CCbike.CC中国自行车运动的大圈子

绝无有任何磕碰只骑过两次大街一次上山  工作原因根本没时间玩其他零配件都已出售了  车架送曲柄XTR9000行货 本人没有照过车  若有想要的朋友请加本人微信specializeddemo8我给你发照片

车架：marin XM8 后轮行程140  165以上可以骑 前叉：rockshox lyrik RC2 后胆：DNM AOY32 指拨：Zee 后拨：Zee 刹车：Slx 牙盘曲柄：610 脚踏：MG1 车把：KORE 把立：KORE 轮组：达奔圈前20桶玖裕，后快拆玖裕，碟片永杰前七后 主转点螺丝容易松，没有螺丝胶了，后轮外胎磨损，坐垫，把套破损  发现一个便宜的闲置宝贝！戳进捡漏！#Marin AM软尾整车#http://fish.mashort.cn/F.0253 

有意请加948937182  备注 车圈       9新 无伤  带垫圈 辐条帽  拆车件 最后一样 急出  可小刀   DT EX500     dh级别高强度     需要详细图片 加Q 

4600出giosbr,前叉 RockShox Domain 180mm 后胆 MONARCH plus R 216mm Saint 脚踏 zee变速 slx刹车 浩盟牙盘 mtx33 前久裕 后XT funn760把，除了前叉的夹器螺丝柱有个小裂口，现已处理，可保证正常使用，其他都ok,图太大传不上，看图加qq

拆车架 挑战者X 美利达高端铝架，出美利达挑战者X车架，架子18寸，锥管（直管的朋友不要怕我送直管转锥管的抵挡直管也能用），队版涂装，有两处磕漆没有伤到架子，但是补了漆虽然不是很好看但是绝对不影响车架强度（介意者就不要为难我了），其他正常使用痕迹，送BB71 压入中轴，XT下摆前拨，FSA坐杆，FSA原装碗组，尾勾，坐管夹，还有EasyDo水壶架（都送这么多东西了还不心动 ）。   车架是我目前骑过最硬朗的铝架！ 运费AA…同城送货上门！

整车功能完好 成色自定义战斗 不接受到手刀 车架带RC4胆9000 整车1.29W X9指拨后拨 raceface牙盘 轮圈贴纸 花鼓前捷安特后DT 前叉马祖奇888 刹车四活塞E9

摄影：肖晓梦，文章：肖晓梦，受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火速降ENDURO林道qq群：174406351 2015年12月13日，当各路山地大神奔赴深圳而去，大夫山这场纯血山地赛是广佛地区车友，尤其是番禺地区车友之间的上坡较量。从前两年大夫山公开组的战绩来看，前三名大多是由TCI车手包揽，而今年只有梁建咏与何超光从深圳赶回来，并分别拿下公开组和M20组冠军，大夫山的“VIP用户”尽显主场霸气。 山地赛道单圈长5.5公里，分为ABC三段。相比之下A段难度最小，以高速单行道为主，湖边的急上坡是这一段的杀手锏。B段开始进入迂回的上坡地形，车手的体力消耗非常大，到达山顶后，可以借下坡松一口气，但途径流畅的高速下坡时，要特别注意突然拦路的树根。随之而来的C段难度最高，从山脚到山顶的长上坡足够让人耗尽最后一丝力气；最后一段下坡较为凶险，坡度陡，选线多，要准确避过露出头的矮树桩，再加上之前持续不断的上坡耐力比拼，车手此时体力降到最低，最容易在这段下坡发生摔车。 大夫山的路面是紧实的黄壤，由于近期广州天气较为湿润，地面的粘度恰到好处，比赛难度降低不少。当天气温15-21℃，冷热适中，非常适宜比赛。这场比赛占可以说是尽了“天时地利”，对那些想站台的车手来说，还应该在有利条件上加一个“人和”，因为很多大神都在深圳分身乏术。 山地公开组中赛程最长，4圈共22公里。出发时梁建泳的车把被旁边车手撞歪，骑了大半圈才趁速度慢时扳正。首圈即将完成时前三的车手依次是曾武、温玉平、梁建泳。自第二圈开始梁建泳的优势逐渐显现，车手的实力层次也初见端倪，曾武落到第四位，梁建泳、温玉平、高刚照把持前三，4圈结束，梁建泳足足累计了4分半钟的优势，温玉平名列第二，近来勤练公路不练越野的刚叔表示节奏掌握不好，一年没碰过大夫山赛道的他收获第三。 其他越野组前三名成绩如下： A40组（2圈）：袁永东、潘西泉、梁伟平 3M 组（2圈）：冯焯标、张柏强、李永标 2M组（2圈）：何超光、杨世标、冯炯康 U20组（2圈）：雄川江、李国熹、梁伟秋 公路的抢分赛共15圈，单圈2公里，路面较窄，出发时如果没抢好位置很容易被前方集团堵住。第3/6/9/12/15圈为抢分圈，车手按名次分别得到20/15/10/5/2个积分，最后一圈积分加倍。曾庆龙在5个抢分圈中共得到100个积分，斩获第一，他的队友李昌德以10分之差位居第二。张利因为身体不适，经过第一轮抢分之后，节奏掌握不好慢下阵来，直到最后一圈拿到双倍积分，以1分之差险胜缪建成，收获第四。大家期待的UbikeU车队缪建成表现不俗，中途多次冲到大集团之前，或许队友配合不如曾庆龙李昌德两人默契，最后冲进前五，稍显遗憾。 超过30位摄影师扛着长枪大炮前来拍摄，加上既好玩又富有挑战性的赛道，还有各路威风凛凛的小鲜肉大土豪，甚至有长期在大夫山练就的爬坡能手，可惜的是赛会居然没有安排女子组，要知道，就连男车手和土坡项目占绝对优势的Crankworx系列赛中，哪怕只有一名女车手参加，也少不了女子组。针对大夫山这场比赛，很精彩，也要扣点分。

摄影：阮世捷，文章：阮世捷。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火XC越野群！qq群号：446021839。 12月13日，“惠风和畅，春回大地“，用这句话形容深圳现时的天气真是再适合不过，华南的冬日其实温暖而滋润，18℃~28℃的气温仿佛回到了初春，在混沌不清的季节错觉中，正是锻炼身体的好时候，南方的冬季不养膘！这个周末喜德盛训练基地人头攒动，“浩盟&志庆杯”2015喜德盛国际自行车训练基地越野赛年度总决赛在这里隆重举行，1400余名山地车好手参加的比赛，这是小编见过最为壮观的山地计时赛，史无前例！ 上午8：30分，比赛启动仪式正式举行，包括中国自行车协会和广东省自行车协会的领导与喜德盛公司董事长谭伟龙以及全世界自行车零配件的数十家领导参加启动仪式。喜德盛小熊车队的极限选手陈勇、江思翰、“青蛙王子”上演精彩的自行车特技。开幕式上，主办方还送给现场车迷一个惊喜，发布了一款仅售1万元出头的限量版顶级山地车，航拍无人机吊着新车从高空徐徐降落的时候，引起轰动，车友们惊叹这样的发布方式有创意，据介绍，该车仅重8.6公斤！   相比以往，这次比赛安排的项目要简洁很多，也许是因为参与者众多的原因，项目设有山地男子计时赛、山地女子计时赛、团体计时赛，计时赛采取一锤定音的方式，每个项目绕赛场一圈即定胜负，另外速降赛也是当天必不可少的重头戏。 今年是喜德盛成立二十周年，喜德盛国际自行车训练基地自2012年建成，已经为自行车运动贡献了30场大型山地赛。

使用不久

自定8.5新 无凹陷问题 正常使用划痕 架子带碗组轴杆后胆 4500 出。包邮 详细加qq聊1132990648  刀的不要来 记者不要来

送风镜   卖家名称：铁血军魂79  关键词 fox速降头盔 300     顺丰到付  送风镜 喜马诺UT 6500镂空飞轮带kmc链条   200顺丰到付 战斗橙色 XT后拨  +SLX右指拨  200顺丰到付付  funn 黑色速降燕把150 顺丰到付  XT大套无中轴碟片   1900 包邮

X-Fusion Sweep 前叉27.5轮径160mm前叉34mmAM前叉, 行货！成色充新！使用不多！ 前叉1800多克！内部可调行程！

摄影：阮世捷，文章：肖晓梦。受知识产权法保护之版权图文，请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器；请勿裁切和修改水印，不可用于商业场所的展示及播放，商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com，欢迎加入轮火XC越野群！qq群号：446021839。 广州经过3次入冬失败，终于逃不过这一波寒潮，近年稀缺山地赛的广州，也于12月5日迎来了“凯路仕•烈风杯”全国山地自行车联赛。更刺激的是，一场大雨特意来给大学生组和公开组搅局，原本简单的高速赛道变成一锅浆糊，让提前查看赛道时所做的准备都成了无用功，溅一身烂泥，糊一身泥浆，在湿滑的赛道上摸爬滚打。这场泥战，当之无愧是大学城有史以来最经典的一场越野赛。 赛道单圈长四公里，起终点两边的水泥路超过1公里，林道中也夹杂着几段铺了地砖的平路，硬路面总长度占赛道总长一半。如果能率先进入狭窄的林道，才有机会逃脱大部队实现领先。出发经过一段水泥路后，便进入第一段林道，唯一的技术点是树根下坡，下雨后才开始比赛的车手更能体会到滑溜溜的感觉。一段露天草地过后，较为宽阔的弯道是超越对手的最好时机。再经过一段林间地砖路、一段草地，再从林道下水泥路，就是转盘附近的一段急上坡和树根段、急下坡，这是见证高下的“分水岭”，也是赛道路程过半的地方，经过雨水浇灌后，难度大大增加，平日里轻而易举就能通过的地形，突然就让人阴沟里翻船。接下来是“伸手不见五指”的桉树林，车手对环境明暗一定要快速适应。经过湖边一段小径后，车手将进入野芋林。之后时一段开满黄花的小树林的斜面坡道，这里的下坡直对着中心湖，也是事故多发点，只要滑倒，就像坐上滑滑梯完全停不下来，90°转弯接入直路后，通向池塘边的祠堂的数级台阶，最后经水泥路冲线。 虽然与广西的山地赛撞期，但参赛阵容不会令人失望，除了广东境内发家、光芒不可逼视的郭鑫伟、林曦、罗丹志（厨神似乎对广州番禺有深厚的归属感）、梁建泳等，久未到广东参赛的魏魁也出现在大学城，还有我们熟悉的马丁和孙小龙两位受邀车手，他们的成绩不参与排名，但只要现身，就算比赛当天11-16度低温伴随着大雨，依然让观众像打了鸡血一样兴奋。 首先发车的是普通组，最先进入林道的陈永景和钟观生相互配合，抛开对手，成功拿到前两名。 接下来的女子组三圈共12公里，在大夫山练出真功夫的朱维令人惊叹，在第一圈领先众人，只可惜被梁盈盈和一向强势的陈小兰反超，憾居第三。据梁盈盈表示，排在前面的几名女车手水平接近，但比赛毕竟还需要点运气，全程无失误的她喜获第二。闫焕娇当天状态欠佳，名列第五。恭喜冠军陈小兰！ 壮年组中的NO.1依然是捞金战神陈湘源，李永标收获第二，高刚照夺得第三。 大学生组的缪建成收获第一名，我们可以从他的描述中还原当时的激烈战况： “进林道时我大概在第7名。最前面的两名对手慢慢拉开了距离，我当时很有压力，因为排第二是乐丁菲，他在很多次比赛都有不错的名次。第二圈在转盘附近的树根地带，我终于追上了乐丁菲。在祠堂台阶那儿，裁判告诉我跟第一名的时差15S，谁知道到终点时差变成了20S！真心有点绝望。第三圈，我每见到一个人就问第一名距离有多远。11月中的UbikeU联赛上，我输给了师弟们，这场比赛之前我开始努力练山地，争取在这次赢回来，就是不想让努力白费。” 精英组六圈比赛当然是精彩纷呈，马丁这次其实是带着孙小龙学习，并在身后给予指导。随着两位的领先优势不再受威胁，接下来就是尽情玩乐的时间。据马丁说法国现在的天气与广州这几天的多雨天气相似，现在是他的假期，最常踩的是公路越野。魏魁在前几圈一直领先，后来飞轮被草卡住，感觉蹬踏困难，眼看被对手赶上，心中着急造成接连两次摔车，最终憾居第三。郭鑫伟善于消化发车不靠前的劣势，从落后的情况下成功反击，斩获第一。罗丹志的情况与小郭类似，拿下第二。林曦一度在魏魁之后，其实形势大好，但在罗、郭两人强烈攻势之下，抱憾收获第四。 郭鑫伟来令片上的烧结快全部被磨光，刹不了车，所以即将被小郭套圈的车手一定要赶紧让路哦！他真的是快得完全停不下来。“如果出发位置更好一点，至少不会被孙小龙拉那么远的距离”。 罗丹志：“今天出发抢道的位置不是很好，进山时大概在13位，经过5圈的拉扯，做了一回国产的阿布萨隆，一路狂追前方集团，追到最后以第二名完赛。我在赛道上也吃了不少野味，其实就是泥巴，味道不错，如果加点辣椒，肯定爽歪歪。” 魏魁：“好久没有练越野了，节奏掌握不好。前三圈都很顺利，后来不知什么时候后轮夹了一根树枝，当时我没察觉，只感觉蹬不动。见郭鑫伟和罗丹志越来越近，心里着急又摔了两次，他们趁机赶到我前面去了。本想在越野路压慢速度，最后小集团冲刺，但是没想到罗丹志在最后出越野赛道时发力，打乱了我的整个节奏，罗丹志和郭鑫伟两人在前，我没有在最后一圈抢进越野赛道，而且还拉开了一些距离。罗丹志在最后的下坡有点失误，我刚刚追到，下坡时又被套圈的车友挡了一下，结果根本追不上了。”

不能让云南板块空着啊~有一天这个网站壮大了，我是云南板块第一个发帖的，期待将来我也能给大家做点贡献~