CCbike.CC中国自行车运动的大圈子

图片来源于Noisy Kids速降车队，摄影：张凯翔（版权图片） BOS华北速降联赛第一站比赛，济南•浆水泉的比赛在3月30日一天的紧张竞争当中圆满落下帷幕。 比赛分为A,B两个组分别为精英组和大众组，精英组的冠军被来自挪威的选手Adrian Aarke以2分23秒47的压倒性的优秀成绩拿下。B组的冠军由济南Noisy Kids车队的李锡良以2分35秒72的优良成绩拿下。 这条赛道与国内其他的速降赛道不同的是，更加考验选手体力的分配和弯道的处理，中间需要经过一段百余米的高速踩踏路段，下半段为落差和急弯。赛道类型有些像是2013年的世界锦标赛的南非赛道  文：Noisy Kids速降车队 A组前三名成绩： 1、Adrian Aakre      2’23”47 2、蒋思源　　　　   2’25”29　 3、李赢博　　　　   2’26”72 B组前三名成绩： 1、李锡良  　　  　   2’35”72 2、董新　　　　   　2’39”06 3、刘天友　　　   　2’39”88

出处 魅力单车 椰蓉月饼拍摄并授权，谢谢！

比赛前一天大跳台被人破坏，临时抢建

2014年Madwheel速降联赛第一站比赛报名人数达到86人，实际参赛人数78人。 摄影：小胖（上海魅力单车）授权图片

封宽杰完成100公里比赛后洁白的上衣点缀上了密密麻麻的泥土，远看却像一件新夹克，用泥土装饰加冕礼服，相信是所有山地车手的梦想         第九届黄山（黟县）国际山地车公开赛于2014年3月30日结束多个项目，圆满落下帷幕。本届赛事分两天进行，29日进行的是男子40公里组、女子40公里组、黟县职工组、20公里男子组、20公里女子组、家庭组的比赛。28日晚暴雨袭击了黄山黟县，约占A赛道40%的泥路被雨水浸泡之后湿滑不堪，而且29日当天连绵不尽的雨水更让车手吃尽了苦头，车手们不止从头湿到脚，漫天飞舞的泥浆给车手们的脸部做了一层厚厚的深山老泥面膜美容，加量不加价。         40公里组、20公里组均采用单圈20公里的A赛道，本赛道极可能禅联中国目前xc赛单圈最长赛道，倚靠着怀抱宏村景区山脉的赛道，途经多个村庄，最后穿越著名的宏村景区返回始发点。虽然A赛道的海拔落差只有300米，但5圈总抬升约为1500米左右，对车手体能造成了非常大的压力。面对Brendan Johnston，已经连续2年在同一条赛道的40公里组夺冠的胡浩有着熟悉赛道的自信，比赛中与Brendan Johnston“缠绵”到最后一刻，抓住一个小机会，赢得一个车位的时间，夺得三连冠。而女子20公里组王学丽以“男人般的52公钟“夺得冠军，让无数男同胞无地自容。   男子40公里组排名： 胡浩冠军1:47:04.449 魏魁亚军1:49:25.929 朱俊季军1:50:09.363 Brendan Johnston作为特别嘉宾不计入排名   女子40公里组排名： 张曦浠冠军2:25:49.804 廖彬彬亚军2:34:41.282 詹懿凡季军2:36:05.567   男子20公里组排名： 李华龙冠军0:47:39.918 方益权亚军0:47:50.241 胡紫云季军0:47:53.908   女子20公里组排名： 王学丽冠军0:52:53.369 程莎莎亚军1:05:54.366 陈文君季军1:05:54.783         29号傍晚天气放晴，太阳公公露了半截脸，却不能改变赛道的泥泞，30日进行比赛的组别有：100公里组（不分男女）、12公里体验组、媒体组、TREK男子20公里组、TREK女子20公里组。早上9点发车的100公里组首圈因赛道泥土粘胎，车手们叫苦不迭，后来大太阳的作用有所改善，比赛的关门时间在下午的15：30分，王学丽约在16：30分排在第20名冲线，填补了100公里组最后一个获奖名额（姐，可以请吃饭吗？），封宽杰领先Brendan Johnston 8分钟夺得冠军，崔克车队的丁勇和起跑线车队的朱俊落后封宽杰16分钟，分获亚军、季军。冲线后车手们吐槽比赛的艰辛让人笑喷，先是朱俊在比赛的时候一边踩一边给前叉放气，一不小心把气全放了，最后只能踩着硬叉磕磕巴巴地完成比赛；封宽杰在第三圈的时候问王学丽有没带链条油，借不到链条油的他索性脱下手套在小溪里畅快地洗起车来；100公里组比赛的补给食物不足，一个车友问王学丽有没有见到魏魁，说要给魏魁捎个面包，结果王学丽肚子太饿了，转弯就把面包给生吞了，她说全程吃了三个香蕉、两包能量棒、一个骗来的面包、半块巧克力，她不知道赛会安排了食物补给点；哪边可怜的魏魁踩到第三圈的时候已经非常饿了，体能下降严重，沿途一直在想能不能捡到什么吃的东西，结果真被他捡到一只被汽车压过的好利友派，据说味道非常香；捡东西吃了之后爆了个胎，自己补上；但不久他又饿了，补给点已经没有食物，只好一路沿途讨吃的，结果在一个老太太哪讨到一个桔子、在路人甲哪讨到一个苹果，最终体能下降得厉害以第4名完赛。而完赛的广州车手张诺说在路上见到有一个好利友派，当时有哪么一个机会捡来吃，错过了就是错过了。 100公里组排名： 封宽杰冠军4:52:01.281 丁勇   亚军5:08:57.959 朱俊   季军5:09:06.327 Brendan Johnston作为特别嘉宾不计入排名，前19名全是男车手，而女车手唯一完赛的只有王学丽，排在第20名，赛后她说工作人员“帮了她一个大忙”。         黄山赛开创了中国xc绕圈赛里的赛道长度之最“100公里”，而这种长度的比赛也是第一次出现在国内，莫非我们要向马拉松进发？黄山赛的个性非常鲜明，没来体验过的车友只好明年来参加啦。

摄影师：kona吕翔

活动口号：You're the Chosen One！ 活动时间：2014年4月20日（星期日） 比赛路程：头龙头前山赛道 签到时间：2014年4月20日11点30分 签到结束：2014年4月20日12点整 发车时间：2014年4月20日13点整 集合地点：蔡永祥烈士纪念馆 赛事内容：Downhill比赛 比赛路线：头龙头前山赛道，发车点在山顶路牌，终点在山底水塘边。  报名方式：嗨单车网站报名 报名费用：人民币30元整 保险事宜：请各位想参赛的朋友为了自己和家人购置相关保险。嗨单车统一为参赛车手购买比赛当天保险。 重点说明：所有比赛我们强制要求参赛选手佩戴护膝、手套、头盔等护具。推荐佩戴全身护甲及护头颈。 比赛规则 1.比赛车辆要求：必须是齿胎山地自行车，刹车变速装置必须可靠，对轮径不做要求。 a. 精英组 不限制车型 b. 大众A组 前叉行程大于等于160mm或后避震行程大于等于6英寸，满足其一即可。 c. 大众B组 前叉行程小于160mm且后避震行程小于6英寸，必须两者都满足。 组委会有权根据车手实际水平调整组别。 比赛当天，如果组委会认定车手的车型与车手报名组别不符，组委会有权做组别调整。 车手可以选择参加调整后组别比赛或者弃赛。 2.发车方式：单发计时，同一时刻赛道上只有一位车手以保证安全。按照大众B组、大众A组和精英组分别发车。 3.成绩统计方式：以总用时为排名依据，用时少的选手胜出。 4.奖品设置：精英组取前三名，大众A组和大众B组分别取前八名，现场有观众抽奖。 5.鉴于这个项目中的女子选手少的可怜，因此今年比赛不区分男女组别。不过我们为每个愿意参加，并完赛的巾帼们准备一个小礼品。 注意事项 1.选手在整个骑行过程中，只能依靠自身力量驱动自行车，任何借助外力的行为均视为犯规，并将取消比赛成绩。 2.强制保险原则，任何参加比赛的选手，必须投保带有急救的意外险。或自愿通过主办方办理保险。 免责说明 法律责任免除与权利放弃声明书 1. 背景     常规的自行车运动存在着受伤风险，嗨单车华东速降联赛也不例外，参与者同样会有很高的受伤风险。 为此，组织者要求所有参赛者在比赛前必须进行全面的身体检查，未成年者（未年满18周岁）不得参赛。 组织者有权决定参赛者是否符合参赛条件并有对所有比赛规则有解释权。 下面所述条款及内容是为了在赛前提高所有参赛人员的健康及安全意识。 2. 参赛风险     签署本份文件表示参赛人员已认可他参加本次嗨单车华东速降联赛是他的自身行为并且已涉入相关风险。 参赛人员同意他无权向嗨单车华东速降联赛组织者对本人在赛事中发生或引致的自身意外、伤害、财产损失 或其它包括与参赛相关的任何形式的间接损失要求赔偿金、补偿或任何其它形式的赔偿。 3. 医护     由于这完全是一个业余爱好者举办的比赛，因此比赛当天无法为参赛人员提供任何医护服务。 若有参赛者受伤，赛事组织者根据需要联系急救车对参赛者进行救护，但不代表赛事组织者有义务 对参赛选手承担任何经济或其他方面的援助，参赛选手均申明使用自行购买或单位投保的医疗保险 承担治疗和急救费用，如果没有投保的人员，组织者更没有任何义务为其提供医疗急救方面的费用， 也不承担任何因此产生的责任。为了参赛者的健康着想，组织者将尊重并服从现场医务专家的意见， 但不承担此决定为参赛者带来的各种影响。 4. 适用法律和管辖地     报名参加“嗨单车华东速降联赛”表示接受任何就参加赛事引起的纠纷都必须服从于中华人民共和国法律。     本人自愿报名参加“嗨单车华东速降联赛”及一切相关活动（以下统称“比赛”）。     本人全面理解并同意遵守组织者所制订的各项规程、规则、规定、要求及采取的措施。 本人身体健康，已为参赛做好充分准备；本人全面理解参赛可能出现的风险，且已准备必要的防范措施； 本人愿意承担比赛期间发生的自身意外风险责任，且同意组办方对于非组办方原因造成的伤害、死亡 或其他任何形式的损失不承担任何形式的赔偿。本人授权组织者及指定媒体无偿使用本人的肖像、姓名、声音 和其它个人资料用于比赛的组织和推广；本人承诺以自己的名义报名并参赛； 本人同意向组织者提供有效的身份证件和资料用于核实本人的身份，并同意承担因身份证件和资料不实所产生的全部责任； 本人或法定代理人已认真阅读并全面理解以上内容，且对上述所有内容予以确认并承担相应的法律责任。 若比赛因不可预知原因被延期，组织者将会另行通知。 对于以上内容，我们保留最终解释权，并保留更改比赛内容和规则的权力。

图片来源于南京车友小陈（陈浩）的授权 2014年3月23日，MadWheel，2014年第一站比赛，在南京紫金山DH路线拉开序幕，一早来到赛道，最后一个大包，2米高度，带接包，入包视角 倒数第二个包，仰角包，比较有技术难度 大包接包视角 8点不到，就来适应赛道了 发现女生也来参加DH比赛，罗楠，来自52BIKE 周韬 大包侧面绕包的小路 比赛分为以下几个组别：新人组，单肩组，大众组和精英组

后山车队，本次有惊无险，圆满完成任务，为后山为绵阳代来惊喜，带来荣耀！

        中国·丰顺“喜德盛杯”山地自行车全国公开赛在3月23日下午结束一连两天的争夺，圆满落下帷幕。当天比赛的组别有：普通组预决赛、女子公开组决赛、男子公开组决赛、极限十强争霸赛决赛。 　　  封宽杰延续22日的完美表现，再下一城，雄霸公开组的冠军，而公开组的亚军与季军则缠斗得难分难解，直至终点压线仍然不知胜负，计时显示普金学以0.20秒轻压陆正虎夺得第二名。而他们俩与封宽杰的差距是21秒，三人均属微弱差距。 　　  男子普通组报名人数竟然达到500多人，大量顶尖的车手潜伏在普通组窥视着高额奖金，因人数过众，普通组分三组预赛，预赛踩1圈，决赛踩2圈。排名前50的车手进入决赛，用著名车手高刚照的话说，普通组，其实这些人一点儿也不普通，而且普通组人多拥挤，如果起跑争不到前面的位置，几乎不可能进入决赛。最后李昌德以17秒的微弱优势夺得冠军、颜锦弟亚军、利有海季军。女子公开组台湾喜德盛小熊车队车手黄合旬、海南车手何冲、东莞车手邓湖平夺得前三。极限十强争霸赛加拿大Patrick Aubichon、台湾李运益、澳大利亚George Arthur Jackson分获前三名。

        2014年3月22日，由国家体育总局自行车击剑管理中心、中国自行车运动协会主办，梅州市体育局、丰顺县人民政府承办，喜德盛倾力赞助的中国·丰顺“喜德盛杯”全国自行车公开赛在梅州市丰顺新世纪广场正式举行。        本次比赛迎来了世界各地2000多名选手参赛,极限挑战赛甚至还有来自于意大利、俄罗斯、韩国、澳大利亚等国家的顶尖车手。本次赛事奖金总额超过60万元，中央电视台、广东电视台、轮火竞赛、单车志等三十多家媒体全程报道。         梅州市市委书记朱泽君、国家体育总局自行车与击剑管理中心自行车部副部长牛洪涛、广东省体育局副局长谢昌晶、梅州市副市长李远青、广州市海珠区区长徐咏虹、梅州市体育局局长陈建新、丰顺县县委书记陈志宁、丰顺县县长郑亦雄、喜德盛公司谭伟龙董事长等领导出席了开幕式。         本场赛事最大的看点莫过于设置了专业组平台，这个平台是中国山地车竞赛历史上的首创，专业组允许职业车手和业余车手报名，是学院派与草根车手相互学习难得的好机会，职业车手需要曝光量，业余车手需要学习，双方的需求是迫切而又现实的，中国自行车运动的发展需要突破体制的禁锢才能融合各种力量。顶尖职业山地车手任成远、孙小龙、姬建华将会与封宽杰领衔的业余车手进行一次真诚的对话，体制外业余自行车运动飞速发展，业余车手已经能够秒杀掉一些职业车手，这种现象引发我们进行一些思考，体制是否需要尽快优化呢？         另一个看点是赛道跻身中国山地车史上最难赛道，丰顺万佛园内的主赛道单圈5Km，车手们发车后将会经过1Km的柏油路，拼抢位置后进入狭窄的山路，难点约有4个，其中包含了几个垂直2米的直角落差，还有一段30米长斜度约为45度的急下坡，冲线前还有一处飞包土坡。轮火竞赛记者来丰顺前就看到很多车手在微博上说赛道非常具有挑战性，21号下午踩点，我们的摄影师站在大斜坡顶上望下去时不由自主地炫晕了一下，太恐怖啦！中国山地车史上最难的赛道即将出现。21号晚间组委会采集到众多数据之后决定临时对赛道进行一些改进，工作人员一直忙到22号早晨，才把赛道修改完毕，难度终于有所减低。放眼国际山地车赛场，近年自行车运动出现了很多新的发展理念，轮径之争，赛道难度的逐年增加等等。据UCI可靠收视数据观察，一些极限山地车赛的收视居然能盖过老少皆宜幅员辽阔的山地车越野赛，数据让所有人大掉眼镜，反映了年轻人更倾向于观看技术型的自行车比赛，这也是自行车运动发展的风向标，让赛道变得更难是一种趋势，作为车手我们应当乐观其变，并且应当努力学习、适应。         专业组比赛在22日上午进行，全国30多个省队的200多名专业选手参加了比赛，男子专业组经过5圈的激烈竞争，安徽队的那扎尔别克别肯、喜德盛专业队的孙小龙、封宽杰获得前三名。男子组比赛中出现非常搞笑的一幕，广州著名车手罗丹志因机械故障共换了三辆不同的车子比赛，不过最终被栽定违规取消成绩。专业组的女子组由中国山地一姐江苏队任成远、喜德盛专业队的姚平、任文静夺得前三名。下午14：00进行的极限自行车运动十强预赛，喜德盛小熊车队的李运益以第一名的成绩晋级决赛。

地点：武汉江夏八分山 摄影：woshipp