三的高难度技术点,技术点主要以倾斜度吓人为特点,其二就是下陡坡让你再转弯。



无压力。



麻烦开始来了,我们来的这条不是女子赛道,而是公开组赛道。朱唯此时已经心跳加速,四肢僵硬。坐在座包上面下来,这么高的重心,危险系数非常大,果然不出所料,弯转不过去。



接着广州的山地老手“高佬”出场,屁股离开座包放置于后方,伸直整条腿按压着锁踏,得到一个超低重心。



小红跃跃欲试,但没有像“高佬”一样抱死后轮,让后轮侧滑取得一个转弯角度。



小红的转弯角度不够,从于折头,手部肌肉力量又没办法将车头稳住,摔跤是唯一的结果。两位女同学未加以尝试,随即放弃之。



而山地老手却视技术点为乐趣。



一个超级陡的S形转弯,角度非常刁钻。




只有小红尝试,,而开始踩山地车仅为一年半的朱唯则希望以后力量大一点再说




花都高佬的多次示范教学。





大家再次来到一个高地,这里离起终点仅有500米。



“高佬屋”教学示范。



赛道附近开始聚集大量观众。

 
2016-05-28 01:07:23 6楼 只看该作者



顺着林道而下。




最后一个平台。



这是赛道特意设计的石板段,靠近起点和大路,如果出现什么问题,救护也会很方便。





众车手均无太大压力。



车友的花鼓出现故障,棘轮的卡子弹不起来了,这个行程极有可能报销。

 

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