CCbike.CC 中国自行车运动的大圈子

银湖武警医院的骨科还行吗？护士妹子贴不贴心？每当这里举行速降赛，我们脑海里就会不由自主地思考这个问题。距离上一次比赛已经两年了，我们熟悉的港式茶餐厅已经不在了，非常怀念店里的奶茶、柠檬茶，取而代之的是一些更加廉价的快餐店、包子店，还有药房。原来的城中村子不在了，变成了一块围起来的工地，一旁的住宅大楼刚刚封顶。

整条赛道在山脊线上，水土流失比以前严重一些，表面的泥土被雨水冲刷而去，祼露出嶙峋的石块。

周六上午的训练，高温是大家始料不及的，赛道被外地车手包场，几乎看不到深圳本地车手训练。

广州车手赵翼。

幸运的五角星（吴浩鑫）小朋友，玩车两年就展露出惊人的天赋，有着让人艳羡的柔韧性和协调性，到目前为止参加的比赛很少，战果却很惊人，当然也受到了很多厂商的暗中关注，他的资本是年纪足够小，才19岁。

赛道上除了这几个生猛的小伙子之外，就没有见到其它活物。对了，这里还有穷凶极恶心的蚊子，站上30秒它们就会成群围上来，被嘶咬一番之后你会痛不欲生。

中午时分，有人说深圳的气温达到了44℃。

两位铁马小基友，铁马速降车的保有量实在太庞大了，它成了入门车友的标签。

吴浩鑫

施工中的游人步道，看样子马上就要延伸到赛道里了。

深圳城中心的村子。

一些住宅项目贴着山边往上生长。

赛道里的街舞挑战赛，这是什么大招？

调皮的公开组选手周武强，他竟然说不清自己座驾是啥品牌，我们来看看他的高能效战车：

大奶妈避震器。

陈俊文向我们隆重介绍这个创意，锁紧主转点的螺帽不见了，用尼龙扎带替代。

提起座包，后悬挂有虚位，避震器一端的轴心孔估计已经被轴心打成椭圆形的了。

骑这个车的是英雄，立此存照。

正在和陈俊文聊天的时候，小于在山顶推着死神9.9下来，他说要给咱们看一样东西。

上管靠近立管的位置几乎折断，小于说，刚才骑到上面一个U形槽的时候发现车子下沉特别严重，于是停下来观察，发现车架有两处快要折断的痕迹。

立管的情况。

骑NS的车友。

下午，终于见到深圳车友阿兵哥。

广州车手曾志鹏。

弯道中因疲劳而抽筋的车友，大量流汗，需要及时补水以及功能饮品。

广州车手苏珅亮在锁骨坡故地重游，在2011年后，他只错过了一场银湖的比赛。另外两场没有错过的比赛则分别为银湖献上一条锁骨和一段盆骨，他的座驾也由女妖换成达芬奇，进而迎来了人生中的第一台全赞助速降整车。

广州的赵翼，噌到上山的越野车，从山脚10分钟可以登上山顶，整个下午练车的效率高了不少，下午就练了4-5趟。

广州车友杨剑。

广州车友TANGO和他们的小基友，从机耕路推车上山。

深圳一霸徐争光，下来的时候，车子噼里啪啦地响个不停。

深圳车友小邓。

广州车友在尝试锁骨坡，锁骨坡因地形怪异让多位壮士在此摔断锁骨而闻名，一般情况下，第一次踏足这里的车友，都会站在上面思考30分钟以上。

傍晚，参加练习的深圳车手越来越多，周阳途径一个狭窄的地段，宽度仅比一个车把宽一丁点。

广州车友蓝东钊。

快天黑了，工作人员开始派发号牌。

小邓的最后一趟练习。

周日正赛日，雨水由掀起宾馆窗帘的大清早一直下到开赛的9：30，比赛依时打响，大师组的阿姚第一个下来，这个时候也是当天雨势最大的时候。

叫兽是第二个下来的大师组选手，他说在窄道中被树根纠缠住脚踏，大半天才脱身。

越来越强大的计时设备，支持多位车手计时。

阿姚是2013年银湖赛大众组冠军呢！

大师组选手陆续冲线。

发电机没油了，充气机骤停，伙计们赶紧给发电机灌油。

公开组周阳。

公开组张岳峰过平地弯准备冲线，此时雨势有所消减。

周建华在参齿的岩石上。

同为红色马尼托前叉的何合航。

邹光键的线路控制不准，骑上了旁边的乱石。小雨终于停了下来，偶然还能看到阳光，空气中的湿度大增，背着摄影大包往山顶前进的途中不停地流汗。

冯德安途径一个惊险的落差，正面看着很平，在上面看着很惊悚，下来的时候轮胎发出噗通噗通的声音，已经爆胎。

看起来很平，实际坡度不小，高速地段，路面盘根密布。

隔着护膝的膝盖被撞肿了，遗憾退赛的车友前往山顶观赛。

车手陈俊文，赛道的弯道非常少，山脊线上很难取泥，想修好弯道不容易。

广州车友LD，体重越来越大，当然，速度与体重是成反比的。

张生峰在一处盘根区域。

广州车手陈永富途经一个复杂的落差。

后段退赛？在公开组没找到成绩。

股刹中。

赛道旁边的蕨类植物生长茂盛。

左仔哥撞树，鞋子也飞了出来。

深圳当年一霸小徐说，干地的时候他一般是走左边下来的，但这次他决定走右边。

到处可以捡到一些国际名牌商品，说不定捡着捡着，可以拼成一台整车。

和小徐的聊天话音未落，车手王均差点就冲着我们撞过来。

广州车手杨剑，176的身高骑S码的v10，车子显示略小。

吴涛，推着走了一大段，竟然能取得11名的好成绩，不可思议。

第18名，黄锦欢。

窄道里一个大斜坡接左弯，很多车手下这个位置都很狼狈。

跪着下来发现刹把移位了，板正后又摔一跤。

接着下来连续数位车手技术高超，均能快速通过而不摔跤。

广州壹速降的黄维。

发现一台非主流林道车301，稀有车种，做工精美，拥有独特的直管形设计美学。

罗湖也能倒腾出来这么多空余的地块，想必一定是拆迁而来。

连山顶也不放过。

广州车手蓝东钊的出发，赛后他说，自己几乎是一路摔到山脚的，中间还和叫兽合照了一番。

深圳车手房永进，上游表现让他取得精英组的第12名。这个位置很多腐叶，滋生一种黑色的蚊子，这种蚊子一旦把人给叮咬住之后是绝不松口的，直到你把它一掌拍死也拒绝离开，有人说，这种蚊子出生之后就只有那么一次机会可以吸动物的血液，这很有可能是他们唯一一次为自身吸收营养、壮大族群的机会，所以，就算被处死也绝不松口。

深圳极速车队队长黄俊在中段失控冲出弯墙。

徐争光在锁骨坡，听到各种金属间互相的撞击声，一定是小徐驾到。

金龙鱼（梁金隆），不知道什么时候被起了这一雅号，今天他在碟片涂了花生油，不然怎会这么顺溜？他成功拉开第二名14秒，以不可置信的0：02：07.010收获本场冠军。

赛后梁金隆表示：“今天踩得比较顺，几乎没有失误的地方，唯一过得不好的是终点附近斜坡上面的S弯，在入第一个弯的时候下脚，但这样其实是弄拙成巧，速度更快。上星期来玩了一天5转，因为上班忙，平时来这里练车的机会不多，去年总结赛前在这里练了很多，但总结赛最终取消了，当时赛道没这么多碎石，现在赛道比以前难多了，上星期在湿滑的情况下踩过一转，当时没有今天这么湿滑，今天大师组和公开赛把赛道跑开了，精英组比赛的时候路面其实有点干了。一直都是用平踏，不习惯用锁踏。广州速降联赛报了名，希望能成行，以前没去过广州比赛呢！之前长兴和江门的比赛主要是因为肩膀还需要时间恢复，所以错过了，年底才拆钢板，外地的比赛有时间再考虑吧。

邓海荣以不俗的战绩夺得第6名。

数年前修得很好的弯墙被雨水冲得无影无踪，车手刘洪涛。

SIEBEL ROHAN MICHAEL名列第8。

东莞著名车手潘砚取得第11名。

广州车手赵翼，下斜坡时竟然撞向左边的树干，猜他可能慑于过高的速度而条件反应，将车头侧向左边，原本他属于极少摔跤的车手，而这一次事故，让他放弃了本场比赛。大部分成功下这个斜坡的车手都是敢于以极快的速度冲向弯墙。

广州新人王五角星（吴浩鑫），虽然在媒体采访时不能准确地回答提问，但参加极少数量的比赛就取得不俗的战线，希望他将来有钱买机票，把自己送到赛场，统治中国。最终，他落后冠军22秒取得精英组第三名，惊世骇俗的成绩。

广州无人能憾的“一哥”，所向披靡，所到之处人鬼共泣，而在华南地区，“华南一哥”的称号尚需更多的小奖状来巩固地位，被“金龙鱼”抛下不可思议的14秒，可想而知，周日晚的他是多么难熬。

曾志鹏的失误，收获第8的好成绩，周遭的事物斗转星移，心态在变，求胜心并不如两年前强烈。

大师组前四名：姚文轩、杨东升、徐法勇、李冲。

公开组前六名：李乐森、张岳峰、伍俊杰、耿德福、周阳、陈永富。

精英组前六名：梁金隆、苏珅亮、吴浩鑫、刘忠梁、SIEBEL ROHAN MICHAEL、邓海荣。

有趣的挑选奖品方式，好成绩者先挑。

极速车队五名硬汉大串烧。

刘忠梁的这个精英组第四名得来极其有意义，在后拨被废链条断裂的情况，AG精神上身，不放弃就有机会。

轮火的报道总是最专业和详细的。再次点赞！

好赛道，有空立即去看看

rrrrxx 说：

好赛道，有空立即去看看

这条赛道已经存在很多年啦。