CCbike.CC中国自行车运动的大圈子

带转换座 钛合金螺丝 送普通黑色hope刹把和油壳

淘宝链接：http://2.taobao.com/item.htm?spm=2007.1000622.0.0.QK62cA&id=44905848408 因个人原因不得已出爱车，整车大致配置：Banshee Mk2车架带BOS后避震40前叉 DT350轮组，无暗伤，S号，整车15000不包含脚踏。拥有加拿大血统的banshee与高贵的BOS的结合，你值得拥有！有意的朋友可以旺旺联系或者电话等都可以。企鹅：591671517 电话：18615701636

http://2.taobao.com/item.htm?id=43639078052&spm=686.1000925.0.0.mONK2o

摄影：阮世捷，文章：阮世捷。版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 5月3日，“永达杯2015中国长兴第二届山地自行车速降国际邀请赛”在浙江省长兴县和平镇城山沟顺利落下帷幕，这是“北京东方雅逸山地车主题公园”开园半年以来举办的第二场顶尖国际速降赛事，本次比赛吸引了116名来自世界各地的选手，国外选手分别来自于瑞士、法国、美国、英国、俄罗斯、意大利、加拿大，大中华区的台湾这次创两岸速降交流之最，一次过来了15名车手，香港有1位选手参赛，其余的基本上是大陆本土精英。 比赛有精英、大众、女子三个组别，女子组7人中有两位曾经多次参加过亚洲锦标赛，其中一位女子选手年仅16岁；精英组则更不用说，啊丹（江胜山）在日前参加了UCI的分站赛引起速降运动界的震动，除此之外国内车手薛威豪、江思翰、蒋思源、巩燕泉等人的加入使比赛的含金量大大增加。大众组甚至有几位小朋友混迹当中，其中最小的一位只有9岁；精英组里基本上是商业车队，包括了赞助商之一的上海 WD-40 SLH RACING车队、超威NO NAME车队，另外还有小熊车队、杭州太阳、虎门车队、X-RACE车队、捷安特车队、NMONSTER车队、KONA中国车队、魅力银天使车队等。 劳动节期间5月1日天气晴朗，此前当地在相当长一段时间无降雨，新开发的赛道缺少了水份的粘合，局部地带轮胎扬起的尘土铺天盖地，非常容易滑倒，车手途经新设计的栈道时吸引了大量游客驻足，大量专业以及大众媒体记者纷纷放弃假期，前住这次比赛的举办地。然而5月2日凌晨天气骤变，倾盆大雨一直下到早上，日间更是细雨绵绵，并伴有短时大雨，当天上午安排的官方训练只有10来位车手参加，下到山脚时车手们已经体无完肤，基本上变成了泥鳅，原定下午的排位赛由车手投票临时决定变更为官方训练。短短的三天天气反差巨大，赛道变得不可预测，对选手是极大的考验和挑战。 赛道相比去年有60%的改变，精英组的树林段拓宽改顺，超级窄的泥土质地单径在树林中盘绕而下，数个弯墙，加不时的小跳位，最养眼的当属中间一处大石落差，虽然不是很险，但能给车手造成足够的心理压力，从树林未段蹦出来后接上一段高速直道，直道下方的右转弯非常考验刹车技巧，赛道后半段的40%相比上次比赛完全改了路线，精心设计的栈道周边视野开阔，便于观赏，车手还需要通过一个反斜面山坡和一条木桥返回终点，终点前需要飞越一个大土包。 5月3日，天气转睛，雨水经过一夜的山风蒸发和泥土本身的吸收作用，路面变得非常抓胎，比赛的详细情况请看下面的图片报道。 第一天链接：http://www.ccbike.cc/bbs/?m=art&aid=4328 第二、三天链接：http://www.ccbike.cc/bbs/?m=art&aid=4333

摄影：肖晓梦，文章：肖晓梦，版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁剪和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 2015年5月1日到2日，“澜动中国”山地自行车邀请赛春季赛在深圳观澜湖乡村俱乐部擂响战鼓。200余名选手来自中国大陆、港台、加拿大、俄罗斯、印度、澳大利亚、哥伦比亚、英国等地。观水有术，必观其澜。观澜湖之战车手阵容之强在全国境内尚属首次。 展望参赛选手的豪华程度，国内以顶级运动员王祯、刘馨阳、孙小龙为首领衔国内业余车圈的胡浩、封宽杰、陆正虎、魏魁、郭鑫伟等大神，他们已经恭候多时，日前为早日把大奔开回家，已经备战良久，此外，朱梵心、杨加捷等公路好手看着山圈的哪些事儿就眼馋，纷纷加入试图在山地圈里立万扬名。国际选手更是星光熠熠，奥运会山地冠军Miguel Martinez和印度国家山地冠军Humar等人的加盟，让比赛直接升级至国际水平线。 本场比赛奖金丰厚，很多选手为夺取更多获胜的筹码纷纷避开风云际会般的公开组，我们在普通组名单中发现了陈湘源、梁力麒、梁建泳、林曦等实力选手，他们将瓜分普通组的高额奖金。 比赛地点位于“鹏城十景”之一的观澜湖国家五A级风景区，赛道单圈长达10公里，其中大部分赛道视野开阔，赛道路面平缓。前半段的松软砂质土路十分宽敞，平路能力出众的车手可以利用这段路的优势抢先进入S形下坡，高速赛道更符合29er的大胃口。接下来的林道以硬土路面为主，技术点比较多，有大量一米多高的抬压道，臂力腿力不够的车手肯定会在这段熄火，而手脚灵活的车手却可以趁机超越，林道中还有些30厘米高的小抬压道，如果是直路自然难度不大，但刚转过急弯就见驼峰，还是会有手忙脚乱的车手。虽然整条赛道大部分都是平路，但依然可见部分公路车手下车推行。 决赛当天最高气温达至29℃，有点闷热，中午突降持续时间不长的急雨，幸未制造泥泞。最先发车的是总长20公里的女子组。何冲、邓湖平姐妹双双过线，以30秒的优势在20名女车手中包揽前二名，陈小兰今天的状态非常好，紧贴前两位收获第三名，闫换娇与王学丽分获第四、五名。  普通组踩两圈，陈湘源本该在公开组与众星一决高下，这位曾经入选专业队的大将实力深不可测，平路非常有优势的他以42分22秒拿下该组的冠军。夺得第二、三、四名的车手分别是林曦、颜锦弟、钟有才。其次是TCI-BH的三位车手：陈国豪、梁建泳与陈永景。值得一提的是公路好手朱梵心收获第9，大家由此可以看到这条赛道的特点。梁力麒状态不佳，名列24位。 精英组总长60公里，长途越野赛在我们看来还相当陌生，而一个群星荟萃的长途越野赛更有看头，在中国除去黄山赛，暂时没发现其它的赛事这么设计过，很多车手还是第一次尝试长距离越野。比赛第1圈刚过半，Miguel Martinez已经将对手甩出百米左右的距离，王祯、孙小龙、郭鑫伟、余光伟、封宽杰、刘馨阳、巴特孟开、陆正虎、朱俊在后头苦干，Martinez每圈都在扩大优势。第2、3圈，王祯与孙小龙依然处于第2、3位，第4位的是胡浩，车手们逐渐拉开间距，郭鑫伟排在第五，之后是陆正虎与胡维。第5圈不见了孙小龙，马丁在最前方越骑越淡定，王祯第2位，胡浩第3位，郭鑫伟在第4位。最后1圈前四位车手依然没有任何变动。尽管封宽杰反超陆正虎、余光伟，但获得第五的他难免有遗憾，这是平路赛的硬伤，山神无须太介怀。 “澜动中国”山地自行车邀请赛共有四场赛事，这场春季赛收获最佳公开组团的是斯柯达前行中国自行车队，年度积分最高的车队将获得奔驰车一辆，下一场比赛哪支队伍会收获第一呢，7月再见分晓！

上海 WD-40 SLH RACING车手陈泽隽一个飘逸的下落差动作。 第一天链接：http://www.ccbike.cc/bbs/?m=art&aid=4328 第二、三天链接：http://www.ccbike.cc/bbs/?m=art&aid=4333

因要换其它前叉,所有故出!

也很少骑！闲置1年，成色很新，保证性能，质量，无凹陷变形！包测试！有问题送10台！ DH激情无限，希望会玩的人骑走！GLORY 0性能我就不介绍了！ UCI  DH世界杯 冠军车系！ 整车配置                                                                           价格 车架：GIANT GLORY 0 顶级版，后避震FOX RC4具备高低速阻尼调节，末端增阻，阻尼回弹！  9000元 前叉：Manitou Dorado pro     Dorado顶级版本行程203mm 低高速阻尼调节，阻尼回弹      9000元 国内一哥，李显一的选择！润到爆！ 前轮组：前轮DT2000成品轮组 （2手买的）                                             900元 后轮组：后花鼓DABOMB hsr-150，车圈MTX29                                            1000元 导链器：e13 e.thirteen SRS + Plus 单盘导链器                                       900元 牙盘：  raceface atlas顶级                                                         1750元 指拨： X9                                                                          180元 后拨： X9                                                                          300元 飞轮： Sram PG-950                                                                 120元 链条： CN-HG73                                                                      80元                                                                       刹车： AVID CODE R                                                         一对   1450元 把横：SPANK SPIKE 777 EVO  铝合金顶级                                             450 元 把立：SPANK SPIKE直装把立                                                         450元 坐管：TRUVATIV STYLO                                                              150元 碟片：HOPE         v2通风碟  203MM                                                          一对  1600元 坐垫：prologo ZERO                                                                150元 轮胎：ONZA IBEX DH26*2.4                                                  一对    500元 脚踏：FireEye PJ-Acr                                                              380元 把套：raceface                                                                    100元                                                                                                          合计 28000元                                                                               2手价：10500元！ 注：低配整车版GLORY后避震是不具备高低阻尼调节的！是入门后避震！这个就是GLORY 0 和 GLORY 1  GLORY 2  的车架区别！这种后避震性能差很多！QQ29零875954

  来自超威NO Name的宋佳逸 烟台山地资源丰富，环境优美，非常适合开展山地车运动。本着服务车友的理念，我们在南山公园后山举办了一场下坡赛，本次比赛奖品由上海双轮汇赞助。主办方烟台拓山联盟，协办单位是芝罘医院骓驰单车。 烟台南山赛道，大体可分为5段，  第一段由发车点开始，坡度较陡，加上多个天然落差（最大落差30～4cm）而且路线并不 是笔直，对要求高速通过的车手的控车也有一定要求。要求选手一发车就马上进入状态。 过急弯之后，是弯墙坠台区，先是两处连续小台（30cm左右），接一个弯墙，出弯墙接一个包，落地点非常开阔，可以放心加速，不想飞包的选手也可以绕过最后一个包。 之后进入一段乱石区，也就是本赛道最难一段，坡度与发车点相当，天然落差与碎石较多，需要注意选线。 最后接下来是几段小上坡，有2段很短的陡上坡（dh加速可以冲过），以及几段比较平缓的路段，需要踩踏。过后就是高速碎石路面，选手们只要正常发挥，加速冲到终点就可以了！ 4月11日是选手练车日，大约有45人报名参赛，当日山上高手云集，第二天来自北京，上海，济南，青岛的高手将一绝高下。 4月12日中午11时，比赛正式开始，选手们一个个飞奔而下。最终来自北京超威NO Name车队的宋佳逸获得了精英组冠军，来自山怀戏子车队的葛浩瑛获得了新人组冠军。 以下是赛事简报：

摄影：阮世捷，文章：阮世捷。版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com “第六届井冈山杜鹃花节山地自行车骑行乐“于本周日（2015年4月19日）在江西中岭旅游投资有限公司投资建设的井冈山国际山地自行车赛道顺利落下帷幕。比赛设置的四个组别吸引了300名选手参赛。赛前主办方力邀中国最强阵容山地车队安徽队参赛在当地单车圈里引发了不小的震动，今年连夺两场全国山地冠军赛第一名的那扎尔别克别肯和他的队友莅临比赛，吸引了数以千计的车手和观众，为了能与专业车手一较高下，众多业余精英纷纷加入。 本次比赛是井冈山地区规格最高的赛事活动。 经典赛道进行了不小的改动，趣味性大幅提升。因为赛道和去年有较大不同，有必要重新描述一下，赛道起终点以鹅卵石铺设，发车后80米入单行道，渡过一条长约50米的木桥后走硬底绿道上山，经历一个”君臣共推“大坡后入山，曲折迂回的山路仅容一人进出，山腰甚至还有”吊脚高架桥“，大家应该知道湘西的吊脚楼，而这里则活用于连通山腰的水平线，顺着数个手肘弯而下回到绿道，返回终点前有一大段”清风拂柳过 ,带去情丝解千愁“! 碎石河堤，还有一片清翠可人的竹林，林间不时冒出一枝枝人高的大竹笋，让人有种直接抱着竹笋当熊猫的感觉，当然车手们才无暇顾及这些诱人的食材，因为他们要赶时间冲线。 赛前预报的中雨失约，取而代之的是28度高温，不过赛程相对较短，女子组2×3.8公里、男子普通组2×5.8公里、专业和公开组的3×5.8公里，相比标准山地赛要短很多，但快节奏的比赛还是让一部分非常有实力的车手体能分配失误。 女子组马彩霞代表安徽队参赛，专业车手相比业余车手实力上自然更胜一筹，廖彬彬落后一分钟收获第二名，赖婉玲夺得第三名。据观察马彩霞也曾参加前一月的黄山赛，成绩仅在何冲和邓湖平之后。男子普通组分两组发车，最终项林位列成绩榜首，吴杨忠第二，黄钊拿下第三。男子专业组单独发车，那扎尔别克别肯以近来大热的状态拿下第一，袁尚国和马塬轩分获第二、三名。公开组胡紫云与林曦缠绵数个回合，后程因林曦体能分配出现问题，胡紫云以11秒优势夺得第一名，何成双落后林曦8分钟取得第三名。赛后林曦接受采访时称，这回是第三次来井冈山比赛，发车之后跟着姬建华骑，想尝试跟一下专业队的节奏，殊不知姬建华只是骑一圈便下道退赛，自己的节奏因此变得混乱，第二圈的爬坡段被胡紫云甩开，第三圈最后阶段眼看马上要追上胡紫云的时候碰上了几个被套圈的车手，被堵造成停车浪费了宝贵的11秒，痛失本组冠军。 “第六届井冈山杜鹃花节山地自行车骑行乐”由中国自行车运动协会指导；江西中岭旅游投资有限公司主办；井冈山市体育局、黄坳乡人民政府协办；井冈山市中翔体育文化传播有限公司执行。

周未的早晨，阳光明媚，带上可爱的孩子和心爱的单车，在家门口的小树林里撒欢，享受这冬日暖阳和清新空气，是何等惬意...... 骑车就在家门口！--作者：狂猫，拍摄：狂猫嫂

链条的磨耗程度在于： 　　　　  　　1. 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。  　　2. 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。  　　3. 车手骑乘状况。  　　4. 保养的程度。  如何预防非必要的链条磨耗   　　 无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧：  　　1.依循我们建议的保养步骤。  　　2. 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。  　　3. 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)  　　4. 停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。  　　5. 当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！  为什么需要更换链条呢？  　　当链条磨损时：  　　1. 变速不灵活，加速及爬坡时更明显。  　　2. 飞轮的磨损也变大，要一起换，却是浪费。早点更换链条的话，飞轮寿命更长。  　　3. 比赛中会断链。感受不到比赛乐趣，很失望。  　　4. 链条刚性降低，加速感也降低，也是体力的浪费。

KK的奖品~处理价格1200

摄影：肖晓梦，文章：肖晓梦，版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁剪和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com   　　2015年4月12日，“喜德盛杯”西安城墙自行车友谊赛在西安城墙安远门隆重开幕。作为2015喜德盛国际UCI挑战赛12场赛事中的第6场，独特的古城墙赛道吸引了西北、广深、江浙等地的知名高手：平路冲刺实力雄厚的黄伟、张海波，业余车界赫赫有名的简志航，黄山赛18公里青年组赛高居冠军的王小桥，甘肃丝绸之路拉力赛冠军王斌斌，前一天的西安分水岭爬坡赛亚军李宙航，还有尚思恺、苏野、张含等后起之秀。800余名本地与远道而来的车手共襄盛举，紧张而刺激的自行车对决迫在眉睫，蕴含上千年厚重历史的古城墙上将再添一段澎湃史诗。本场赛事主办方西安市旅游局，承办方陕西乐行商贸有限公司，协办方陕西汽车摩托车运动协会与陕西喜德盛乐行单车户外俱乐部，他们精心筹备的比赛或许略有美中不足，但这类结合古典文化与现代自行车运动的赛事若能蓬勃兴盛，必将推动民间自行车运动形成蔚然之风。   　　比赛当天西安的温差很大，几乎一天可以经历春夏秋冬四种感觉：最低气温7度，加上4级北风，早晚时段就像是寒冬降临，穿着短衣短裤的车手等待比赛时，虽然骑行包里有衣服，却担心比赛发热不敢穿。中午气温回升到22度，赛场瞬间变成暖和的夏天，温度很适宜比赛。车手想获胜必须要克服强侧风，大风将固定赛道警戒线的雪糕筒吹得东倒西歪，每个雪糕筒都需要志愿者在旁扶持才能稳住赛道警示线，这一准备环节的疏忽使造成比赛延迟。   　　比赛前，陕西乐行俱乐部何育红给我们分析了赛道的难点，“这条赛道有挑战有刺激，也很有独特性。这样一条环绕城墙的赛道中国可能仅有一条，世界范围内都不可能有复制品。赛道最关键的技术难点是城门附近的上下坡。平路上高速前进时，突然冲上十几度的急坡，确实有点难度，如果平时不熟悉这样的小坡，比赛时速度又不可能放慢，如果不注重技术要领，单车很容易飞起来，当然久经赛场的老手肯定不会犯这种错误。坑坑洼洼的地砖经过上千年的风化剥蚀，虽然经过修补，但给单车造成不小的震动”。同一俱乐部的王斌斌，一直稳居西安一哥，自从去年晋级为父亲之后，便荒废了骑业，不过他的徒弟李宙航青出于蓝而胜于蓝，在今天的比赛上表现突出。王斌斌分享了他在这条赛道的单车设置，“气压不要太足，前叉尽量不要锁死，这样会减少赛道上的震动”。   　　下午14:30，车手从北门到西门的4公里城墙较量终于开始。近来战绩斐然的尚思恺、孔文生、苏野收获男子青年组前三名；从广州北上而来的简志航果然技高一筹，力夺中年组第一，赵吉昌、孙凤鸣分获二、三名；我们之前采访过的何育红刚好进入前十，虽然他在赛前谦虚地表示今天的目标就是前十，但很显然他对这样的结果稍有遗憾。大学生组中，金桢宏、李宙航、陈祖鹏分获前三。王学丽、廖彬彬、于厅芹早早甩开其他女子战将，三人先后冲线，凭借绝对的优势站上领奖台；精英组中，头一天收获分水岭青年组爬坡冠军的赵宇宙再次荣膺桂冠，苏野、孔文生站上青年组奖台之后，分别再度收获精英组第二、三名。除了今天征战的坐骑，再牵回两匹喜德盛高端战马：要准备好宽敞的货车才能拖回家！ 　　经过一整天动荡不安的大风，比赛终于尘埃落定。所谓谋事在人，虽然中途出现一些小麻烦，但在赛场工作人员紧锣密鼓的安排下，现场气氛十分热烈，比赛在所有人员的努力下最终取得圆满成功，相信陕西这块宝地会出现更多结合浓厚文化底蕴的赛事。