CCbike.CC中国自行车运动的大圈子

8.30分紧张的工作人员 广播系统出了点小问题 葱头祝愿大家取得良好成绩 广州Aventon车队车手谢敏仪以1分28秒93夺得冠军 个人计时赛长度为1公里，两名选手分别在场地两边的起点同时出发，在250米周长的赛道骑行四圈，到了最后一圈时由裁判摇铃示意比赛进入冲刺阶段 女子组比赛结束后，男子组前36名获得凯林赛参赛资格 全力冲刺中的谢敏仪 来自佛山的杨润柳 成都陈雪垚上午比赛的时候，计时出现失准，下午重新计时 广州陈瑞卿夺得第三名 CYPHER梁盈盈 由于上午的计时失误,下午的凯林赛前陈雪垚重新计时，最后成绩1分34秒25，获得第二名

CYPHER队周望辉邀请来中国参赛的韩国ENGINE 11队130号车手 LEE SEIHAENG colossi的车手 CYPHER队热身中 CYPHER团队 CYPHER团队 18号早上在个人计时赛前热身的车手

       世界场地自行车锦标赛是由国际自行车联盟主办的世界上最高水平的场地自行车赛事。作为现代奥运会中最早列入的竞技项目之一，自行车运动具有悠久的历史，而场地自行车项目是其中最大的一个分支。现行世界场地自行车锦标赛为每年举办一届。        男子场地自行车世锦赛的正式比赛项目包括：1公里计时赛、个人争先赛、个人追逐赛、团体追逐赛、凯林赛、团体竞速赛（争先赛）、记分赛、麦迪逊赛、捕捉赛、欧米尼赛。国际自行车联盟各会员均有资格派选手参加世界场地自行车锦标赛。        首届男子世界自行车场地锦标赛于1893年在美国芝加哥举办，参加运动员都是业余的。在1900年以前，该赛事由国际自行车运动员协会主办（国际自行车联盟的前身）。职业自行车场地赛于1895年在丹麦的哥本哈根举行。直到1993年后才合并一起比赛。        各项目的晋级规则有所不同，其中争先赛采用的是一对一单败淘汰制，其他一些项目是按照预赛名次决定晋级资格。        男子世界自行车场地锦标赛在1915年至1919年因为第一次世界大战而未举行比赛，1940年至1945年因为第二次世界大战也暂停了比赛。 设施 赛车场的场地根据封闭程度分为：自行车馆、加有棚顶的半封闭赛车场以及露天赛车场三种。场地大小通常设计为250米和333.33米的跑道长度。 赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构。跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h～110km/h之间。不同跑道长度的场地，其弯道半径和跑道宽度见表。 在跑道的下部设有占跑道宽度10%的放松道（蓝区）和供上道比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上，安全区域总宽度不得小于4米。 在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线，场地的大小就是以测量线来测定的。 测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。 老山自行车馆赛车道 从场地内沿算起，在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。 在计时台前，由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。 在直道中央位置的红线为追逐线。 在终点线前200米的白线为200米计时起点线。 对于场地照明系统，除了必要的主电力系统外，还必须有应急照明系统，亮度要求至少为1400Lux。 电动计时系统包括起跑器、电动计时压条或光电时间探测器和电子显示牌以及成绩处理终端。 电子显示牌要能够反映1/1000秒的成绩时间。并且能及时显示运动员的排名、比赛冲刺的得分情况等等。 此外，还有记圈牌、电铃为运动员显示完成比赛的圈数。终点有供终点裁决的终点录像系统和使整个场地都能够清晰收听的公共播音系统。 赛车的规格与要求 计时赛用赛车 自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。 车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。 追逐赛用赛车 车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。 此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。 参赛装备 在比赛中，运动员要穿带袖的骑行服和短裤，可以是连体的。短裤的裤边应当在膝盖以上10厘米。 运动员必须戴安全头盔。 参赛标识及规格 通常号码布和号码牌要用白色底板，黑色字样。而且，字体、布底和车牌的大小，要符合规则的规定。   争先赛 争先赛是运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈，以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。 奥运会中，通过7轮比赛决出优胜者。比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。 个人追逐赛 个人追逐赛由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置（追逐赛起、终点线）、在跑道的内侧起跑。男、女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次。 团体追逐赛 团体追逐赛由两个队，每队4名运动员，在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。团体追逐赛分为三轮次。 记分赛 记分赛是运动员集体出发，以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛，男子40公里、女子25公里。 规则规定：在250米的场地上，途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分；第二名3分；第三名2分；第四名1分。 任何一名选手超过主集团一圈，即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈，即扣除20分。 团体竞速赛 团体竞速赛是以每队三名选手组成的两个队，从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈，每名选手领骑1圈，以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。 团体竞速赛分为三轮次。里道运动员用起跑器出发，并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后，从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈，然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。 凯林赛 凯琳赛是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后，在距离终点前600至700米进行终点冲刺的一项比赛。 凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。比赛开始由摩托领骑员在快速骑行道上，牵引运动员骑行，在终点线前600至700米的距离时，摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。 麦迪逊赛 麦迪逊赛是每队由两名选手组成，完成一定途中冲刺的比赛。 根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。 在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。 每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中，获得第一名的队得5分；第二名得3分；第三名得2分；第四名得1分。 追上大团者即获得一圈，被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。

http://www.ccbike.cc/race/event/2014/0113/1529.html(轮火竞赛的官方报道链接)        2014年1月12日，广东省环珠三角绿道自行车赛总决赛在深圳市光明喜德盛国际自行车训练基地拉开帷幕，本次赛事吸引了国内外的自行车爱好者、俱乐部参赛，共121支车队、600多位自行车精英选手参赛。包括广东卫视、轮火竞赛、广东新闻频道等著名媒体参与了现场报道。        总决赛开幕仪式于上午9:00举行。广东省体育局曾晓红副局长、喜德盛公司谭伟龙董事长、广东省绿道办副主任宋健 、广东省旅游局机关党委副书记屈其仁、深圳市文体旅游局蔡铨毅副巡视员、广东省体育局群众体育处何帆处长、广东省社会体育中心麦良主任、广东省黄村体育训练基地戚宇副主任、广东体育职业技术学院竞体系 徐承建主任等主要领导出席开幕仪式。广东省体育局副局长曾晓红与喜德盛公司谭伟龙董事长发表致辞后，曾晓红还亲自为喜德盛公司授予“推广全民健身事业、创新体育休闲文化”的牌匾。        相信参赛的车手们大部份都不是第一次来到喜德盛赛道，这条赛道困扰着他们的不是大落差，而是泥土粉尘和碎石，遍布赛道的每一个弯位的泥尘厚度在10-20cm，下坡坡度虽然不大，但加上厚尘土就不是一般人能玩。很多技术了得的车手下坡都得推车。本场比赛还看到一些车手使用硬叉，因为赛道里面没有级和突然的落差冲击，路面整体呈流线状，一部份车手为了减重而使用硬叉，当然我们也可以将赛道的元素理解为场地特色,不同的场地要执行不同的应战策略。        经过一天的激烈角逐，封宽杰、魏魁、陆正虎获得男子公开组前三名，谢启庚、王立刚、夏立新获得男子大众A组前三名，严锦弟、李柏霖、李成嘉获得男子大众B组一二三名，何冲、邓湖平、张曦浠获得女子组一二三名。        颁奖仪式在下午15:30举行，喜德盛公司谭伟龙董事长、广东体育职业技术学院竞体系 徐承建 主任、广东省自行车运动协会 戚宇 秘书长、广东省体育局群体处 何帆 处长、深圳市光明新区公共事业局包小红副局长等领导分别为获奖选手颁发奖项。2013环珠三角绿道自行车赛总决赛圆满结束。 男子公开组前三名： 1. 封宽杰 0:48:57.493 社会公众团队 2. 魏魁 0:49:49.520 闪电（中国） 3. 陆正虎 0:50:42.394 UCC环球 男子大众A组前三名： 1. 谢启庚 39:03.843 广西喜德盛 2. 王永刚 39:19.765 喜德盛超越骑行队 3. 夏立新 41:19.865 朝阳轮胎 男子大众B组前三名： 1. 颜锦弟 35:38.951 道卡斯 2. 李柏霖 36:44.811 MOSSO车队 3. 李成嘉 37:01.188 广州voice 女子组前三名： 1. 何冲 20:42.342 哈泳雅（中国） 2. 邓湖平 21:03.951 哈泳雅（中国） 3. 张曦浠 22:53.670 广州环球UCC

http://www.ccbike.cc/race/event/2014/0113/1529.html(轮火竞赛的官方报道链接)        2014年1月12日，广东省环珠三角绿道自行车赛总决赛在深圳市光明喜德盛国际自行车训练基地拉开帷幕，本次赛事吸引了国内外的自行车爱好者、俱乐部参赛，共121支车队、600多位自行车精英选手参赛。包括广东卫视、轮火竞赛、广东新闻频道等著名媒体参与了现场报道。        总决赛开幕仪式于上午9:00举行。广东省体育局曾晓红副局长、喜德盛公司谭伟龙董事长、广东省绿道办副主任宋健 、广东省旅游局机关党委副书记屈其仁、深圳市文体旅游局蔡铨毅副巡视员、广东省体育局群众体育处何帆处长、广东省社会体育中心麦良主任、广东省黄村体育训练基地戚宇副主任、广东体育职业技术学院竞体系 徐承建主任等主要领导出席开幕仪式。广东省体育局副局长曾晓红与喜德盛公司谭伟龙董事长发表致辞后，曾晓红还亲自为喜德盛公司授予“推广全民健身事业、创新体育休闲文化”的牌匾。        相信参赛的车手们大部份都不是第一次来到喜德盛赛道，这条赛道困扰着他们的不是大落差，而是泥土粉尘和碎石，遍布赛道的每一个弯位的泥尘厚度在10-20cm，下坡坡度虽然不大，但加上厚尘土就不是一般人能玩。很多技术了得的车手下坡都得推车。本场比赛还看到一些车手使用硬叉，因为赛道里面没有级和突然的落差冲击，路面整体呈流线状，一部份车手为了减重而使用硬叉，当然我们也可以将赛道的元素理解为场地特色,不同的场地要执行不同的应战策略。        经过一天的激烈角逐，封宽杰、魏魁、陆正虎获得男子公开组前三名，谢启庚、王立刚、夏立新获得男子大众A组前三名，严锦弟、李柏霖、李成嘉获得男子大众B组一二三名，何冲、邓湖平、张曦浠获得女子组一二三名。        颁奖仪式在下午15:30举行，喜德盛公司谭伟龙董事长、广东体育职业技术学院竞体系 徐承建 主任、广东省自行车运动协会 戚宇 秘书长、广东省体育局群体处 何帆 处长、深圳市光明新区公共事业局包小红副局长等领导分别为获奖选手颁发奖项。2013环珠三角绿道自行车赛总决赛圆满结束。 男子公开组前三名： 1. 封宽杰 0:48:57.493 社会公众团队 2. 魏魁 0:49:49.520 闪电（中国） 3. 陆正虎 0:50:42.394 UCC环球 男子大众A组前三名： 1. 谢启庚 39:03.843 广西喜德盛 2. 王永刚 39:19.765 喜德盛超越骑行队 3. 夏立新 41:19.865 朝阳轮胎 男子大众B组前三名： 1. 颜锦弟 35:38.951 道卡斯 2. 李柏霖 36:44.811 MOSSO车队 3. 李成嘉 37:01.188 广州voice 女子组前三名： 1. 何冲 20:42.342 哈泳雅（中国） 2. 邓湖平 21:03.951 哈泳雅（中国） 3. 张曦浠 22:53.670 广州环球UCC

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车架带hope中轴和蜥蜴腕足，车架有两处蹭漆，成色完美，功能完美，只用了5个月

2012中山金钟水库山顶新发现的一条很不错的 速降 林道 初级场地 开始地动工试练 DH FR AM 期待2014年 打造成一条专业级别的 速降赛道，现在每个星期天都去修整。(中山FreeMeBike自由单车)

     经过2013全年的激烈竞赛，终于迎来了本赛事的最终决赛，在光明城喜德盛训练基地盛大举行，无论男女，各路精英在决赛前一天就到达基地进行最后的  练习，务求在比赛中发挥出自己最好的水平。广东省自行车协会领导们对此次盛放予以高度重视，提前一天就到达喜德盛做指导工作，厂方也给予最大的配合 ， 在场地和管理人员方面投入大量的人力物力，务求让车手们在安全专业刺激的场地全力比赛，给观众带来刺激的视觉享受。     在紧张比赛之余，官方还不忙请高水平车手给广大车迷观众教授骑山地车的知识，高难度街车飞台表演，赛后的抽奖还让观众流连忘返。废话少说， 去片！！！！！    

BOXXER WC前叉，，成色一般，内管小花，，成色看图，，，送一个垃圾成色的叉肩，，前叉是我上周以3000大洋收自一位东莞的车友，周六装车后山骑了几趟结果体重不达标压不动才固出的，送的叉肩是我以前老款前叉坏了留下的，原本是出FOX换BOxxer,现在只能用回FOX出BOXXER了，出3000RMB 体重低于120的就别考虑了，， 请记者，磨叽大师积德，，，， http://2.taobao.com/item.htm?id=36928581616&spm=686.1000925.1000774.13.dBHEae

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