CCbike.CC 中国自行车运动的大圈子

caroat 说：

并不是指谁没机会。。。。是指我们没有这方面的技术人才，也无研发，不踢球的当了足协主席。

那个比喻并没错，山地车和公路车完全两个概念，公路百年历史，山地仅仅三十多年，只是比喻不专业。

有点信心，说白了就是国内自行车运动成型和发展的事件太短了，才十几年而已，起步起得晚这没办法，这个只能靠时间的积累一点点的去解决问题了。最终还是，发展的时间太短，太多问题还没来得及解决

以下应用一些已经认识到的观点，以此参考下： 中体产业竞赛集团副总裁王奇从事了多年的体育产业工作。他告诉《中国新闻周刊》，过去十几年，由于国家体育总局崇尚金牌至上的政绩观，中国体育的发展成绩基本上和竞技成绩画上了等号。 “这不仅导致群体运动发展的严重滞后，全民身体素质和健康水准逐步变差；也使得中国体育产业缺乏全民参与的根基，根本无力创造产业价值，别说乒超、羽超、排球等联赛形同鸡肋，就连中超、CBA联赛都连年亏损。”王奇说。 2015年底，新华社刊发了一组“聚焦十三五”的系列报道，其中一篇聚焦体育圈，分析了中国体育界存在的一系列问题。 “当中国代表团在奥运奖牌榜上排名迅速攀升、在亚运奖牌榜上一骑绝尘的同时，旧有体制的积弊也逐渐暴露。”文章称，竞技体育金牌含金量不足， ”文章称，竞技体育金牌含金量不足，影响力大的基础大项和职业项目积弱不振，反映出资源配置脱离市场和培养方式的局限性；体育产业发展滞后、结构失衡，一些民间社会体育组织与体育主管部门出现办赛纠纷等问题，反映出体育行政部门习惯于垄断资源、与市场争利。 而上述所有问题的核心，均指向管理体制与经济社会和体育发展现状的错位，也就是国家体育总局系统最受诟病的一环：中心管理制。 ———————————— 这证明，已经有很多人意识到金牌不等同于运动发展，也更不可能促进什么体育产业，这毫无对等性。。。。环法是别人的牌子，别人丁IP，我们参加了一个选手，是因为环法是邀请制度赛事，并不等同于我们就有了国际性的运动选手。。。。我们总不至于需要依靠自欺欺人。。。。来满足自己的虚荣发展运动信心吧，那只能说洗脑式发展运动是不会有出路的。

车车车车 说：

有点信心，说白了就是国内自行车运动成型和发展的事件太短了，才十几年而已，起步起得晚这没办法，这个只能靠时间的积累一点点的去解决问题了。最终还是，发展的时间太短，太多问题还没来得及解决

运动发展的核心不是依靠国家政府来解决这些东西，给谁时间？给你么？错误的认识，只会继续依靠他人来发展，所谓的信心不是指靠政府和国家，个文章的观点是让爱好者自强不息。。。。仅此而已，依靠爱好者自己发展才是运动的核心，靠国家养出来的金牌，已非本质运动的意义了，于职业选手，业余爱好者才能真正的明白运动的营造性，因为归根结底他们都是爱好者，无职业业余之分。运动的发展也才能真正生生不息。是自发的，是本质需求。这很难理解么？

caroat 说：

以下应用一些已经认识到的观点，以此参考下： 中体产业竞赛集团副总裁王奇从事了多年的体育产业工作。他告诉《中国新闻周刊》，过去十几年，由于国家体育总局崇尚金牌至上的政绩观，中国体育的发展成绩基本上和竞技成绩画上了等号。 “这不仅导致群体运动发展的严重滞后，全民身体素质和健康水准逐步变差；也使得中国体育产业缺乏全民参与的根基，根本无力创造产业价值，别说乒超、羽超、排球等联赛形同鸡肋，就连中超、CBA联赛都连年亏损。”王奇说。 2015年底，新华社刊发了一组“聚焦十三五”的系列报道，其中一篇聚焦体育圈，分析了中国体育界存在的一系列问题。 “当中国代表团在奥运奖牌榜上排名迅速攀升、在亚运奖牌榜上一骑绝尘的同时，旧有体制的积弊也逐渐暴露。”文章称，竞技体育金牌含金量不足， ”文章称，竞技体育金牌含金量不足，影响力大的基础大项和职业项目积弱不振，反映出资源配置脱离市场和培养方式的局限性；体育产业发展滞后、结构失衡，一些民间社会体育组织与体育主管部门出现办赛纠纷等问题，反映出体育行政部门习惯于垄断资源、与市场争利。 而上述所有问题的核心，均指向管理体制与经济社会和体育发展现状的错位，也就是国家体育总局系统最受诟病的一环：中心管理制。 ———————————— 这证明，已经有很多人意识到金牌不等同于运动发展，也更不可能促进什么体育产业，这毫无对等性。。。。环法是别人的牌子，别人丁IP，我们参加了一个选手，是因为环法是邀请制度赛事，并不等同于我们就有了国际性的运动选手。。。。我们总不至于需要依靠自欺欺人。。。。来满足自己的虚荣发展运动信心吧，那只能说洗脑式发展运动是不会有出路的。

强而有力的证词！

caroat 说：

运动发展的核心不是依靠国家政府来解决这些东西，给谁时间？给你么？错误的认识，只会继续依靠他人来发展，所谓的信心不是指靠政府和国家，个文章的观点是让爱好者自强不息。。。。仅此而已，依靠爱好者自己发展才是运动的核心，靠国家养出来的金牌，已非本质运动的意义了，于职业选手，业余爱好者才能真正的明白运动的营造性，因为归根结底他们都是爱好者，无职业业余之分。运动的发展也才能真正生生不息。是自发的，是本质需求。这很难理解么？

曾经，一个省队BMX选手告诉我，队里的队员们其实对BMX泥地竞速的现状和发展漠不关心，因为，他们中的很多人是从体校的某一个无关BMX的项目选送过来的。很多人原本就不是BMX爱好者，那么进来后训练和学习的动力肯定不如那些真正的爱好者。

nicolai 说：

曾经，一个省队BMX选手告诉我，队里的队员们其实对BMX泥地竞速的现状和发展漠不关心，因为，他们中的很多人是从体校的某一个无关BMX的项目选送过来的。很多人原本就不是BMX爱好者，那么进来后训练和学习的动力肯定不如那些真正的爱好者。

而有几个爱好者能知道我们有亚锦赛BMX泥地竞速女子冠军过，她们多么期待爱好者能够了解这也是自行车运动，他们为此做了贡献。。。。奥运会在2008就有标准的场地，投资巨大，同样的场地在大连等地方都有，投资巨大。。。。但仅仅给了省队训练过外，北京老山的场地更是再无人使用。最终取消该项目，并拆卸了此场地。。。。要知道，泥地竞速BMX几乎在国内没有爱好者，而培养其兴趣的核心场地因为没有培训和赛事，干脆作废拆除，这些实质的浪费，怎么不会让众多山地公路爱好者痛心，我们可连亚锦赛都没出过什么成绩过，然我们在山地骑行场地方面几乎没有几个有认识度的。。。。。场地更无研发人才团体，临时抱佛脚请国外设计。要说我们没有经济能力，没有行政支持，从BMX运动上看，就能了解，我们不缺，但为何出现这种尴尬的结果。。。。是时间问题么？显然不是，同样的道理放在山地车发展上面来论证，自然可以看到有关机构执行的还是老套路，可以这么说，稍微对中国于自行车运动了解的，都能能发现，我们相对于目前的山地车民间运动氛围，改革的一些成效等同于原地踏步，甚至是倒退不为过。 因为我们很多投入只是在奖牌成绩上，方向认识是错误的，不管站在多高的战略层面，都是夸夸其谈，因为没有从运动本质需求出发，没有从运动发展本身出发。金牌业绩体制即便是在自行车范围，也凸现其诟病。 还有，国际自行车协会就是UCI，而中国自行车运动协会本应是民众组织，就是因为爱好者认识不足，我们并不知道原本属于我们的权利被剥离了。 最后，BMX亚锦赛冠军头衔促进了民众BMX泥地竞速么？结果明确点说，自行车民众爱好者不知道或者不关心，职业BMX选手看不到自己任何价值，也无任何希望。。。。不可悲，不气壮

身为江苏南京玩速降的。。其实是觉得南京这一块发展这种运动是蛮困难的，首先不说山少，为数不多的几座小山，政府都是我们修一条路毁一条，并且是命令禁止速降这项运动的，如有不信我有图为证，面对这种情况。。。说句老实话，我并不知道该如何是好，曾经南京也有过很好的速降道和联赛，但是现在都销声匿迹了，并且很多以前玩车的人都渐渐退出了。。。我也很想让这项运动发展，但真的心有余而力不足。。。现在我和几个朋友觉得唯一的指望就是正在修建的杭州勇峰自行车公园了。

Louis06 说：

身为江苏南京玩速降的。。其实是觉得南京这一块发展这种运动是蛮困难的，首先不说山少，为数不多的几座小山，政府都是我们修一条路毁一条，并且是命令禁止速降这项运动的，如有不信我有图为证，面对这种情况。。。说句老实话，我并不知道该如何是好，曾经南京也有过很好的速降道和联赛，但是现在都销声匿迹了，并且很多以前玩车的人都渐渐退出了。。。我也很想让这项运动发展，但真的心有余而力不足。。。现在我和几个朋友觉得唯一的指望就是正在修建的杭州勇峰自行车公园了。

南京这座城的主管部门是病态的，由中国山地车公开赛水墨大捻站就看出来，一个好好的山地车比赛，派来全幅武装的JC层层包围整个比赛的范围，，不准观众进入观看，甚至，，连参加比赛的车手都不准进入。于是大量车手没有看过赛道就上场比赛，造成大量车手在技术点摔倒。。。。。。。。。太离谱了，，太夸张，太不可思议了，这就是南京。，，，

我一直觉得国家没怎么推自行车是因为从中看不到什么好处，例如乒乓球，羽毛球之类的运动，这些奥运会项目推广的好处自然不必多说，但是像什么bmx，速降之类的运动，bmx还好，知名度还高一些，但是像速降这种外国人也不是全部都了解的运动，国家根本就觉得没有理由去搞，像印尼这种国家，有很多速降车品牌，像patrol，thrill，polygon以及很多小牌子，然而中国大陆地区，生产速降车的厂家又有多少，其次，个人观点是印尼，韩国，日本之类的国家，国民有时间去玩车，但是我个人是觉得国内玩车的时间真的不多，并且人与人之间的竞争也是真的很残酷，如果你像别的国家的人一样，做自己想做的事，有可能很快就会迫于压力而放弃，再者，思想观念我认为也是很大一个问题，我的家人到是都很接受我对于自行车的定义是玩具，而不是交通工具，但是我觉得很多国民对于自行车的观念是仅限于交通工具，最多叫做健身器材，觉得自行车是玩具的人还是算是少数的。。。所以在这样的一种大背景下，我个人认为不说速降这一类自行车运动，整个自行车的发展确实比较不容易展开。。。

自行车联赛、速降赛其实更多是为推广和宣传这项运动，而不是一味的通过各种比赛来收敛钱财或是媒体渲染，更多的车手是通过比赛来检验自己的技能和通过不同赛道路段所带来的那种激情和兴奋，各种比赛一方面注重成绩，更多是去了解赛道特点、选手特点、广交益友等等。