| 2017-01-09 20:45:46 | 1楼 只看该作者 |
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民间俱乐部合力举办国家系列赛：新西兰国家杯速降赛第一站 新西兰的速降运动再次画上了浓墨重彩的一笔，这个国家速降圈子中的所有俱乐部和车手都表示一致同意。 2016年的末尾，新西兰的山地车运动主管部门（简称MTBNZ）发布公文，他们取消了正在筹划中的所有国家系列赛和国家杯赛事，这个爆炸性新闻公布的那天晚上，新西兰北岛速降系列赛迎来了150名车手，他们齐聚在罗托鲁瓦，成功地让比赛落下帷幕。2016年末和2017年的新赛季原本可以顺利地展开，但现实并不美好。 新赛季来临，MTBNZ仔细回顾了国家系列赛，从速降赛和越野赛的情况来看，明面上的收益正在逐年减少。经过调查和几次会议之后，提出了新赛制。国内俱乐部和比赛场地都收到了MTBNZ的请愿书，征询他们是否愿意在年初举办一场速降赛或者越野赛。 MTBNZ拟定的赛制和以前不一样了： 旧赛制： 每站两天 周末举办 每两站比赛安排在临近的两个周末 周六训练，周日决赛 南岛北岛各两站比赛（总计四站） 新赛制 两日赛 每天一场 建议安排在周末，同一个星期完成两站比赛 南岛北岛各两站比赛（总计四站） 俱乐部、赛事组织方和车手对新赛制都没什么好感。对车手来说，两场比赛之间没有足够的时间修复身体和保养单车，而且赶场对器材造成的损害尤其严重。对俱乐部来说，新赛制的局限性很大，会对物流工作造成很大的难题。对大部分人来说，新赛制很难运作，只有一个俱乐部表示愿意承接这样的比赛。 目前还没有消息说要改进刚拟定的新赛制，但MTBNZ已经宣布，如果没有俱乐部对此感兴趣，系列赛将全部取消。 震惊过去之后，新西兰速度最快的车手之一、曾经的世界杯车手基兰·班尼特（Kieran Bennett）立刻行动，他提议所有的俱乐部团结起来，创造属于他们自己的国家系列赛，沿用与北岛速降系列赛相同的单日赛制度。速降领域的大人物都同意了，在MTBNZ发布宣言的第三天，9个俱乐部开始着手举办专属于这个团体的系列赛。 默默在背后支持的还有NZ Crown，这是一个综合性国家排名系统，成立于2013年，由前奥运越野车手卡什·莱奇斯（Kashi Leuchs）提供资金。NZ Crown现在由马克·利什曼（Mark Leishman）运作，他是一位充满热情的车手，在新西兰山地车圈子中活跃了25年，现在依然经常参加越野赛。利什曼和他的团队成立了这个非营利性组织，让车手、俱乐部和全国各地的赛事组织方能得到认可，并从中获得一定的奖励。通过国家排名系统，将所有比赛成绩都会制成综合性的积分表。 所以，新西兰所有的速降俱乐部计划着国家速降巡回赛。俱乐部团体负责安排，一天完赛，给主办方的负担减到最少。系列赛提总积分奖金，制定了合理而善解人意的赛程，还有全国知晓、被广泛认可的排名系统予以支持。 一项高质量、覆盖全国的比赛，由民众而起，为民众而办。 翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com |
| 2017-01-09 20:47:01 | 2楼 只看该作者 |
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单日赛意味着车手需要很早开始准备，赛道从8点开放，9点钟正式开始训练。 参赛车手来自全国各地，他们来见证新西兰速降领域有史以来最伟大的变革。系列赛经过彻头彻尾的改变，所有车手的比赛都将在一天之内完成。第一站的比赛安排在奥克兰的FourForty山地车公园，比赛当天无比晴朗，灰尘漫天的赛道之中充满了各种意想不到的变数。119名车手前来捧场，其中有19名实力超强的男子精英组车手。
劳埃德·詹克斯（Lloyd Jenks）给大家展示新西兰速降史上最难看的号码牌。
利亚姆·杰克逊（Liam Jackson）的幸运13号。
每个人都是笑容满面，夏天的六场比赛中，这场比赛的干燥程度和粉尘指数排在第二。
Bulldog坦坦荡荡地炫耀着贴纸。
一名勇敢的车手选择扔掉链条再出战。
新西兰风格的运输车。
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| 2017-01-09 20:48:01 | 3楼 只看该作者 |
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南森•兰金（Nathan Rankin）早上训练时出来遛弯。
布鲁克•麦克唐纳（Brook MacDonald）和温•马斯特斯（Wyn Masters）出现在比赛上，但当地的精英组车手并不会轻易被击垮。车手的水平不断提升，哪怕是一个小错误，或者不在最佳状态，就没有丝毫机会站上颁奖台。布鲁克的表现不尽如人意，完赛只得到第六名，未能站上颁奖台，比第一名的温•马斯特斯多用了7秒。
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| 2017-01-09 20:49:16 | 4楼 只看该作者 |
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利亚姆•杰克森（Liam Jackson）逃出黑暗，迎来光明。
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| 2017-01-09 20:50:14 | 5楼 只看该作者 |
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詹姆斯•卡利（James Carley）用车轮开路，在U19 男子组中位居第六。
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| 2017-01-09 20:51:25 | 6楼 只看该作者 |
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斯凯·佛拉斯（Skye Follas）的决赛就此开始。
莎尼亚·罗森（Shania Rawson）去年首次参加国际赛事，那是瓦迪索的世锦赛。决赛前的最后一次计时训练她排在第一位。这周末莎尼亚首度在国家赛斩获女子精英组第一，我相信这绝不是最后一次，前途无量！ “整个早上我训练得很顺利，所有线路一气呵成，感觉浑身充满了力量。虽然比赛挤在一天完成，但赛道变化还是很大，因为尘多路滑，我第一次上场时打滑了。尽管我还是排在第一，但我知道第二轮一定要发挥好才能拿到第一名！拿到我人生中第一个精英组国家赛的冠军，带着高调的自信心迎接整个赛季，我感到非常开心！”——莎尼亚·罗森（Shania Rawson）
当你停赛一年，好伙伴逼着你用借来的单车参赛，尽管你取得好成绩的概率很低，但你依然可以为媒体献上最好的照片。
卡姆·多德（Cam Dodd）将第一个弯墙撞得粉碎。
艾希礼·邦德（Ashley Bond）的车轮深深切入地下，这是她参加速降赛的第一个赛季，和全国最优秀的女车手战斗，真的很不容易。
布鲁克将所有路面全部扫清。
科尔·卢卡斯（Cole Lucas）有些倒霉，第一轮训练摔车又撞树，第二轮却显得又太过保守。 “我很喜欢这场比赛所采用的新赛制，所有的人都很兴奋，每位车手有可能获得更多奖金，而且报名费用也更低了，哈哈哈。”——科尔·卢卡斯（Cole Lucas） |
| 2017-01-09 20:52:41 | 7楼 只看该作者 |
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基根•莱特（Keegan Wright）第一轮的表现令人炫目，第二轮他只比温•马斯特斯多用一秒。 “我非常喜欢一天完赛的安排，让第二天还要工作的人也可以参赛，想趁周一来临之前出去消遣的人也还有时间。感觉整个赛季按照更慢的节奏进行，在世界级的赛季来临之前并不会耗费太多精力。虽然选线不够丰富，但这里的赛道很有趣，希望接下来的系列赛也这么精彩。”——基根•莱特（Keegan Wright）
“比赛的各种条件都很不错，很多路段因为粉尘变得很滑，但我顺利地坚持下来了。第一轮的时候基根只比我慢一秒，所以我稍微拧了单车的部分设置，第二轮还是成功超越了他。”——温•马斯特斯
男子精英组 1 - Wyn Masters 2- Keegan Wright 3- Peter Bethell 4- Louis Hamilton 5- Emyr Davis 女子精英组 1- Shania Rawson 2- Amanda Monk 3- Agata Bulska “这一天真的很漫长，也很顺利，物料运输方面安排也不难，毕竟我们每周末都要清点一次。FourForty单车公园的员工很清楚如何让载人上山的工作快速高效，也很庆幸有实力强大的精英组为我们带来精彩的表演。由新西兰俱乐部联合举办的速降赛成功落幕，再一次证明了速降运动在新西兰的生命力，唯一可惜的是MTBNZ没有意识到这项运动的潜力，他们忽略了系列赛对培养新一代速降车手的重要作用。只要稍作调整，我们就可以办出非常棒的系列赛，每个夏天，我们都将为车手呈现赛事，并帮助这项运动茁壮成长。”——拜伦•斯科特（Byron Scott，FourForty单车公园业主） 下周的第二站比赛将在纳皮尔举办，相信又是一场非常有趣的比赛，那里的赛道在圈子中因为踩踏费力而闻名，只有忘掉双腿和肺部的不适，才有可能亲吻到梦想中的颁奖台。 |
