| 2017-01-09 13:19:28 | 1楼 只看该作者 |
|
啪啪！啪啪啪！中国速降联赛2016年度总决赛（完整版） 张栓：“我是星期三到广州，星期四开始练习，练习的第一天在最后一个弯道摔跤，把人家围着荔枝树的石墙都撞坏了，当时没受什么大伤，有一点擦伤，后来每次过那个弯都有点怕”。 “2014年参加过中国速降联赛总决赛，当时第8还是第9，我记得不太清楚了。我是14年才开始接触速降的，2015年深圳总决赛临时因为山体滑坡而取消了，当时我也有名额。平时生活在四川泸州，泸州可以说没有任何一条山路适合练车，要说有的话，只有一条400米长度左右的山路，我平时都是在街上骑，其实我主要都是以赛代练。我之前有在上班，但是单位不是很理想，为了一场青海的比赛，我把工作给辞掉了，现在和家里人一起开了一个小面馆，不过现在也在找工作中，最近骑车很少，你看，我现在都长胖了”。 唐梦麒：“2015年总决赛因为深圳山体滑坡事件导致的取消，这算是我第二次参加中国速降联赛总决赛。2013年10月份我参加了人生中的第一场速降赛，所以13年没有机会参加总决赛。这条赛道很符合现令中国的速降运动发展水平，1.48公里的长度很合适，官方公布的落差是200米，不过感觉没有这么高”。 “决赛感觉还行，排位赛运气还不错，排在第二位，正赛倒数第二个发车，多多少少还是有点压力，山顶等候的时间很长，没有及时进行热身，跑到半路突然感觉体能有点跟不上了。因为山顶没有做热身，只是随便倒踩了几下，热身效果不明显。中间的表现还算稳定，我担心有重大失误，进行了一些减速处理。这么重大的比赛，如果失误了损失会比较大，中间比较保守。后面出完林道有一段平路，我把速度再次提起来，在最后的大斜坡，速度有点快，把几个护栏都撞倒了，还好，速度损失不大，最后的波浪前我还在踩，压过波浪有一点不稳定，车头摆了几下，最后的坠台也有点不稳，但还在自己的控制范围之内。过完终点，发现和第一名差0.几秒，和昨天的情况一样，正赛比排位赛快了1秒，感觉还不错，已经尽力了”。 “最近两月的比赛较多，有时候去湖北比，基本上周四出发周末比赛，平时在家里忙家里的事情，在家两天又出去比赛，这样子的循环状态，在家里主要的工作是守家。协会年终的事情不多，明年长沙速降联赛还是像往年一样，有四站比赛，目前暂定所有站点都安排在桃花岭，目前有三条路线，有一条线路是永远不改变的就是大众组的线路，主要是给一些入门新手用，联赛也有广东的车友过来参加，广东的几个小朋友”。 “这条线路比较有特点，比较考车手熟悉赛道的能力，林道里的走线非常难记，林道里的弯是天然的，不像我们已经修好弯墙，一上去就比较顺畅，这里的弯需要你去记。正因为赛道比较长，很难记，我们用摄像机录像，但是，看了很多遍还是没有用，因为里面没有标志性的景物，想记住需要长时间的训练才行，想在短时间内记住，要花很大的精力”。 “夜赛的状态还行，有个小失误，对整体的影响不大，因为我们联赛经常有夜赛，从13年开始长沙就办过9场夜间赛，所以我们那边的车手很适应夜赛，夜赛成绩只比决赛慢了3秒，这次夜赛前三名被长沙选手包揽掉了”。  梁金隆：“琴日一直无状态，因为前晚练夜踩跌左跤，拉伤大拇指同埋中指噶筋，当时就肿左起身，当晚就即时翻左酒店冰敷，第二日都无乜好转，朝头早系大弯墙落终点一路上震到大拇指壶口痛，对控车摇车有影响。喷左止痛喷剂，今日就好左滴，但对于琴晚又炒车炒到有阴影，虽然只有滴皮外伤，但都唔敢咁放开，收住黎跑，无突破到自己想要噶时间”。 “排位赛因为手痛就无心跑快，大部分都系抬压动作落晒全程，怕手指会更加严重影响到决赛，台车系上次由广州举办噶总决赛之后就放系人地车店帮我换左把横，把立，前叉，曲柄同变速套件，直到呢次比赛噶前两日先过广州适应，亦都有一个月无踩速降，些少陌生，无抽到时间提前出黎适应车辆”。 宋彦汐：“之前一直玩硬尾车，今年才玩上软尾，我在成都参加的积分赛，这次算是第一次参加年度总决赛，正赛排到了20几名。这个赛道比成都的要长很多，其实也不难，比较考耐力、体力，踩踏部分比较多，我是周五从成都赶往广州的，周五才练了一趟，对赛道的熟悉程度很有限。我在仰天窝经常玩飞包，现在仰天窝的包已经加大了，今年红牛赛结束的第二天，我在仰天窝的大包尝试了一次后空翻，结果只是翻到了180度左右，没有成功，还好没有受伤，不过这个事在山地车圈子广为流传，很多人感到很震惊，其实那个时候我感觉那个包的角度已经差不多了，不过局限于自己的经验，可能判断有一些问题，不成功的原因，可能跟做动作的时机把握得不准有关，最终没有做完整。现在的话，我是个动作车手，希望向速度车手转型，现在16岁，现在上高二”。 苏珅亮：“每一次车轮的滚动都充满着未知的变数，但是亲爱的意外啊，为什么这么眷念我……决赛摔了两跤，完全摔懵……谢谢你们给的鼓励！辜负了！现在的心情和地沟油差不多”。 “正赛时，在山顶十字路口，和出树林前的S弯各摔一次，左右各一次，现在左右两边手都伤，皮外伤！这两个摔起码浪费15秒，MD！本来2分25内无问题，主要出在心理问题，心急了，其实都有把握的，就是想多挑战一下自己。排位赛没有全力跑2分28，我就知道今天很有机会，心态上是很稳，但自己也想追求完美一些吧！没想到一出发下来十字路口的4号点就摔了，估计在那里摔的就只有我一个人，本想浪费6，7秒追个前几应该没问题，MD，结果到了11号点又摔，差点想放弃了，想着再过去就是大直路了，哎，就继续跑下去，现在双手双脚都是伤，最伤的还是心，让亲友团失望！11号点那个摔真是没办法，本来也是个危险位置，前面摔了后状态没跟上，结果……CHAO！系，我是最后一个出发，肯定要吃亏的，去到后面，弯墙底多了很多浮沙”。 “17年玩跑步会多D，摩托再老D吧！玩咯，跑步比较需要持之以恒，坚持跑步可以锻炼自己的执行力，强迫自己去做很累很辛苦的事，跑步的靓女又真是多！不过无关系啦，我本来就是一个五行缺练的人，所以我准备跑越野跑，下个月17号，牛头山30公里越野跑，报左了！ “我缺肌肉，不管是上肢还是下肢，所以17年会跑多些步和进多些健身房。毕竟不是职业车手，兴趣爱好罢了，只是这种兴趣爱好比较沉迷，越野摩托我不喜欢。蛋白粉的效果是吃给别人看的吧，我不吃，身边的朋友也不建议我吃，正常注意不吃不利健康的就可以了，还是那句话，毕竟不是职业车手，都是为了以后的一生健康而已，蛋白粉激素多！” “都说了不是职业车手，我现在选择的运动都是为满足自己的喜好去的，毕竟我31了。。。那些19、20岁的车手我就建议他们往职业的方向发展下去。今年会增加上身的锻炼，目的也是为了对速降这个运动的针对加强，跑步是为了满足自己的一个执着吧！毕竟跑步的目的不是为了去提高速降的成绩，羽毛球我也喜欢，还有攀岩，你惨了，你居然说跑步和攀岩是女人运动”。 卢彬彬：“来广州较仓促，真正开始练也是6号下午，练了六趟，对赛道的熟悉度不高，我跟着梁金隆和苏珅亮跑了一真趟，跟不上，感觉他们已经对这条赛道了如指掌，跑得非常快，一方面因为他们已经在这条赛道上比过一场了，另一方面，这条赛道比较简单，太简单了，对于我来说，现在的这个状态，确实有点不适应”。 “今年我主要练一些高难度赛道，都是一些有挑战性的，对于这种简单的赛道，现在较少接触了，我的目标是往难度更高的方向去走，希望能向国际选手的水平看齐。作为总决赛来说，这次的赛道太简单了，坡度比较缓，没什么难点，这样很难体现出来各地选手的水平，像重庆来的选手，他们的赛道是非常难的，歌乐山这种地方，是全国最难的，相信他们来这种线路比赛，也很难适应。重庆的一些选手他们也这样说，这条线路和昆明地区的赛道区别蛮大的，难度等级方面”。 “今年因为个人赞助问题，受到比较大的影响，没有车子用，速降和BMX玩得比较多，在东大练飞包，都是用BMX，没有用土坡车和速降车，因为没有车子，XC、Enduro车没踩过，偏难的赛道踩得较多。这条赛道比较简单，路面也不复杂。至于昆明的事情，只能说影响了我的行程时间，过来得比较仓促，这两天也比较累”。 “我现在体能挺好的，夜赛和正赛体能方面都没有问题，到了终点也没有累的感觉。越野摩托以后有资金再搞，现在希望玩好单车”。 肖聪：“今天比赛还算顺利，这几天训练简直累翻了，我们是5号下午到的广州，5号训练了一趟赛道 ，感觉广州的气温很舒服，6号训练了7趟 腿都抽筋了（现在想想有点后悔，正赛的时候感觉非常疲惫）。决赛发挥还行，基本没有失误，对自己的成绩不是很满意，如果再来一次，我一定能骑得更快”。 “经过这次比赛我发现我的弯道技术还需要提高，才能进入下一个层次，这次比赛很多弯道都是天然形成，我有些放不开。我觉得在不熟悉的赛道不能盲目练习，每一趟都要针对不同的点进行训练才能有效果，才能事半功倍。广州赛道非常不错，林道里的弯道非常考验技术，这样的弯道比较练技术，是一种挑战，是整条赛道的大难点，非常喜欢，学习到了新的过弯技巧。通过赛道大包可以看到这次的赛道修建消耗了大量人力物力。大型比赛我们还去得不多，今后我们会争取多参与的”。 “我是97年12月的，满19岁了，还是5年制大专学生 2017年9月份就要走出校园了，现在的想法就是不准备出去实习，期望可以全心全意骑车。叶正午的学校也在我们学校附近，他是98年9月的”。 摄影：阮世捷，文章：阮世捷。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火速降ENDURO林道qq群：174406351 |
| 2017-01-11 20:12:56 | 2楼 只看该作者 |
|
周六上午9点，发放福利时间。总决赛承认的赛区包括：重庆、陕西省、湖南省、四川省、广西省、广东省、港台地区七个地区。注意哦，这里还未包含北京和华东两个速降运动发展已经很成熟的地区，同时也缺了女子组，算是一个遗憾吧！以上地区选手按照参加当地积分赛的场次以及成绩可获得或多或少的补贴，补贴最高达到2千元。这是广西选手老磨、小哲、菠萝。
广西选手“车轮”周五便已撞断后拨，周六仍然带着这个车来踩排位赛，他说，如果不踩踏，其实仍然可以滑下来，只是到了某些平路滑行的速度不算高。
全国速降单站邀请赛相信很多车友都已经参加过。历史上第一个全国速降单站赛起源于2012年的捷安特黑麋峰杯，当年的这个比赛可谓精英云集，因为这是历史上的第一次速降圈的风云际会，香港、北京大神纷纷倾巢而出。自此，全国性的速降赛越来越多，扼指一算，一年大概有5场左右。
但是中国速降积分联赛的总决赛却不是每个人都可以参加的，你必须参加过当地的积分赛，并且取得靠前的排名才有机会获得邀请参与总决赛，而赞助商又常常以补贴的形式吸引这些较高水平的选手参赛。通过小贴纸，你可以看到广州速降协会管理比赛的细节。
可能与上一站的广州速降联赛总结赛的顺利举行有关吧，这条相对温和的赛道很适合现时普遍水平的中国选手，一个偶然的机会，主办方最终决定将2016年中国速降积分联赛总决赛放在广州举行。据说也和深圳的山路较难申请办赛也有关系。
排位赛前的检录，“五角星”小朋友在广东赛区杀到了第二名。17-29℃气温对于北方选手来说可能有点儿高过头了，毕竟湖南以北现在的温度已经非常低了。
四川泸州小哥张栓最近在家开了一间很有排场的面馆，估计常常需要试食自家的新菜，现在腰也粗了，脸也大了，肯定的是，现在的“重力加速度”也大了，从山上下来，犹如肉弹一枚，简直就是佛挡杀佛，新增的赘肉是好是坏还需等到决赛才见分晓。
排位赛前的闲暇时光。
中国速降男神，处于事业上升期中，2016年开厂去了，以后咱们可要对厂长大人客气点，不然扣你的工资。
赛道下半段的荔枝林，看着这些绿油油的爷爷级别的老树，你会想象到挂果时的情景吗？“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，大家还记得这句诗句吗？
估计张栓此时想念的是妃子而不是荔枝。
第一个下来的是唐梦麒，他觉得最后这段林道是整个比赛胜负的关健。周五晚的短时骤雨为赛道减少了大量尘土。
吴浩鑫即将到达终点。
遮天蔽日。
长沙吴超。
长沙肖聪打着电筒摸黑下山，不用担心，这是下午13点呢！
胡南选手贺涛，排位赛最终成绩定格第24名。
武汉野猪艾胜，这支车队的创始人是余文星，当年的武汉一哥。
武汉钟建华，林道里常常需要俯下身子，因为荔枝树的枝干生长方向并没有什么规律，长得横七竖八的。
罗钦严在一小段直路中。
田鳌在赛道中段的弯墙。
广西车手刘济川，本来可以花3小时到广州市区购买后拨勾，但是最终他还是没有去买，他说，这样也可以练习一下抬压，减少刹车的使用量。排位赛中刘济川撞到了一棵树上。
广州选手苏珅亮的小翘臀，再仔细看他衣服上的大洞洞，他是所有车手中居住地离赛道最近的一个，他的家本来就在萝岗区，这是他的主场。排位赛中，他以02：28.25的成绩高居榜首。
广州车手曾志鹏是本次大赛执行公司聚能体育的工作人员，又当工作人员又参加比赛，这是一种怎么样的体验？事业和兴趣爱好两手抓。
广州车手赵翼，广州最早接触速降的车手之一，也是早几年广州最快的车手，近几年好基友苏珅亮和新生代吴浩鑫渐渐抢过了他的风头。
梁金隆，街式玩家刚入速降圈两年，2015年黑麋峰中国速降联赛收官站飞包赛第二名，夜间赛第一名，身体素质、技术两方面都在很多车手之上。前天的夜间训练，梁金隆摔跤导致手指关节挫伤，伤不是太严重，但在关健部位，相信对余下两天的比赛会造成重大的影响。
深圳车手黄俊，他影响了深圳地区速降运动5年之久，对本地区乃至全中国速降运动都起了很大的促进作用，很多车友见到他都亲切地称他为“队长”，他创造的大型摔跤纪录目前很少人能够模仿，因为常常毫发无损。
四川车手刘汉强在上半段一头撞到了树上，刹车手柄撞歪，扳了大半天，才得以继续比赛。
成都空翻哥宋彦汐在泵道风格的区域，一年的软尾单车经历，技术就玩到这个程度，年轻人的学习潜力实在令人惊讶。
重庆二哥吕佳恒。
训练日被划破小腿的李松润，最后缝了四针仍坚持比赛。2015年黑麋峰中国速降联赛收官站冠军，当年是大黑马一名，自那次之后，他出外比赛的频率仍然不高。
云南车手刘慧坤在发车后不远的大跳台，这个跳台没有接坡，冲击力也是全场之最。
陕西选手张淼，不知道是西北选手为应对寒冷天气的习惯还是怎样，他的护膝一真佩戴在裤子外面。
张栓在训练时把左边这块大石撞了出来。
香港车手苏虎，香港地区并未加入积分联赛，只是一部分香港以及外藉选手参加了大陆的某一地区联赛，然后赞助商设立的一个特别区域。这两三年，香港到大陆参加比赛的选手比以前少了很多，估计有两个问题，一是，比赛赛道难度等级方面的原因，大陆的线路一向都较简单，二来可能因为过关以及行程不方便所致。
黄瀚朝，香港的前港队车手，参加过数次亚洲锦标赛。
卢彬彬最后一个下山，至此，排位赛结束。
排位赛成绩表 |
| 2017-01-09 23:21:08 | 3楼 只看该作者 |
|
肖聪一上场的热身便是双手大撒把，我的天那！热身动作都做到这种程度了，让别的车手怎么活？一下子把观众的热情全提了上来。
再施以大角度甩尾，啪！啪啪！啪啪啪！狠狠地甩你的尾巴吧！
接坡上的摄像机都危在旦夕。摆尾赛的裁判由BMX界的著名车手钟腾飞、房智利、陈浩锋担当，房智利更是红牛头盔的拥有者，不过他说马上就要换猛士特头盔了。
卢彬彬，力量型甩尾。
重庆车手李果，这肯定不是你的极限。
李松润的实力不容忽视。李松润：“我的脚在赛前的训练划开了一道口子，后来缝了四针，现在一颠就痛，对比赛的表现肯定是有影响的，不过我也算是尽力了，明年再努力吧”。
苏虎的空中动作略显僵硬，如果他变得更柔软、自信一些会怎么样呢？
被金龙鱼抓个正着。
李文哲的车子是借来的。
BMX平地花式全国冠军曾志鹏，其实空中甩尾并非他的老本行。
苏珅亮，一个速度车手做到这种程度，该给他99分了，再给多一分的话怕他骄傲。
厂长的甩尾依然是那么飘逸，但是角度还差一点。
菠萝的摆尾这次显得有点生疏了。
随着时间的推移，宋彦汐变得越来越好。 |
| 2017-01-10 16:53:34 | 4楼 只看该作者 |
|
曾志鹏，外号：尼马草，进入决赛轮。
卢彬彬终于因压力过大摔倒在地。
最好的车手往往做得会越来越好，宋彦汐在最后一轮折桂，全场最大角度的一个摆尾，车子几乎摆成了横向。 
宋彦汐欣喜若狂，小女友随后献上深情一吻。
工作人员下山吃饭。
为大家奉上夜间赛美图。
队长黄俊。
宋彦汐。
香港车手苏虎。
周日一大早，在一观众同学的帽沿上发现蜘蛛网，晚上幽会蜘蛛精留下的吗？  
简单的开幕式后车手集体上山。
一些不要命的硬尾党俯冲而下，把所有摄影师都吓坏了。
李松润需要找医生处理一下伤口，他说伤口越来越痛。
约在早上10点，决赛正式开始，澳大利亚车手Rohan Siebel 缺席了排位赛和训练，因而第一个出发，这样竟然也能取得第17名，实力很惊人。
重庆车手赖军珲接近终点，在一处平路地段大力摇力。 |
| 2017-01-09 22:35:30 | 5楼 只看该作者 |
|
刘济川下来的时候，头盔插了一根枝条。
重庆车手陈廷龙。
陕西王元博骑虎难下，他在转弯时骑到了弯墙顶部，接着一个踉跄摔到了旁边。
陕西秦兽车队的张淼。
吴浩鑫。
广西老磨。
云南任钰洋。
李文哲：“今天的比赛我对自己还是比较满意，虽然我知道自己的成绩在所有车手中很靠后， 但是我还是在这次比赛里学习到了很多东西，我骑了半年土坡车基本没有上山玩过越野，两个月前还摔伤了韧带，这次比赛算是我的一次恢复训练吧，和各位全国的大佬学习为主。赛道方面，我对新鲜的赛道都会感到很兴奋， 毕竟不同的赛道可以学到不同的东西，这条赛道包含的技术点很全面，弯墙、下弯、回头弯、高速飞跃和大坡、搓衣板和抬压、俯冲飞跃基本都有了，赛道修建对节奏感把控方面做得不错，流畅性很好，没有骑起来特别卡顿的地方，林道非常有特点，沟渠很多，总体的坡度不算大。我骑过的赛道少，这些是我的直观感受。出去比赛要有时间和金钱，我们五个人里面三个都是学生，我和小彭连车都没有，都是借来的”。
薜威豪在进入前面这个弯位时，差点儿冲了出去。
薜威豪：“今天正赛还是可以的，就是感觉真的踩不动，这条赛道还是蛮考体力的。贵德的比赛没时间去，今年和兄弟合伙开厂，时间经常挤不出来，现在也就一个月骑一次车，年底太忙了，时间不多，现在感觉赛会补不补贴已经不重要，关健要有时间，上次贵德没去好后悔。2017应该会出来多一些，到时候看安排，只要能走得开，都想出来。
湖北田鳌。
陕西李可可。
陆冠达：“比赛摔了两次，最近练习少，参加大赛都跑得不是很好，在赛道出林的弯墙摔了一跤，最圆的那个弯墙。刹车没有维护好，后刹力很少，一下有一下没有，只有一个前刹，不敢快，快的时候在弯道根本停不下来。在来广州前比较匆忙地换了一根油管，注油没有注好就出来了。哎呀！这个原因不用写出来了，不然搞得我像在找理由一样，确实，最近练车也练得少”。
车手飞跃大跳台。
云南车手刘慧坤。
云南车手赵应通。
云南车手蒋晓宇。
刘汉强：“比赛蛮顺利，排位赛和后面的练习分别都摔跤了，排位赛撞树，后来练习时，前面有个人，然后变线，因为不熟悉线路的情况下摔跤了，其它还好。肩部今天有点抬不起来，有点影响，赛前做了一些热身，克服了疼痛的感觉，总体还可以，比上一场比赛快了3秒，遗憾没有进前十，但是自己算是很满意了”。 |
| 2017-01-10 00:46:12 | 6楼 只看该作者 |
|
湖北选手罗钦严。
曾志鹏。
宋彦汐在一处弯道上。
湖北选手艾胜。
队长仕缘。
广西车手彭一铭。
卢彬彬：“来广州较仓促，真正开始练也是6号下午，练了六趟，对赛道的熟悉度不高，我跟着梁金隆和苏珅亮跑了一真趟，跟不上，感觉他们已经对这条赛道了如指掌，跑得非常快，一方面因为他们已经在这条赛道上比过一场了，另一方面，这条赛道比较简单，太简单了，对于我来说，现在的这个状态，确实有点不适应”。
湖北选手。
吕佳恒。
重庆李果。
梁金龙远去的背影。 梁金隆：“琴日一直无状态，因为前晚练夜踩跌左跤，拉伤大拇指同埋中指噶筋，当时就肿左起身，当晚就即时翻左酒店冰敷，第二日都无乜好转，朝头早系大弯墙落终点一路上震到大拇指壶口痛，对控车摇车有影响。喷左止痛喷剂，今日就好左滴，但对于琴晚又炒车炒到有阴影，虽然只有滴皮外伤，但都唔敢咁放开，收住黎跑，无突破到自己想要噶时间”。 “排位赛因为手痛就无心跑快，大部分都系抬压动作落晒全程，怕手指会更加严重影响到决赛，台车系上次由广州举办噶总决赛之后就放系人地车店帮我换左把横，把立，前叉，曲柄同变速套件，直到呢次比赛噶前两日先过广州适应，亦都有一个月无踩速降，些少陌生，无抽到时间提前出黎适应车辆”。
长沙车手肖聪，在发车后100米的一个大跳台。 肖聪：“今天比赛还算顺利，这几天训练简直累翻了，我们是5号下午到的广州，5号训练了一趟赛道 ，感觉广州的气温很舒服，6号训练了7趟 腿都抽筋了（现在想想有点后悔，正赛的时候感觉非常疲惫）。决赛发挥还行，基本没有失误，对自己的成绩不是很满意，如果再来一次，我一定能骑得更快”。 “经过这次比赛我发现我的弯道技术还需要提高，才能进入下一个层次，这次比赛很多弯道都是天然形成，我有些放不开。我觉得在不熟悉的赛道不能盲目练习，每一趟都要针对不同的点进行训练才能有效果，才能事半功倍。广州赛道非常不错，林道里的弯道非常考验技术，样的弯道比较练技术，是一种挑战，是整条赛道的大难点，非常喜欢，学习到了新的过弯技巧。通过赛道大包可以看到这次的赛道修建消耗了大量人力物力。大型比赛我们还去得不多，今后我们会争取多参与的”。 “我是97年12月的，满19岁了，还是5年制大专学生 2017年9月份就要走出校园了，现在的想法就是不准备出去实习，期望可以全心全意骑车。叶正午的学校也在我们学校附近，他是98年9月的”。
刚离开发车台不远的赵翼。
苏虎，发车后马上面临的一个大斜坡，很狭窄，两边都是小树。
香港车手黄瀚朝。
长沙车手吴超。
叶正午：“今天决赛还是比较顺利的。就是进入林道的时候，感觉后拨跳齿，当时没有太注意，直到骑出林道的时候，我发现后拨坏了，然后剩下的路段不能踩踏，其他也没什么失误，总体来说还可以。夜间比赛总体来说也还好，最后一个弯差点摔车，用脚支撑了一下 后段没有入锁。训练主要和肖聪、kk一起训练。后拨的问题最早出现在摆尾赛的时候，我玩前轮滑的时候，后拨撞到了别人的车上，后勾弯了，当时只是扳正回去，后来估计镙丝也松动了，哪知道它会在正赛里断裂，正赛之前没有仔细检查车子的细节状况，没有太注意器材的维护，下次会重视这方面的问题”。
张栓：“我是星期三到广州，星期四开始练习，练习的第一天在最后一个弯道摔跤，把人家围着荔枝树的石墙都撞坏了，当时没受什么大伤，有一点擦伤，后来每次过那个弯都有点怕。2014年参加过中国速降联赛总结赛，当时第8还是第9，我记得不太清楚了。我是14年才开始接触速降的，2015年深圳总结赛临时因为山体滑坡而取消了，当时我也有名额。平时生活在四川泸州，泸州可以说没有任何一条山路适合练车，要说有的话，只有一条400米长度左右的山路，我平时都是在街上骑，其实我主要都是以赛代练。我之前有在上班，但是单位不是很理想，为了一场青海的比赛，我把工作给辞掉了，现在和家里人一起开了一个小面馆，不过现在也在找工作中，最近骑车很少，你看，我现在都长胖了”。
唐梦麒：“2015年总结赛因为深圳山体滑坡事件导致的取消，这算是我第二次参加中国速降联赛总结赛。2013年10月份我参加了人生中的第一场速降赛，所以13年没有机会参加总结赛。这条赛道很符合现令中国的速降运动发展水平，1.48公里的长度很合适，官方公布的落差是200米，不过感觉没有这么高”。 “决赛感觉还行，排位赛运气还不错，排在第二位，正赛倒数第二个发车，多多少少还是有点压力，山顶等候的时间很长，没有及时进行热身，跑到半路突然感觉体能有点跟不上了。因为山顶没有做热身，只是随便倒踩了几下，热身效果不明显。中间的表现还算稳定，我担心有重大失误，进行了一些减速处理。这么重大的比赛，如果失误了损失会比较大，中间比较保守。后面出完林道有一段平路，我把速度再次提起来，在最后的大斜坡，速度有点快，把几个护栏都撞倒了，还好，速度损失不大，最后的波浪前我还在踩，压过波浪有一点不稳定，车头摆了几下，最后的坠台也有点不稳，但还在自己的控制范围之内。过完终点，发现和第一名差0.几秒，和昨天的情况一样，正赛比排位赛快了1秒，感觉还不错，已经尽力了”。 “最近两月的比赛较多，有时候去湖北比，基本上周四出发周末比赛，平时在家里忙家里的事情，在家两天又出去比赛，这样子的循环状态，在家里主要的工作是守家。协会年终的事情不多，明年长沙速降联赛还是像往年一样，有四站比赛，目前暂定所有站点都安排在桃花岭，目前有三条路线，有一条线路是永远不改变的就是大众组的线路，主要是给一些入门新手用，联赛也有广东的车友过来参加，广东的几个小朋友”。 “这条线路比较有特点，比较考车手熟悉赛道的能力，林道里的走线非常难记，林道里的弯是天然的，不像我们已经修好弯墙，一上去就比较顺畅，这里的弯需要你去记。正因为赛道比较长，很难记，我们用摄像机录像，但是，看了很多遍还是没有用，因为里面没有标志性的景物，想记住需要长时间的训练才行，想在短时间内记住，要花很大的精力”。 “夜赛的状态还行，有个小失误，对整体的影响不大，因为我们联赛经常有夜赛，从13年开始长沙就办过9场夜间赛，所以我们那边的车手很适应夜赛，夜赛成绩只比决赛慢了3秒，这次夜赛前三名被长沙选手包揽掉了”。
苏珅亮途径中段弯道，他在上段已经摔过一跤，可以见到他右侧身上的尘土。他现在没有用导链器。
|
