只要经过练习，改变齿比就会像转动脚踏一样简单。你只需要记住以下六个注意事项。

作者：NEIL BEZDEK  插图：Microvector

前牙盘：小盘省力，大盘费力

后飞轮：小轮费力，大轮省力

1.齿轮

大部分单车前方有2到3个牙盘，后方有7到11个飞轮。将链条从最小的飞轮拨到最大的飞轮能逐渐减小踩踏力。相比之下链条在牙盘上的改变更容易被察觉，小牙盘所需的踩踏力比较小，大牙盘所需踩踏力度较大。

2.变速的技巧

左边的指拨掌控牙盘变速，右边的指拨控制飞轮变速。如果你双轮腾空时很慌张，一定记住，右=后。

3.你可以这样变速

• 当你很舒服的坐在单车上时，将前变速设为小牙盘或者中间牙盘，只改变后变速。

• 低头看齿比是多少。

• 比你更有经验的车手变速时，跟着他一起变。

4.变速的时机

单车的变速系统是为了让你在任何地形都能舒服的踩踏。上坡或者迎风的时候将速度设在容易踩踏的飞轮上。平地和顺风条件下使用较大的飞轮。如果你不确定，请在进入新地形之前变速。变速时减轻脚踏上的力度，尤其在上坡时，如果你用力过度，链条有可能会脱落。

5.避免变速的束缚

这也意味着同时使用最大的飞轮和牙盘，或者同时使用最小的飞轮和牙盘。这样不仅很伤变速零件，而且当你变速时可选择的变化范围更少。

6.备忘

•路况：上坡、逆风

•措施：小牙盘或者中牙盘+大飞轮

•路况：下坡

•措施：大牙盘+飞轮大小需变动

•路况：平地

•措施：小牙盘或者中牙盘+小飞轮

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