CCbike.CC中国自行车运动的大圈子

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摄影：肖晓梦（实习记者），文章：肖晓梦（实习记者）。版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com     第三届珠海“航空新城杯”公路自行车公开赛，于10月26日在珠海金湾拉开战幕。珠三角、港澳地区的自行车好手占尽地理优势，云集而来，试图在自己的地盘上雄霸一方。身居内陆的精英们不甘示弱，纷纷驱兵南下，与之展开正面交锋。澳大利亚、马来西亚、菲律宾的国际车手也不甘寂寞，来与中国高手见招拆招。硝烟弥漫的战场上，究竟鹿死谁手？本次比赛由珠海市文化体育旅游局、珠海市金湾区人民政府主办，旨在以比赛带动当地自行车运动，让金湾山海美景与单车运动形成地标特色，推动全民健身活动开展。 比赛前晚的斜风阵雨并没有破坏会场，单车大战如期打响。老天也不忍心给热烈的现场泼冷水，好心收起了阴沉沉的脸，天空霎时豁然开朗，和煦的阳光重返大地。 赛道单圈10公里，在海滨风光的簇拥下，一路直行，在吉林大学的海滩边折返。平直的环形赛道有半圈逆风，协调团队配合、预测进攻时机是制胜关键。 各组赛况： 公开组 公开组6圈的赛道总长60公里。第二圈时，以刘世波打前锋的四人突围集团形成。短暂领先之后，朱俊、曹秋顺取而代之。经过头四圈的拉扯，周伟文与曹文源在第5圈形成稳定的前方两人队伍，朱俊一度领军大集团。最后一圈领先的两人拉开后方大集20秒的距离，周伟文以2秒优势拿下冠军，曹文源喜获亚军。美利达车队的孔文生带领大集团冲刺，收获第三。第四名的胡健燊曾短暂突围，但很快回归大部队。 公开组前三：周伟文：1:22:52.068  曹文源：1:22:54.068  孔文生：1:23:16.318   团体组 由于参赛队伍数量较多，21支5人队伍分两组出发。按照车队中第四位车手冲过终点的成绩排名。虽然每支车队发车间隔1分钟，但40公里的环形赛道上有数支队伍后发制人，将前方部队套圈。 团体组前三：Total Sports：53:14.008  美利达车队：53:56.678   Power Train：54:22.398   青年组 青年组赛程全长30公里。出发第一圈，大集团保持着紧凑队形。前面的几位车手在互相观望，准备伺机而动。最后一圈，领先集团还是保持着比较胶着紧密的状态。位置靠前的苏文杰、苏仁波相互配合，在离终点300处突飞猛进，带领大集团冲线，两人包揽冠亚军。 青年组前三：苏仁波：49:08.238  陈伟文：49.:08.272   苏文杰：49:09.298   中年组前三成绩： 高少佳：32:35.438  谢连仁：32:40.668   叶树德：32:40:778   女子组： 第一圈行程过半，谢敏仪暂时在最前方领骑，整个集团内部并不像表面看起来那么风平浪静。第二位的佛山市实验中学车队四位队友前后卡位，从一开始就牢牢掌控大局。农晓梅长时间潜伏在队伍中间，暂时保存体力。第二圈冲刺时，孙彬瑶、刘冉、农晓梅、谢敏仪先后冲线。第二圈后半程，农晓梅准备抓准时机进攻前面的孙彬瑶和刘冉，在最后关头赶上前方的谢敏仪，获得本场比赛的季军。   女子组前三：孙彬瑶：34:00.418  刘冉：34:00.608   农晓梅：34.01408 签到之前还有娱乐活动—BXM特技表演。 观众自告奋勇，摇身一变成为“表演道具”。 开幕仪式的礼炮轰然响起，青年组比赛正式开始。 最先出发的是青年组的队伍，今天青年组的年龄范围跨度很大，30多岁的“大叔”也混迹其中。 前方部队曾短暂脱离大集团，但顶风的三四人持续性不够，前仆后继的带风者总脱离不了大集团。 苏文杰、苏仁波即将从第二集团赶上前方部队。 卢杰暂时在后方战线，期望他在后半程点燃多年积蓄的脂肪能量。卢哥用行动告诉我们，没有优势，也可以在公路上玩的很有气势。 杨邵祺虽然是掉队的，但遇上后边的对手又开始认真对待了。 就算落后，也不能当最后，赶快赶超到前面去。 哥们，快被套圈了吗？ 青年组？看号码牌明显是。 下午2点，中年组率先发车。 中年组的周依辉是金湾自行车协会的车友，这是货真价实的主场作战。 媒体摩托车不够用，坐上裁判车车顶，视觉更好了，但风险也高了。 女子组继中年组后5分钟出发，比赛长度为两圈。 刘冉与佛山市实验中学自行车队。 到第二圈时，中年组与女子组散布在赛道上，突然过来的车手让近视的我分不清来的是中年组还是女子组，错过了很多照片。

摄影：阮世捷，文章：阮世捷。版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 10月26日，第三届珠海（金湾）“航空新城杯”公路自行车公开赛在珠海市金湾区的航展馆顺利举行，比赛吸引了500多位来自大陆、香港、澳门以及国外的顶尖业余公路好手。本赛事由珠海市金湾区设立，为推动全民健身活动的开展，进一步普及和推广自行车运动，打造金湾区体育活动品牌，已经成功举办过三届，这次则是规模最宏大的一次，参赛人数和车手的技术水平比起以往有了很大的提升，赛会也投入了更多的人力物力来保障赛事的顺利进行。参赛车手的地区构成令比赛增色不少，要想与大量精悍的港澳公路选手过招哪就来“航空新城杯”！ 赛场设置在航展馆前长度为5公里的公路两侧，单圈10公里，公路公开组需完成60公里的赛程，其它组的里程数有20公里和30公里，路段中醉人的天然海景会让选手分神。26日阴间多云，温度在25-32度之间，海边一侧的公路迎风，另一边是顺风。 男子普通青年组和公开组的比赛在上午进行。三位珠海本地选手包揽普通青年组的前三名，苏仁波兄弟俩夺得第一和第二名，陈伟文以微弱劣势屈居第三。公开组经过6圈的撕杀，周伟文和曹文源在最后一圈出走，成功建立半分钟优势豪取一、二名，孔文生在队友的倾情付出后在大集团冲刺中走在最前面。 下午进行的是男子普通中年组和女子公开组。男子普通中年组由高少佳、谢连仁、叶树德分获前三；女子公开组前三由孙彬瑶、刘冉、农晓梅包揽，谢敏仪惜居第四名。 压轴好戏公路团体计时赛在下午16点开始，业余赛里极少见的团体计时赛也是本场比赛的一大特色，因组别众多，比赛持续到傍晚18点才结束。最终实力超群的香港劲旅Total Sports车队夺得第一名，中国美利达车队、香港Power Train分居第二、三名。

刘大鹏、丹尼哈德、李显一 本次"速降单车欧洲之旅"活动由Cyclelife与GDRracingteam联合主办。活动将安排在每一年的UCI速降世界杯期间，旨在带领更多的中国速降爱好者亲临欧洲速降赛场，探访著名的速降赛道，感受欧洲的速降单车文化，并现场观看顶级大神们在世界杯里的表演。2014年活动的目的地有三站，分别是奥地利雷欧刚、斯洛文尼亚的马尔堡、最后一站前往法国美丽贝尔现场观看世界杯。2014年行程的参与者有李雨、刘大鹏、李显一、李玉、孟庆宇五人，希望明年有更多的朋友参加活动。 本文作者：刘大鹏　摄影：刘大鹏　版权图片。 此次活动得到如下品牌的大力支持：达芬奇　HT脚踏　RACEFACE　朝阳轮胎。

捷安特台湾车手阿丹一出发就压车过弯 捷安特/禧玛诺DH & Enduro联赛，上周在雾霾笼罩的长沙市岳麓区举行第五站赛事。这条赛道与主会场，只花了短短三天就建设完成，工作团队执行效率惊人。两项比赛赛道大抵相同，只有耐力赛道中段另设路线，加入了些许带有耐力赛风味的短爬坡。长沙站路线宽敞，但是初段与中段较为平缓的踩踏段，消磨掉很多人的体力，这让许多前几站表现不俗的选手，到了这却稍稍熄火。 长沙选手袁添豪处理连续弯道 周六耐力赛多数选手以中行程车出赛，配上半罩头盔，就是想对付踩踏段。但是这样的轻装，在下坡路段就显出相对劣势。尤其是赛道初段的巨石落差，选手得在大直线高速下坡，从接近一米高的巨石飞下，选手对于避震器的调校与瞬间收放力技巧的高下立见。许多人在离开巨石时，重心转移不及加上后避震回弹力道，整着人直接前轮下沉前空翻，让在场的观众看的怵目惊心。但是摔车的选手在稍事休息后都无大碍。捷安特台湾车手江胜山（阿丹）表示：「这里的配速十分重要，虽然有些踩踏段，但是只要体力速度分配得宜，该踩的地方踩，该压的地方压车把加速，就可以削掉一点时间。」最后阿丹成功卫冕耐力赛捷安特组冠军。 北京选手王佳伟的骑乘功力与主持能力皆属进阶级 周日下坡赛登场，选手们或许是因为有了前一日的经验，巨石落差「华丽」摔车的画面少了许多。但是经过中段踩踏之后面对末段下坡的飞包与过弯，肌力上的反应就显得较为吃力。长沙站虽然地势不高，但是飞包前往往都是大直段加速，末段的飞包还都紧接着过弯，整个节奏必须保持顺畅才能顺利完赛。尤其是终点前近乎垂直的陡下，许多选手在急弯之后走线错位，只能急拉煞车，对准了前轮才能完成。不少心急的选手前轮没对好走线，在终点前摔了车。阿丹表示：「急弯前的速度控制很重要，太快的话弯过不了，太慢的话损失时间，大直线进弯前急煞，抓到适当速度才能在弯里跑上正确的走线，保持出弯速度与稳定度。」最后阿丹拿下捷安特组下坡冠军。 总共五站的捷安特/禧玛诺DH & Enduro联赛，在经过了杭州、成都、昆明、北京、长沙五站之后画下据点。阿丹在下坡与耐力两项赛事中，以五场全胜之姿，取的了总积分冠军。阿丹表示：「这个成果对于在11月1-2号即将到来的亚洲锦标赛有很大的激励作用，希望能在亚锦赛能有更好的表现。」 长沙成绩 下坡赛 1 2 3 捷安特组 江胜山 陈贻恩 王家伟 公开组 江思翰 邹佳宾 陆冠达 大众组 黄泽鑫 曹鹏睿 吴超 Liv组 刘子寒 李欢湘 谢瑜 耐力赛 1 2 3 捷安特组 江胜山 陈贻恩 张译 公开组 江思翰 王杜 邹佳宾 大众组 曹鹏睿 吴超 黄梓育 Liv组 刘子寒 李欢湘 李毅萍 联赛总积分排名 1 2 3 捷安特组 江胜山 刘少铸 张译 公开组 薛威豪 李晶 邹佳宾 大众组 何瑞卓 廖祥垚 李智光 Liv组 刘子寒 祝世梅 张志帅   长沙选手陈贻恩使用中行程车与短爬坡奋战 成都选手刘少铸精采的压车过弯 南宁选手陆冠达在下坡赛也有精采的表现 长沙「女」选手李欢湘在巨石落差处重摔，但仍起身继续比赛，勇气不输男选手 捷安特台湾车手阿丹压车过弯以保持速度 捷安特台湾车手阿丹飞跃土坡时摆动车把以取得平衡 南宁选手黄泽鑫，这下一秒大家自己想吧，但是他在正赛还是拿下大众组冠军 台湾选手江思翰狂暴的骑乘风格，让大家印象深刻 北京选手宋佳逸近来技巧进步许多 成都选手薛威豪直接飞跃终点前大陡坡 捷安特台湾车手阿丹在终点前最后一个弯道压车过弯 下坡赛前六名选手 选手大合照

摄影：肖晓梦(实习记者)   文章：肖晓梦(实习记者)  版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 10月19日秋高气爽、桂花飘香。2014广州市番禺区第二届自行车邀请赛在广州的休闲公园大夫山开赛，为期两天的比赛吸引了华南以及港澳等多个地区的的顶尖选手。大批市民加入观战行列，为叱咤赛场的车手摇旗呐喊。 大夫山赛道开拓于2010年亚运会，是中国一流的山地车赛道，极其考验车手的体能与爬坡能力。赛道分为盘绕在山林间的A、B、C三段，单圈5公里。发车点出发200米左拐进入路面流线落差不大的A段，此赛段土层坚实板结，尘沙也不多，但要小心路中间的深沟，偶尔也暗藏杀机。A大坡是本段的标志性难点，上坡位有雨季留下沟壑纵横的印记，加上近日天干物燥，有了土崩瓦解的趋势，正赛有车手惊呼“昨晚有人偷偷撒了沙子吗”。碎沙让上坡技术不好的车手纷纷下马。本段的下坡位也很有特色，赛道中间被轮胎切出一道深坑，平衡不容易。AB间由一小段绿道连接，B段开始初步检验车手的爬坡能力，B段的特色是“大U”，过山车般从一边俯冲爽翻天之后即刻上一段吃翔般的陡坡。C段则是B的升级版本，车手们经过B段的折磨后来到C段，通常只剩半条人命。而前方还有更长的上坡和更复杂的弯位，车手们没有丝毫喘息机会。 19日的山地赛先后进行的是陆上两项接力、分龄组（U23、20-29、30-39、40以上）、女子组、男子公开组。公开组的赛程最长，长达20公里。郭鑫伟完赛后感叹赛道难度非常大，四圈下来腰都快断了。除男子公开组外其他组别踩两圈，女子组的发车时间刚好在中午，为照顾女子军团而临时将圈数缩减为一圈。 20日的公路赛道使用聚秀湖环湖赛道。因为圈短，男子组后面的车手稍不留神就被套圈。挑战组、女子组8圈总长21公里，公开组/团体组16圈总长42公里。想在一堆高手中突围，个人能力与团队配合都要出类拔萃。

摄影：阮世捷，文章：阮世捷。版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 2014FOXHEAD杯杭州速降赛暨嗨单车华东速降联赛第三站于10月19日在风光如画的旅游名城杭州举行，这次比赛是国际著名极限运动装备品牌FOXHEAD在中国冠名赞助的第一场速降赛。 国际品牌的高规格赛事组织以及丰富的奖品吸引了来自全国各地的60多位速降单车好手。其中最引人注目的车手当属FOXHEAD的赞助车手蒋思源、GDR车队的李雨和高鹏杰，主场占尽优势的蒋思源能否卫冕本赛道并保住头龙头山神称号呢？南下讨伐余杭的北京老少二组中的李雨是不甘幕后的中国著名速降车手，如今宝刀未老仍然战斗在第一线的他拥有强大实力和征战经验，他常年训练的地方就是北方豪迈宽敞的高速乱石赛道，到了南方相对狭窄的泥土植入石笋路，他能否精确地快速选线也许是个不易的考验；而新晋天赋速降少年高鹏杰今年快速成长中，短时间便展露出优秀的才华，他们的对话将在头龙头激情上演。来自武汉的中国速降一姐易菲菲不负众望，训练日便轻易刷出2：40的时间，所向披靡的她将另两名参赛的女将拉开了巨大的时间差，而她却希望能在参赛总成绩榜里挤身前十，被干掉的男生，会否勾起哪么一点点耻辱感呢？ 赛道沿用杭州头龙头经典赛道，全长约在1.2公里，落差超过200米，路面结构复杂。起跑后是全长1/3的泥路，两旁灌木长势好，视野窄，这段还藏着一两个出其不意的石头跳位。从一个参差的乱石壁右弯开始进入乱石段，石壁右弯无弯墙支撑，选线需要提前仔细观察，转弯后面对汹涌澎湃的石浪，冲浪的车手为了控制节奏都要慢下来绕个小S，之后可以选择在两棵树中间不平整的石块跳或者在左边绕一条平坦的大弧线，本地高手都绕弧线走，但李雨则说他喜欢跳，能跳的位置他都上去。跳位下去之后路中间的两块石笋能把车手们的后轮高高地绊起来或者左右偏摆，造成不少惊慌失措的车手飞进两边的树丛抓鸟。最后的1/3段途经电塔跳台，碾过一段碎石直道到达下一个电塔S滑道(全是碎石和沙子)，之后回到中间有几个S弯的泥路，终点跳台两侧被架上狭窄的牌坊，国际惯例中的冲线牌坊一般都会很宽，是为了让车手有足够的空间摇车冲刺。秋季比赛，赛道中的粉尘和碎石浮现，路面难度推上新高，所有选手的用时和前几月的MADWHEEL赛相比都有所增加，易菲菲则除外。 赛事由老袁率领的嗨单车团队(www.hbike.net)出动大量工作人员和志愿者执行。

摄影：阮世捷、肖晓梦，版权图片，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器，版权疑问请联络876048124@qq.com  本次赛事，注册用户并回复本贴(记得留下qq邮箱)可获赠车手本人1920像素高精桌面相片一张，只针对普通车友，商业车队的相片不在此次活动范围。赠送的图片用途协议仍然为：不能上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、服务器，不能用于印刷喷绘! 仅供私人磁盘惠存，不能去掉图片的水印，不能用于商业用途。也可以通过付费索取原图。 官方新闻报道： http://www.ccbike.cc/bbs/?m=art&aid=2715

摄影：阮世捷 肖晓梦，文章：阮世捷 肖晓梦，版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器，版权疑问请联络876048124 @qq.com 2014年10月2日，由广东省自行车电动车行业协会、深圳市喜德盛自行车有限公司、宁波嘉隆工业有限公司主办的2014“嘉隆杯”喜德盛国际自行车训练基地越野赛触发滚烫热潮，赛事吸引了来自国内和加拿大、美国、韩国等多个国家和地区的800余名顶尖山地车手，大战一触即发，各个车队龙威虎震，剑拔弩张。赛道两侧被热情的观众围个水泄不通，呐喊助威、欢呼声响彻山谷，犹如穿越时空来到了UCI世界杯现场。深圳喜德盛的赛事平台日显成熟，他们不仅生产自行车，更将自行车运动的种子散播于民间。 正值深秋天高气爽、早晚清凉，但午间气温可达30度。举办地深圳已有两月滴雨未降，干燥的东北风持续了一月，赛道表里水份早已蒸发干透。喜德盛后山土质由于缺少水份粘合，碎石和粉尘出来作祟，漫天飞舞的黄尘伴随着大集团，要想不吃灰还得排个好位置。抢先的车手绝尘而去，落后的车手，尤其是陷入乱成一团的大拥堵中时，索性尽情享用满世界的尘土。秋后是算帐的好日子，因为北方即将入冬，国家职业赛季也早早就结束了，很多北方车手即将停止训练进入冬眠。这场比赛也许是检阅一年训练成果的日子，而华南区则迎来了最适合骑车的季节。车手们抓住时机，在2014年未，奖金丰厚的比赛就赶紧去捞钱，不管是实力超群的高手，还是打酱油的菜鸟，都来打个照面。 喜德盛这条UCI标准赛道难度不低，难度便是趣味所在，最吸引人的莫过于下坡段的碎石弯、石板弯、乱石弯，石板弯可以毫不留情地让罗丹志这样的车手滑倒；发车后800米进入狭窄林道的爬坡段也非常考人，路窄容易发生碰撞，而路面的粉尘也会令你的发力毫无回馈，好汉坡漫漫长路无止境，体力不支很容易落马。 比赛分1.2公里/圈的初级赛道与6公里/圈的高级赛道，包含五个组别的比赛。上午最先开场的是青年组和公开组，绕高级赛道一圈后，青年组取前120名、公开组取前50名车手列入决赛。比赛分资格赛和决赛两场，让车友们可以留驻于赛场一整天，有少量车手则吐槽不应该分两场，因为这与常规的山地赛有别，另一部份车手则希望比赛能够标准一些，路程要够长，这样才能显示山地车手的优势。据我们所知UCI和中国国家职业山地赛的比赛里程一般会有40公里左右。UCI青年组建议完赛时间约在1.45—2.00(小时.分钟)，UCI精英组建议完赛时间约在2.15—2.30(小时.分钟)，车手们期待标准化的赛事。 ●青年组预赛分两组出发，赛程偏短，车手们都发疯似的赶在入林前拿到好位置。 ●公开组也如法炮制，预赛一出发高手们都跑到前面去并且估算好自己的安全排名之后，轻松愉快地到达山顶，然后有讲有笑地鱼贯而下返回终点。 ●女子组绕高级赛道1圈即决胜负，省心省力，近段时间的赛事比较娱乐，路程越来越短，最后邓湖平、唐景燕、朱晓云站台。 ●女子决赛结束后，喜德盛小熊车队的极限表演将现场气氛推向顶点。 ●观众对新起之秀雪地车也兴趣高涨，在1.2公里的初级赛道绕两圈完赛，最后由颜锦弟、谢启庚、林曦获得前三。 ●团体接力赛里，21支由1女3男组成的队伍同时出发，每人绕初级赛道一圈，总赛程4.8公里。最后由邓湖平、陆正虎、罗丹志、普金学组成的团队摘得桂冠。接力赛中有部分女车手在山顶迷路，需要靠观众的提示才能辩别方向，其实赛道带围得非常清楚，女士们对于方向不敏感。 ●青年组决赛中，由公开组流放去青年组搬砖的梁建咏“力压群芳”，在青年组打劫了一番。 ●壮年组则没有什么好说的，一直没人能阻击陈湘源。 ●公开组很多人吐槽抢跑问题，而裁判又不抓人，封宽杰说有黄色队服小哥抢跑，抢跑似乎不止一人，另一个问题是赛程短，整体速度太快了，封宽杰说，这次是他在这个场踩得最辛苦的一次，这是他有史以来出发后位置最差的一次，追人追到肺都要炸了。 青年组的预赛拉开这一天紧张的战局。 赛事三强名单 女子组前三强 邓湖平，21:55.1；唐景燕，22:29.1；朱晓云，23:39.1 雪地车组前三强 严锦弟，12.22.6；谢启庚，12:38.6；林曦，12:49.7 青年组前三强 梁建泳，36:59.3；具男佑，37:40.3；赵贵宝38:10.3 壮年组前三强 陈湘源，37:20；谢启庚，39:36；王永刚：40:41 公开组前三强 封宽杰，33:35.0；郭鑫伟：34:16.0；李恩广：34:30.9

摄影：阮世捷、肖晓梦，版权图片，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器，版权疑问请联络876048124@qq.com 轮火竞赛的官方报道  http://www.ccbike.cc/bbs/?m=art&aid=2654 本次2014“勐拱翡翠杯”山地自行车/越野跑步公开赛，注册用户回复本贴可获赠车手本人1920像素高精桌面相片一张，只针对普通车友，商业车队的相片不在此次活动范围。赠送的图片用途协议为：不能上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、服务器，不能用于印刷喷绘! 仅供私人磁盘惠存，不能裁切相片，要保留图片的水印，不能用于商业用途。付费索取原图请联络876048124@qq.com 。

武汉，是我国著名的历史文化名城，武昌起义在这里揭竿，中华民国亦由此诞生。2014年十二站的道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛第八站就在武汉市武昌区的喻家山举行。喻家山高149.5米，是武汉市中心城区的最高峰，属大别山余脉，昔日兵家必争地。据了解，此次武汉站的速降赛事作为道卡斯&飞锐照明今年在全国举办的第八站积分赛事，武汉站又作为湖南湖北的两省的积分赛事，竞争异常激烈。此前六月份在湖南黑麋峰取得积分前六的选手自然不甘落后，纷纷前往武汉稳妥来之不易的积分；而对于湖北选手而言，由于是客场作战，上一站去黑麋峰的40多名选手只有两名选手取得了2个积分，此站主场作战，势必捍卫自己的主场优势。 2014道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛采用区域积分制，武汉站作为湖南湖北的两省积分赛，属地不在两省之内的选手可以参赛、排名和获奖，但无法获得积分。在此前6月份的湖南站中，湖北40多名选手只有两人分获2和1两个小积分，相当憋屈，此次主场，可谓争气之战。而在湖南站中获得第1、2、4名佳绩的符智、姜维、唐梦麒自然也要在这场赛事中稳固自己的地位，因此都如约而至。 湖南湖北第一站积分表 姓名 车队 成绩 名次 获得积分 符智 极速道卡斯湖南队 3 分 15 秒 41 1 20 姜为 极速道卡斯湖南队 3 分 16 秒 97 2 10 张维 极速道卡斯 3 分 59 秒 50 3 8 唐梦麒 极速道卡斯湖南队 4 分 05 秒 43 4 4 吴超杰 武汉山地越野速降队 4 分 07 秒 78 5 2 孙侃 武汉核弹速降车队 4 分 21 秒 98 6 1 赛道整体由乱石及林间路组成，总长度约为1.3公里，总落差约为150米，发车不久就有一段约60米的爬坡，对选手体力的考验和心理打击都极大，在全国各站的速降赛事中也是极之少见的。赛道中段落差不大，为不规则的岩石地形，设置了一个落差和两个飞包。终点前300米处坡度很大，满是碎石浮土，接近坡底的排水沟前更是设置了终极大飞包，也聚集了最多的观众。 20号的晚上飞锐照明惯例给来自各地的车手来一顿宵夜— 道卡斯飞锐杯夜间赛 洗洗尘。武汉温差较大，日间气温宜人，到晚上就感到气温稍低，这对选手们似乎没什么影响，但晚上上山的非战斗人员就要配备两件衣服了。夜间赛共有21位选手参加，竞争十分激烈。喻家山赛道路势相对平缓，以碎石路为主，有数个飞台，但难度并不大。来自极速道卡斯湖南队的唐梦麒以2分45秒21险胜来自湖北山地越野对，跑出2分45秒43的艾胜，夺得亚军，而短的冠军的罗钦严更是跑出了2分35秒的成绩。 21号早上首先发车的大众组。来自各地的三十多位选手相隔3分钟地逐个发车。而来自湖北山地越野队的左义更是一鸣惊人，年仅14岁的他以2分49秒的成绩一举夺下了大众组冠军。而二三名由吴炫和王铮分获。女子组紧接着大众组发车，极速道卡斯车队的易菲菲毫无压力地拿下了女子组冠军，而亚军李欢湘的成绩与易菲菲相差了一分半钟。下午发车的是万众期待的精英组，在20号夜间赛只跑出了2分47的黄俊，似乎更适合日间作战，在精英组跑出了2分33秒的成绩把2分34秒的艾胜刷了下来，但冠军椅还没有坐暖，就被紧接着发车的湖北山地越野队的罗钦严以2分26秒刷了下来，无奈的7秒之差，只能等到道卡斯&飞锐照明杯中国速降积分联赛深圳总决赛才能报仇了。  2014“道卡斯&飞锐照明杯”中国速降积分联赛-湖南湖北区域 积分公告 组别：精英组 名次 姓名 车队 第一站积分 第二站积分 总积分 1 罗钦严 湖北山地越野 0 20 20 2 符智 极速道卡斯湖南队 20 0 20 3 张维 极速道卡斯 8 4 12 4 唐梦麒 极速道卡斯湖南队 4 8 12 5 艾胜 湖北山地越野 0 10 10 6 姜为 极速道卡斯湖南队 10 0 10

摄影：阮世捷、肖晓梦，文章：阮世捷、肖晓梦，版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号、及服务器，版权疑问请联络876048124@qq.com   2014年10月3日，七彩云南全民健身运动会“勐拱翡翠杯”山地自行车/越野跑步公开赛，在德宏的中缅边境小镇畹町拉开帷幕。本次比赛由云南省体育局、中共德宏州委等主办，德宏州文化体育（新闻出版）局、德宏州旅游发展委员会等协办，德宏州自行车协会、云南勐拱翡翠有限公司等具体执行。来自全国各地的自行车好手和跑步爱好者来到畹町，与缅甸、美国、中国台湾的朋友一起踏上一段缅怀远征军的中缅边境之旅。据统计参赛的选手达到512名之多，自行车比赛有300名参赛者，越野跑有212人参赛，赛事总奖金高达15万。比赛为期两天，大众组、德宏组、女子组、中年组的自行车比赛在3日举行，4日进行的是越野跑步赛与公开组的比赛。女子组68人参赛，公开组有26人，大众组46人，德宏组170人，中年组93人。 自行车赛 畹町早晚温差大，一天的温度在18-30度之间波动，上午在20-25度之间，下午2点才会到28度左右。虽然云南多地正在下雨，但比赛期间畹町小镇一直艳阳高照，却不灼人，树林里更加凉爽，车手们的技术水平也得到了充分的发挥。 大众组、德宏组、女子组赛道单圈为7.5公里。大众组的路线总长三圈22.5公里。女子组、中年组则环绕赛道两圈共15公里。山地自行车比赛从畹町城名镇广场出发，经过畹町边关文化园的爬坡段之后进入畹町森林公园的越野路，途经水坝后进入蜿蜒曲折的小径，路窄、坡急，部分车手在这段路上摔车。下坡过后是一段平坦的草地，紧接着就是上坡的古石板路。森林中有大片的柚木林正在开花。林道两边灌木丛生，虽然路面不宽，但落叶、碎石都被清理得干干净净，看得出主办方的仔细。赛道的后段是2公里延续不断，又急又陡的林道下坡，部分大众组车手会选择下马推车出树林，折返终点。 男子公开组每圈约9.5公里，以大众组的路线为基础，各段加入一些过弯、落差、急上坡等有富有技术含量的线路。难点在几个非常考人的上坡，据陆正虎说，有好些地方踩着踩着车头会翘起来，魏魁也说有些地方状态不好时会踩不上去，公开组的比赛原定4圈，比赛前一天车手提议要加圈，可喜的是组委人性化地采纳了车手们的意见增加到5圈，以让车手们尽兴而归，经过改动后赛程将近50公里。自行车与跑步赛的赛道都是二战时期远征军与日军的战场，这场比赛也多了一层缅怀历史的意味。 越野跑比赛 比赛从畹町城出发，沿国防路行进，绕畹町一圈24公里完赛。右边是畹町的农田，赛道左边是碧水清冽，河流对面是缅甸，沿着国防路，欣赏着两岸香蕉田与甘蔗田。 比赛实录： 公开组 普金学说：“业余赛要标准化，要够长。”我们非常赞同他说的话。 本次比赛公开组完赛的车手仅有12人，掉链、爆胎、抽筋，各种事故层出不穷。第一圈，普金学第一个来到下坡段，接着便是李恩广和李云峰，魏魁与罗丹志分别排在第4、5位，马明第6，漆怀能第7。陆正虎因为频繁出征疲劳过度，第一圈即状态不佳，排在倒数第2。第二圈普金学依然排在第1位，第2是李恩广，魏魁甩开罗丹志攀升1位到了第3，这圈魏魁还莫名其妙地在一个非常简单的下坡摔了一跤，据说摔得很痛，但马上跃起回到比赛。第三圈魏魁发力连超2人，排到了第1位。普金学据说有点儿小感冒，状态不是很好，落后到了第3位，前3排名确立，一直统治到完赛。 12000元的奖金是年仅17岁的李恩广有史以来拿过的最高奖金，他说这个日子非常值得纪念。普金学收获第三名，也收获了云南观众最热情的欢呼声。李云峰在最后圈腿抽筋，但最后还是拿到第五，气势如虹。第一名的魏魁说这个冠军来得有点意外，他本来以为这场比赛是个山马赛，来了却意外发现这个是纯山地赛，拿到好成绩异常兴奋。公路好手朱梵心因为最近少公路赛，也来打了个酱油，还戴了个封闭盔，他说山地盔落在深圳了。胡浩则因为要备战兰卡威的山地多日赛而请假。 大众组与德宏组 大众组与德宏组同时发车。德宏组与大众组的冠军相差2分38秒。本地车手的实力非常惊人。 中年组 中年组的冠军陈湘源这样说：“赛道难度还是挺大的，所以没想过得第一”，冠军还是蛮淡定的。 邓丰在前半程领先宗跃荣位居第2，可惜在山顶链条断裂，滑下大长坡后借车完赛，成绩也毫不逊色，仅落后第二名的宗跃荣5秒取得第三名。  大胡子张鹰，中年组的第17名，外表很彪悍，但这位大叔有一颗爱玩的心。“因为之前的雨季，在云南已经呆了三个月，一路骑车一路感受云南的风俗与美景，刚好遇上了这场比赛，就来参加了。” 女子组 邓湖平与何冲两姐妹鼎力配合，最终邓湖平拿下第一名，何冲摘下第二名，有她们的地方，奖杯再也难落到别人手上，张曦浠获得第三。女子组年龄跨度巨大，说明自行运动正受到大龄市民的青睐，一位50多岁的大姐一边推车一边说，“慢慢来吧，我都这把年纪了，安全才是最重要。”女子组的比赛中，大家都很小心，正确估计自己，过不去的就推过去。 越野跑 越野跑步比赛中，有高中的学生、有参加自行车比赛的车手，也有跑步运动爱好者，也有新手舍身一试。曾文波一路遥遥领先，将后面的各个分队都甩在身后，最后拉开对手39秒冲线。排在第十一位的柳成彪是滇池学院的学生，在路上曾两次与女子组第一名的张辉骥一较高下。他的女同学杨容与孔江琦也参加了比赛，分别获得了第三名与第六名。