130mm避震行程，激进的几何，29寸轮组，这款车架设计出来就是为了速度，让车手从不因为130mm行程而对崎岖地形感到犹豫。和R160车型一样，R130车型搭配dw6避震系统，最大的特点就是全能。上一款车型R160受到了媒体的一致好评，尤其在dw6 设计带来的踩踏效率方面，我们相信，R130的反应灵敏度和速度几乎可以与硬尾车相媲美。因为出色的踩踏效率，甚至不需要将后避震器调整成爬坡模式，你也可以将避震器调成全开状态，尽情体验dw6设计沉稳的特点，以及出众的贴地效果。


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　　细节方面，车架搭配Boost 14后轴花鼓，最大化提升29寸轮组的强度，还有足够的排泥空间。搭配合适的车胎，螺纹中轴，ISCG导链器安装座，还有锥形头管。车架搭载吊耳安装式的公制标准后避震器，后避震器两端都有轴承，以获取更好的灵敏度。

　　除了螺纹中轴之外，车架别的位置的钛合金部件没有任何螺纹，我们见过太多车架因为螺纹损伤而报废，只要车手有需要，我们的五金部件非常容易替换。

　　车架原本是为搭配140mm避震行程前叉设计的，我们感觉到选择这个行程的前叉能取得最好的平衡，并有助于提升R130车型的下坡表现。当然了，我们的车架可以为所有车手提供定制服务，不只是单车fitting方面，还可以按照个人口味定制，如果你喜欢另一种长度的前叉，我们可以保证将单车调到最佳状态。

R130细节

建议头管角度：66度
建议立管角度：76度
建议后下叉长度：430mm
建议中轴下沉量：38mm
ZS44 – ZS56碗组
兼容单盘系统
ISCG导链器安装座
31.6mm座杆，兼容升降座杆
185 x 55mm吊耳安装式后避震器
148 x 12mm boost标准后轴
29寸轮组
定制车架费用：3245英镑
在英国和欧洲购买增加20%增值税，总计3895英镑
定制整车价格5800英镑，不含税

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　　车手将身材测量数据发来之后，我们将提供建议的单车几何参数，尽最大可能为车手提供一台结合速度。乐趣、稳定性和灵活性的单车。只要将车手身材数据填好，我们的几何工程师就会给你提供定制的车架尺寸。如果车手有特殊需求，只要额外增加一点费用，我们可以进一步讨论，研究出最适合你的方案。但我们相信，大部分车手会对我们建议的几何感到满意。

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 定制无止境：3D打印钛合金套接碳纤管车架Robot R160  

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