CCbike.CC中国自行车运动的大圈子

在一辆29ER上用了1个月就把车拆了，这是买了一个月的碗组，你们看轴承的表面非常光鲜，还没有油污。 DABOMB ZS55 56 碗组 锥型头管 标准前叉 锥型前叉 ZS55 56  配有两套口径 两套底档  锥形等径 还没有搞过清洁。轴承非常干净。 借用一个淘宝店的图，就是如下物品。非常多用途的一个碗组。居家必备

品牌】：建大KENDA 【规格】：29*1.9/2.3 AV 【气嘴】：A/V 美嘴 【重量】：245±5g 【胎壁厚度】：0.87mm 【气嘴长度】：35mm 上门取或者自给邮费

FR 速降 把立sixpack牌 重量275g，现在这个只要50不包邮。--- 市面上200g的把立需要200-400元. 此把立已经售出封贴--

版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 广州野猫速降车队的队内训练赛2015年第一场，在花都梯面镇杨梅山庄顺利完赛。 赛道启用B线，全长不详，有人说800米，也有人说超过1公里，众说纷纭，赛道起跑后山脊线上有几个石头跳位，顺着两个高速落差急弯下降到一段平路，接着进入树林陡坡，“ICU深切治疗”跳台就在陡坡的下段，从"ICU"跳下来之后面临一个地形复杂的右急弯，“ICU"跳台给一半的车手造成了麻烦，有的真的送去了治疗。之后是乱石花园，最后的大跳台上方非常陡峭，下来的速度非常高。     依照阿亮的成绩2分38秒来说，我们觉得赛道的可玩性还是非常高的，山体的倾斜度非常适合修筑速降赛道，地形非常综合，相比老外的赛道，咱们的赛道可能要小气一些，没有他们哪种大回转巨型弯墙，也没有有巨型指天唇形土坡，不过我们打算在这里慢慢地发展。 野猫车队可能是国内人数最多的速降车队，除了一部分因工作繁忙和已经退出江湖的车友，这次参赛的车手共有22名。周末两天中间的晚上下了一场大雨，两天可以尝试不同的路面，第一天的干燥路面和第二天含有水份的路面，对大家来说，这是难得的煅练机会。幸好两天气温舒适，没有给大家造成麻烦。

摄影：小丁 、夕阳   文章：小丁 第二届虎门速降赛 于2015年1月18日在虎门镇郊区激情上演 本次赛事非公开赛，却收到很多来自佛山，深圳，东莞地区速降好手们争相报名，报名人数多达52人之多。其中新人硬尾组的人数最多。赛道定义为林道路线，较简单，大部分XC选手都能跑完全程。赛道全长950米左右，海拔落差100米，赛道有弯墙，乱石，落差，陡坡，急弯，飞包等复杂路况，树非常多，跑不了很快的速度，对车手的灵活性有较大的考验。    比赛分3个组别: 新人硬尾组为体验组，大部分为硬尾XC，最终第一名李志龙以1秒优势领先 胡淅获得冠军，45号车手罗甲林以7秒差距屈居第三名。  大众组冠军由上一届的新人组冠军农政以2分43秒的绝对优势拿下，值得一提的是，他骑的是一辆土坡车，秒杀了大部分软尾车手，全场比赛排名第五的成绩。  上一届同样获得第二名的李嘉濠以2分51秒成绩夺得亚军。  刚玩半年多软尾的张义最后成绩2分54秒，拿下第三名。 精英组参赛人数为8人，其中有速降界的大师级人物：潘砚，2013年银湖总决赛新人王姜品辰，及深圳道卡斯车队的一行人马参赛。最终自己（小丁）以主场优势拿下冠军，并创造赛道最好成绩2分32秒。姜品辰比赛当天才到赛道练习，最后以2分41秒，拿下亚军，本土选手何俊源以2秒的差距位列第三名。潘砚因练习时扭伤脚踝而退赛。 广东冬天的早晨也不会很冷，虽然10点才开赛，但大部分车手一大早就已经来到赛道，开始练习。 首位发车的车手夕阳，骑的是29寸的硬尾XC，做为赛事摄影师，到达终点后，继续拿起相机拍摄赛事进程。（本次赛事部分图片由夕阳提供） 随后发车的是路特瑞车队的张志良，同样骑的也是29寸轮径的XC，同时戴上了借来的护膝，安全的跑完全程。 来自佛山加仑加车队的新人越野经验不足，刚出发不久，就摔车，脚部抽筋而退赛。 黄钰林正在赛道上小心谨慎的骑着，最终安全到达终点，用时4分05秒，成绩排行第六位 50号车手李荣杰同样小心谨慎，安全完赛。 来自厚街联队的XC车手胡淅流畅，稳健，用时3分14秒，拿下第二名。 很多车友慕名而来，围观不一样的赛事。 虎门曾经的速降车手，卖了车之后依然恋恋不舍，作为本土的赛事，当然不能错过了。只是。。换了硬尾之后。。。。撞树姿势不错。 爱吐舌头的李志龙，看到摄影师，总会卖萌，难道卖萌可以让自己更放松吗 ？。。。想必夺冠的好心情也让他更加兴奋，一天都沉浸在笑容里。 从惠州过来的小胖 刘将微在比赛前一天的练习中遭遇了前空翻，脸刹，断辐条等悲剧。好在正赛上，他发挥稳定，用时3分33秒拿下第四名。 年仅12岁的杨博基还是个小学生，因为哥哥热爱速降，耳闻目染的渐渐也喜欢上了速降。哥哥给他买了一辆土坡车，从此开始了他的骑车生涯。比赛过程中几次失误，最终用时4分12秒，位列硬尾组第八。 第一次参加比赛的 麦进川，因为经验不足，途中接连摔车，依然坚持跑玩全程，用时7分多。 速降有风险，围观需谨慎。 图为 被车手摔车砸中的围观群众。 原来的夺冠热门人选 小强，在正赛中严重摔车，在地上躺了1分钟才起来，最后坚持跑完比赛，但是已经丢掉了本该属于他的名次。 32号罗兴，安全完赛。 39号车手林方国，第一次体验下坡赛，有些小磕小碰，坚持完赛。 33号高原，大石头的表情跟冲过终点的表情如此一致！！！用时4分27 42号彭海军冲过终点，用时3分53，排名第五名。 44号谢旬义手提单车健步冲下大石头，速度比大部分XC选手都快，引起大家一阵欢呼。

车架 2015最新款 AM亚洲机器XF220 XC山地越野自行车架 碗组 旧的fsa碗组 垫圈 旧的 车把 新锐 把立 uno 把套 旧的 前叉 三拓EPICON神叉线控 刹车 Shimano/喜玛诺14款 M447油碟  碟 RT56 后指拨 SL-M670指拨（30速） 后拨 RD-M670影子后拨（10速） 前指拨 SL-M670指拨（30速） 前拨 FD-M670前拨 飞轮 HG81-10飞轮（10速11-36T） 牙盘 FC-M670牙盘/中轴（30速 170MM）24-32-42T 链条 HG95链条（10速) 脚踏 旧的 内胎 建大 外胎 旧的 坐管夹 车架自带 坐管 旧的 链条魔术扣 KMC10速 坐垫 WTB旧的 水壶 token 水壶架 不知道啥牌子 线管 佳威 轮组 旧的 以上物品总价格在4000元左右。文章仅发表在轮火竞赛网，请勿转载。希望能为一些XC竞赛入门的车友提供一些参考。 据说是DIY山地车中性价比不错的车架， AM亚洲机器XF220 XC山地越野自行车架。 表面的漆面没有大品牌哪么干滑，观察了一下头管里面，发现上下管和头管的衔接有点歪，露出来了上下管的无焊接的位置，相信严谨的厂家不会有这种情况，看在700元左右的份上，16寸不带坐管夹后勾1600g凑合一下吧。 旧的轮胎，因为这位朋友预算非常有限，所以翻了一下家里的垃圾桶，找出来一些可以用的东西，轮胎没牙了，在进山越野前她要购买新的齿胎。 三拓EPICON神叉线控 佳威的注油变速线管，据说里面有些润滑油，没有仔细看。 FSA旧碗组，不见了下档，一会在车行不知道能不能找到合适底档。 魔术扣，买了两个，另一个作为备用。 这种线管套筒分有变速线管和刹车线管用的，变速线管套筒的孔相对小一点，因为变速线要比刹车线细一点。 旧的车头碗组垫圈，各种高度都有。 新的水壶架。 水壶。 旧的座杆和座包，凑合用一下吧。 建大内胎。 shimano RT56碟片做工还不错，表面要比哪些杂牌碟片要光滑，表面没有拉丝。 这对肯定不是山地车用的脚踏，也是用来凑合一下的，旧的。 Shimano/喜玛诺14款 M447油碟。 UNO的超轻把立，做工非常不错，表面光洁圆滑，仅几十克重，百来块的价格。 SLX中套。 最后用了黑色的，这些扔了。 车架附带的座杆夹和后拔勾、镙丝，还有一些线管夹子。

摄影：阮世捷，文章：阮世捷。版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁切和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com 2015年1月18日，第二届广东省绿道自行车赛深圳站预选赛在深圳南山西丽果场顺利落下帷幕。 “荔园狂欢”吸引了广东省境内大量自行车赛迷，三百多名自行车爱好者相聚在景色宜人的西丽湖畔向各个奖项发起冲击。 全国大部分地区也许已经瑞雪纷飞，北方车友早早便已经开启了冬眠模式，但温暖如春的广东省境内赛事依然不断，周末的深圳甚至能够给出来一个13-21度的竞技最佳气温。 赛道设置在深圳的水源保护地西丽水库畔的荔枝园里，每圈约3公里，由60%沙土路、40%水泥路构成，落差平缓，平路能力突出的车手在比赛中取胜的机率较高。平缓的赛道有两处兴奋点，第一个是小急坡、第二处是果园里暗藏杀机的连续小落差，它足足让车手们损失了价值数万元的器材。大面积果林的锁水能力惊人，虽然正值风高物燥的冬季，清晨的果园依稀笼罩着一层薄雾，草地上粘附着露珠，略微湿润的沙土路面在高速辗压之下没有扬起丝毫的尘土。 比赛分四个组别：体验组、女子组、普通组、精英组。体验组须完成2圈共6公里的赛程；女子组须踩3圈共9公里；普通组和精英组分别须踩15公里、24公里。 精英组比赛里最扎眼的两个人物分别是胡维和钟有才，胡维全程领骑8圈，临近终点1公里处开始抽筋，为保住靠前的名次，让位于贴在身后梁力麒、黄胜安、余光伟三人，惜获第四名。昔日的广东山地一哥钟有才，虽然排在10名开外，但经不住荔枝林里粉丝们的鼓噪，完全无视树枝的阻档，每圈均为观众们奉上优美的飞跃。  女子组比赛中发生一桩囧事，王学丽的轮子踩着踩着竟然不见了，单车竞技除了考人之外，还需要可靠的器材。最终邓湖平锁住第一名，何冲第二，朱晓云第三。王学丽因为器材故障由第一圈的第三位跌至完赛时的第五位。 普通组比赛田文银起步不佳，仅在第7位，中途竟然不小心追到了第一位，完赛取得第二名的好成绩；李柏霖全程领骑多圈，虽然一度被田文银超越，但状态良好的他依然掌控着本组比赛，最后稳取第一；第三圈仍处于第5位的刘勇后半程爆发，取得第三名的好成绩。谢克林由前半程的第二位跌至完赛的第五名。许宗福则是一位发挥非常稳定的选手，全程一直徘徊在3、4位，最终稳取第四名。 体验组中抢得先机的朱兴桥起跑后200米掉链摔跤退赛，费晓龙、刘鹏、李龙分获前三名。 本次赛事由广东省体育总会、 广东省自行车运动协会主办，深圳市自行车运动协会承办，支持单位有深圳市体育总会、深圳市绿色出行联席会议办公室、南山区文化体育局、深圳市绿道网建设管理办公室。 精英组前十名、女子组前三名、普通组前两名获奖运动员将获得代表深圳赛区参加广东省绿道总决赛。 所有获得省总决赛参赛资格的运动员，协会统一提供竞赛服装，组建深圳赛区自行车代表队，参加总决赛，3月28日广州大学城赛道见。

摄影：肖晓梦（实习记者），文章：肖晓梦，版权图文，请勿上载到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微信推广号及服务器；请勿裁剪和修改图片，不支持商业空间的展示及播放。商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com  2015年1月18日，第二届广东省绿道自行车赛深圳站预选赛在西丽果场正式开赛，240名业余精英与单车爱好者参加了这场穿越荔枝林的比赛。作为广东省绿道自行车赛的预赛，本站比赛的女子组前三名、普通组前两名、精英组前十名将代表深圳赛区参加总决赛。感谢广东省体育总会、广东省自行车协会、深圳市自行车协会等团队为我们带来如此精彩的盛会！ 西丽果场最热闹的季节是6-9月，虽然现在是冬季，2500亩荔枝园中45000多株荔枝龙眼依然翠绿喜人。前往的车手只要带好足够坚固的链条、戴稳头盔和风镜、小心一路上荔枝林深情的招手，车手一定会沉醉在沿途碧绿的果场与秀美的湖影之中。赛道每圈长3公里，其中有40%的水泥路与60%的土路，三段土路与三段水泥路交替分布，地势起伏较为平缓，路面较宽，超车毫无压力。车手出发后一百米进入荔枝林，第一段赛道是比较平坦的直路，但发车人数较多的体验组中依然有人在此掉链摔车。出了荔枝林后是一段沿西丽水库的水泥路，前方的车手都在这段路上牟足了劲加速，并一路来到荔枝园的金三角垂钓地区。接下来是穿越荔枝园中的水泥路，呼啸着下坡之后摇车上坡，右转经过一小段土路，迎接车手的是今天第一个有难度的地形：小上坡+水泥沟，踩车是上不去的，只能推车，线路选择是制胜的关键。接下来的水泥路是今天赛道的制高点，车手们可以居高临下的俯瞰周围绵延的美景，不过这段路速度太快，他们可能无暇欣赏。经过U形急转弯一路直下，进入最后一片荔枝林，这是难度比较大的赛段，车手经常要低头避开挡住视线的荔枝，还要小心连续的阶梯。很多车手都不淡定了，摔车多发生在这一段路上，莞深一哥林曦也没能抵抗住一摔的诱惑。出了荔枝林，是连接起终点的水泥路。各个组别的总圈数不一样，体验组2圈、女子组3圈、普通组5圈、精英组8圈。 比赛当天温度是11-20℃，阳光灿烂，再没有什么比趁着好天气骑车看比赛更舒服的事情了！   精英组共50人参赛，8圈总共24公里，11：30准时发车。第一圈领先的是胡维，身后紧跟的车手有余光伟、梁力麒等人，让人意外的是，等候在赛道中段的TCI-BH队友迟迟不见郭鑫伟的踪影，一边有条不紊的联系队友帮小郭准备水，一边盯着赛道，足足一分钟之后才见到郭鑫伟飞驰而来，原来他在起跑时就遭遇断链风波，此时与前方车手差距极大，在众位观众对此深表遗憾之际，依然有一大票支持者相信，郭鑫伟在长达8圈的比赛中可以力挽狂澜。胡维在先前四圈始终领先，与余光伟、梁力麒互相较劲，直到最后一圈突发抽筋不敢再发力，错失冠军，收获第四。梁力麒、余光伟、黄胜安始终稳扎稳打，不落后、不居首，保持在前四的位置，最终梁力麒拔得头筹，黄胜安斩获第二，余光伟力夺第三。刘庆恩也是稳中求胜，每一圈名次不断上升，笑纳第五。林曦第六圈在荔枝林下台阶时发生摔车，未能完成比赛。马伟南整场比赛起伏较大，第一圈身居前十，第四圈落后于田柱其、刘庆恩、邵雄等人，但从五圈开始连超数人，此后表现稳定，最后揽获第七。这时郭鑫伟竟然赶上来了！只是落后太多，难以追平，最终排名高居第六，如此强悍的表现的确十分霸气。 体验组共84人参赛，是今天最早出发的队伍，赛程两圈，总长6公里，费晓龙领先两秒夺冠，刘鹏以微弱优势屈居第二，李龙收获第三。 女子组共21人参赛，绕道三圈总计9公里。邓湖平与何冲依然当仁不让，前两名位置似乎在相当长的一段时间内都不会花落别家。她们的队友朱晓云摘得第三。女子组中无退赛无套圈，向众位女同胞表示强烈嘉奖。 普通组共93人参赛，5圈总长15公里。冠军殊荣归于李柏霖，他以3秒优势险胜田文银，而第三名的刘勇也在田文银三秒后过线。

http://www.ccbike.cc/race/news/2015/1023/5898.html

2015城市速降世界巡回赛，2015年有5个分站赛：2月15日智利、2月22日巴西、5月1日波兰、6月20日斯洛伐克、10月24日墨西哥。

2015城市速降世界巡回赛，2015年有5个分站赛：2月15日智利、2月22日巴西、5月1日波兰、6月20日斯洛伐克、10月24日墨西哥。

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