CCbike.CC 中国自行车运动的大圈子

魏魁跃跃欲试。

一个踉跄，被上面的车友救了上来，装B失败。

再来一次，这下子成功了。

山顶没有树可以遮荫，大家纷纷躲到各种物体的阴影里。

单站前三名：LIVALL车队，BATTLE驭风车队，森地客-鑫元鸿车队。

女子组领骑衫。

男子组合领骑衫。

7月29日第六赛段（雁门关后腰铺游客中心——代县湿地公园），上午的中立骑行达到40公里，计时段12.7公里，在计时段之后还有30余公里的中立骑行。

在计时段的终点等候冲刺。

我们刚过第一个水坑就开始突围，起点就开始干了，后来我放马驹走，自己下来压一下速度，米久江一开始还能跟着我，后来见不到他了，估计是为了等梁力麒，今天的路特别颠簸，我干脆把前叉锁死来踩，齿比不能变太轻，重齿比一脚一脚踩更舒服一些。今天全程锁死前叉，因为减震泄力，锁死效率更高。马驹今天一边踩一边笑，光宗耀祖啦！这是我们比赛前研究好的，一开场就攻。——罗丹志

米久江和梁力麒成为第二个冲刺的团队。12.7公时的计时段中，包含最后3公里柏油路。

大集团来临，竟然没有出现集体摇车冲刺的画面。

下午中立骑行继续，还需要接受30公里路程的考验。

造访鹿蹄涧古村。

院子里凉晒的杏子核。

村口的武术表演。

车手们进行补给，这位来自台湾的香蕉头盔大哥。

文殊庙。

接爱村民们的围观。

中立骑行段竟然出了一幕冲刺画面，看样子大家的力气还没用完啊！

我参加过三次铁木真和三次外蒙古山地越野挑战赛，因为我喜欢山地越野多日赛，臭味相投吧！这个比赛自公告那天就吸引了我，其实我最早知道的的山地越野多日赛是马来西亚兰卡威越野赛，还有一场UCI越野马拉松分站赛在那里办，你可以支付60美金办一张临时的UCI牌照就可以和这些职业车手一起比赛。本身这种赛制就是不只让运动员去争夺比赛的胜利，还需要运动员去体验这些地方的风土人情、人文景观，这些是比赛的出发点。南非Epic Cape是山地越野多日赛里面标志性比赛，这个比赛一方面有很多世界顶级的车手参加，另外大部分人是去体验这个比赛的，他们很多人在过线的时候会很激动，流泪，除了运动竞技之外，这种比赛能让参与者体会到一种更深层次的感动。

我觉得作为车手招募来讲，20%~30%的竞技型车手再加上70%的体验者搭配起来比较好。在比赛的这段时间，我们可以看到古遗址、可以和当地人一起吃饭交流，这些设计对于很多人来说是一种东趣，很吸引人，本身自行车运动和旅游资源的开发结合起来，这是一个很好的创意和构思。中国国土资源丰富，很多地方都有资源、地貌去做这种比赛。如果大同这里的越野赛道足够长，那就更趋向于完美了。

这几天的比赛真的就诠释了什么样的比赛才叫越野，这几天虽然仅仅围绕着大同转，但是每天的地形、地貌都有很大的变化，比如第一天火山群的荒漠沙地，第二天古长城赛段的攀登，博览宏伟的群山，第四赛段由沙土路翻越完全没有路的大山再下降到草原。越，是穿越，野就是各种各样的山野，只有路标，没有路，没有痕迹可以追寻，没有路径可循，只有草和石头，我一路下山一路兴奋得大喊大叫，我心里想，这回真的是值回票价了。

说回铁木直这种比赛，他们的路面是被机动车压实了的泥土，路况变化不大，但是XCR这里每天的路况都不一样，有火山碎石段，有沙地段，有机耕路，有涉水段。我去过蒙古比赛后，也会和一些有兴趣举办这种比赛的公司和朋友聊天，中国这么大，很多地方很适合举办这种比赛，这是一方面，但是路线的设计、安保、后勤保障这些东西都需要综合考虑。如果XCR变成一个纯竞技的比赛，那么比赛组织所需要的服务水平要高很多，就拿运动员的营养补给这项来说，食物品种的挑选、搭配也是一个很深的学问。如果XCR演变成一个观光活动、休闲骑的话就不需要太注重这些。如果这个比赛的组织水准能够最大程度地提升到足够支持专业运动赛事举办这个层面，我肯定希望XCR长城越野多日赛往这个方面发展。但是金字塔尖上面的赛事，需要金字塔下面更多的群众根基，我们大众的竞技水平还需要提升，不然会造成一个断层。如果参加XCR的车手大部分来自国外的顶尖选手，那么这个比赛就需要适配他们，如果比赛招募的车手是国内顶尖的业余车手，那其实这个人群并不大，来来去去都是那一群人。如果来的是世界级的选手，那么这个赛对国内的竞技型选手就没有那么大的吸引力了。

这次由于赛段改动太大，几乎变成短距离赛了，我们这种长距离选手的优势变得微不足道。比赛全程由这些短距离选手控制。这次的XCR加入了大量骑游行程，这种东西其实可以理解，但一个比赛以后需要要往那个方向发展还需进行研究，我期待能提供一些积极、正面的反馈意见给他们，让这个赛事可以向一个更好的方向发展。这次由于赛程大幅度改动，我们原先做的计划也未能实施，让我们这种有充足心理准备的组合处于一种尴尬的境地，另外裁判的执法没按照规程上面写的去严格执行，缺少了公平竞技的基础，说大点就是公平竞技吧！说细了，其实是一些细节没有执行，譬如中途换车、收容制度、关门时间、中立赛段的判罚等等，还有就是车手是不是该全部统一露营，那有些车手中途住到酒店该怎样处理？——张诺

湿地公园的营地。

因发烧没有参加中立骑行的车友。

扎营休整，保养单车时间开始。天气异常闷热。

单站前三名：马驹、罗丹志；米久江、梁力麒；李绍英、孙艺君。

前几天我们都一块踩，但是今天米久江一直脱开我在前面踩，今天的速度很高，小溪段的速度有18公里，后面的3公里柏油路能上到25左右的速度，几乎全程都是我一个人在T。前面我一直热不了身，如果米久江能提早下来带我一下，今天的状况就不至于这样。——梁力麒

男女组合领骑衫。

精英组领骑衫。

7月30日，比赛来到最后的第七赛段（雁门关雁靖坊——雁门关点将台）。

雁门关国际骑游大会在早上进行。

非同一般的隆重。

太极拳表演。

武术表演。

手拍鼓表演。

挠搁和抬搁是反映古代广大农民庆祝丰收景象时，将子顶在脖子之上，以示合家欢乐的民间舞蹈。大同地区远在300年前，就有挠搁和抬搁出现。

挠搁是在一个壮汉肩背上绑起一根竖起的铁杆，高约米，铁杆顶端安有铁座，铁座上绑有一个化了妆的孩子；有的铁杆分成两叉，铁座绑有两个化了妆的孩子。铁座面的人称“挠搁人”，下面的壮汉称“底座”。表演时“挠人”由一个五六岁的孩子扮演，男女皆可，按照民间故事说或者戏曲舞台人物化妆成金童玉女、和合二仙、青蛇蛇、梁山伯与祝英台/底座”多由青年壮汉扮演，身穿彩，按丑行化妆。

抬搁是在一个长8米，宽6米的底座上绑几根铁杆，铁杆子高约2米，铁杆顶端有铁座，几个铁座上均绑有了妆的孩子，称“抬搁人”，下面由八个青壮年抬着，底座空处用布围住，上面画有各种图案。表演时，“抬搁人”也和“挠搁人”一样，按照戏曲舞台人物化妆，下面抬座的人也是身穿彩衣，按丑角化妆。

漂亮的头饰。

遥控飞机表演。

当地领导为活动致辞。

动力伞表演。

按响气喇叭，活动启动。

领导们身先士卒，骑在队伍的最前面。

参加挠搁表演的小朋友。

来自北欧的摇滚乐团。

骑游大会发枪。

胡浩拿下上午比赛的第一名，不过骑游大会的成绩是上下午比赛相加。

几乎最强的车手都来了，包括山神封宽杰。

车手在冲线中。

骑游大会的比赛成为当天的重点，比赛一直持续到下午。而XCR的比赛则放在当天的最后开始，两个比赛的主题不同但赛道是一样的，18.5公里一圈，包含了2.5公里左右的石板路，其余全部是柏油路，全天无土路。

骑游大会精英组的第二圈，朱俊拉开第二位几乎已经有40秒。

第二位余光伟。

郭鑫伟居第三位，落后大约1分钟。

第四位封宽杰。

胡浩落后第一位达到了6分钟之久。

魏魁身居第六位。

丁勇中暑，先推车缓一缓。

使用公路锁踏的车友。

“中华第一关”雁门关的天险门，这边是关外。

镇边祠供奉着历代驻守雁门关的功臣。

镇边祠内的壁画描述古代的战争场面。

地利门这里通往关内。

身披古代士兵服饰的游客。

骑游大会的比赛结束。

XCR比赛开始，此时已经接近日落。

米久江。

罗丹志。

男女组合袁泉和秦子叶。

天色开始暗下来。

XCR比赛在进行中，一些参加骑游大会的完赛车友想逆向下山。

何怀松和刘宇航畜势一周终于爆发，拿下XCR收官站的第一名。

我们原先是报了骑游大会的A组，但是比赛途中我们发现这里的海拨抬升太厉害了，爬到山顶时果断放弃了比赛，为的就是下午的XCR最后一站。我们这么多天积累的3分半钟优势很微弱，万一出什么问题就会崩盘，我们放弃了上午的比赛， 但梁力麒和米久江没有放弃骑游大会的比赛，米久江干了5趟，梁力麒干了3趟，下午的XCR比赛一开始，这两人的体能就出现了问题。一下子就被我们拉开了，何怀松和刘宇航畜势一个星期终于爆发了。比赛一开始，我和颜锦弟和梁建咏、陈永景四人先走，后来下坡的时候竟然被熟路的梁力麒和米久江追了上来并且超越了我们，一直到坡底，只有我和陈永景能贴得住，咏爷和颜锦弟都被甩掉了，上坡的时候我发现何怀松和刘宇航体能太好了，已经锁定单站冠军，后来我发现搭档颜锦弟竟然在最后几百米爆发并追了上来，我知道我的搭档有这个能力，最后干下来赛段第二名，梁建咏和陈永景拿下赛段第三。估计我们总共拉开第二名4分钟左右的时间。我前天晚上就上过这里，雁门关的景色真的太美了。——林曦

梁建咏和陈永景拿下赛段第三名。

项林和蔡云龙也陆续返回终点。

孙艺君和李绍英，李绍英爆胎换车后，将时间损失降到了最低。不过赛后有车手告诉媒体，比赛规程中有写到途中是不可更换车辆的。

张云祺

张诺

据说罗丹志断了两次链，第一次是用牙齿咬回去的，他告诉我们链条的味道有点油腻。

这是罗丹志的第二次断链，就只好抬着车子冲线了。

竟然还有赤脚推车的车手，他说鞋子是公路鞋，太光滑了在石板上不好走，只好脱下来赤着脚推车。

爆胎的车友。

领骑XCR6个赛段的林曦和颜锦弟终于拿下中国第一场山地马拉松赛的胜利。

骑游大会颁奖，精英组前三：郭鑫伟、朱俊、封宽杰。

A组前三名。

B组38岁以上前三名。

骑游大会女子组前三名。

XCR庆功晚宴的菜式，还有一些没有拍到。

参赛车手大合照。

各组完赛的车手都能得到一个刻上自己姓名的胸牌。

第七赛段前三名：刘宇航、何怀松；林曦、颜锦弟；梁建咏、陈永景。

七站总成绩前三名：林曦、颜锦弟；米久江、梁力麒；梁建咏、陈永景。

男女组合第一名。

精英组第一名。